[實(shí)用新型]鏈條連桿式三輪車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922453934.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211642448U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建國(guó);吳德剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)康利康復(fù)器材制造有限公司
• 主分類號(hào): B62K5/023
• 分類號(hào): B62K5/023;B62M1/14
• 代理公司: 煙臺(tái)炳誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37258
• 代理人: 曾莉

1.鏈條連桿式三輪車，其特征在于：包括一遙桿（1）、一連桿（3）、兩連接柱（4）、兩轉(zhuǎn)板（5）、兩轉(zhuǎn)軸（6）、兩第一齒輪（7）和兩后輪（8），所述遙桿（1）的頂端固定安裝有一方向盤(pán)（2），所述遙桿（1）底端的三分之一處與連桿（3）的一端通過(guò)鉸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿（3）遠(yuǎn)離遙桿（1）一端的兩側(cè)分別與兩連接柱（4）的一端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接柱（4）的另一端與轉(zhuǎn)板（5）一端的側(cè)面通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)板（5）的另一端與轉(zhuǎn)軸（6）的一端固定連接，所述轉(zhuǎn)軸（6）的另一端與第一齒輪（7）固定連接，所述后輪（8）的一側(cè)固定安裝有一第二齒輪（9），所述第一齒輪（7）與第二齒輪（9）通過(guò)鏈條（10）傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條連桿式三輪車，其特征在于，所述遙桿（1）由一套筒和一伸縮柱構(gòu)成，所述伸縮柱的一端插接在套筒的內(nèi)部通過(guò)螺栓進(jìn)行固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條連桿式三輪車，其特征在于，所述方向盤(pán)（2）的型狀為D字型，所述方向盤(pán)（2）為鋼合金材質(zhì)的構(gòu)件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條連桿式三輪車，其特征在于，所述方向盤(pán)（2）的外側(cè)套接有一防滑墊，所述防滑墊為橡膠材質(zhì)的構(gòu)件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條連桿式三輪車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸（6）的外側(cè)套接有一軸套，所述軸套與轉(zhuǎn)軸（6）通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸套的底端固定安裝有一支撐板，所述支撐板固定安裝在車架上。