[實用新型]可直面高強度紅外線照射的車載LCD屏

有效

• 申請號: 201922453985.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211264016U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 佟夫;于慶安;楊秀培
• 申請（專利權）人: 蘇州視達訊遠電子科技有限公司
• 主分類號: G02F1/1333
• 分類號: G02F1/1333;G02F1/1335
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種可直面高強度紅外線照射的車載LCD屏，包括金屬外殼、鋼化玻璃、液晶屏幕、LCD屏中框和LCD屏前框，所述金屬外殼、鋼化玻璃、LCD屏前框、液晶屏幕、LCD屏中框順序設置，所述鋼化玻璃、液晶屏幕、通過金屬外殼、LCD屏中框和LCD屏前框固定，所述鋼化玻璃和液晶屏幕表面均貼附抗IR膜。本實用新型在鋼化玻璃和液晶屏幕表面均貼附抗IR膜，可以隔離80％?90％的紅外線，對抑制液晶屏幕收到紅外線溫度升高效果明顯，抗IR膜厚度薄，對產品設計無任何影響，抗IR膜貼附操作方便，可在運行的設備上隨時貼附。

技術領域

本實用新型涉及LCD屏領域，具體涉及一種可直面高強度紅外線照射的車載LCD屏。

背景技術

軌道交通作為人們日常生活的重要出行方式，在全國各地已經得到普及，LCD動態地圖作為告知乘客到站信息的重要設備，在越來越多的列車已經得到應用，并且應用的類型已不局限于朝向車內，為車內乘客提供信息，已經有新型列車開始將LCD動態地圖屏幕朝向車外，為站臺的乘客以及路人提供各種信息。

但是LCD動態地圖對內和對外的應用對設備本身的要求不同，液晶屏幕對外意味著會直接面對太陽照射，陽光中的紅外線會將液晶屏幕加熱到較高的溫度，因為液晶屏幕的使用溫度上限只在50-60℃，所在夏季陽光照射劇烈時，甚至會使得液晶屏幕自動黑屏保護，影響到設備的正常運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可直面高強度紅外線照射的車載LCD屏，用以解決現有技術中的LCD動態地圖對外時容易導致液晶屏幕黑屏的問題。

本實用新型提供了一種可直面高強度紅外線照射的車載LCD屏，包括金屬外殼、鋼化玻璃、液晶屏幕、LCD屏中框和LCD屏前框，所述金屬外殼、鋼化玻璃、LCD屏前框、液晶屏幕、LCD屏中框順序設置，所述鋼化玻璃、液晶屏幕、通過金屬外殼、LCD屏中框和LCD屏前框固定，所述鋼化玻璃和液晶屏幕表面均貼附抗IR膜。

進一步的，所述抗IR膜的厚度為90μm。

采用上述本實用新型技術方案的有益效果是：

本實用新型在鋼化玻璃和液晶屏幕表面均貼附抗IR膜，可以隔離80％-90％的紅外線，對抑制液晶屏幕收到紅外線溫度升高效果明顯，抗IR膜厚度薄，對產品設計無任何影響，抗IR膜貼附操作方便，可在運行的設備上隨時貼附。

附圖說明

圖1為本實用新型可直面高強度紅外線照射的車載LCD屏剖面圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1-金屬外殼，2-鋼化玻璃，3-液晶屏幕，4-LCD屏中框，5-LCD屏前框，6-抗IR膜，

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

如圖1所示，本實用新型提供了一種可直面高強度紅外線照射的車載LCD屏，包括金屬外殼1、鋼化玻璃2、液晶屏幕3、LCD屏中框4和LCD屏前框5，所述金屬外殼1、鋼化玻璃2、LCD屏前框5、液晶屏幕3、LCD屏中框4順序設置，所述鋼化玻璃2、液晶屏幕3、通過金屬外殼1、LCD屏中框4和LCD屏前框5固定，所述鋼化玻璃2和液晶屏幕3表面均貼附抗IR膜6，所述抗IR膜6的厚度為90μm。

本實用新型車載LCD屏在鋼化玻璃2和液晶屏幕3表面均貼附抗IR膜6，可以隔離80％-90％的紅外線，對抑制液晶屏幕3收到紅外線溫度升高效果明顯，抗IR膜厚度薄，對產品設計無任何影響，抗IR膜貼附操作方便，可在運行的設備上隨時貼附。

最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。