[實用新型]一種用于電機殼體裝配的壓緊裝置

有效

• 申請號: 201922453641.3
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN210898878U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 王德禮
• 申請（專利權）人: 南京鴻達機電有限公司
• 主分類號: H02K15/14
• 分類號: H02K15/14
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

本實用新型提供一種用于電機殼體裝配的壓緊裝置，包括機架、壓裝氣缸、壓裝架、仿形定位塊；壓裝架和仿形定位塊均安裝于機架的臺面上，壓裝氣缸安裝于壓裝架上，壓裝氣缸的活塞桿上安裝有壓板，壓板位于仿形定位塊的正上方；仿形定位塊的內壁與電機殼體的外形匹配，電機殼體上設有若干個散熱孔；仿形定位塊內由上至下依次設有導向槽和導向孔，導向桿插入導向槽與導向孔內，導向桿可沿著導向孔上下移動；導向桿的頂部固定有頂塊，頂塊內插有插銷，插銷可水平地插入散熱孔內。本實用新型可解決電機殼體壓裝時，壓緊裝置對電機殼體的定位和導向效果差，裝配精度低的問題。

技術領域

本實用新型屬于電機裝配裝置技術領域，具體涉及一種用于電機殼體裝配的壓緊裝置。

背景技術

在電機的裝配加工中，需要將電機殼體壓裝于定子上，使定子嵌入電機殼體內而與電機殼體壓緊為一體。現有壓緊裝置的使用過程中，電機殼體如未受到可靠的定位和導向，可能會導致電機殼體與定子之間的裝配出現偏差，影響裝配品質，嚴重時電機殼體或者定子會受到不當的沖壓力而被損壞，使裝配成本增加。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于電機殼體裝配的壓緊裝置，以解決電機殼體壓裝時，壓緊裝置對電機殼體的定位和導向效果差，裝配精度低的問題。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種用于電機殼體裝配的壓緊裝置，包括機架、壓裝氣缸、壓裝架、仿形定位塊；所述壓裝架和所述仿形定位塊均固定安裝于所述機架的臺面上，所述壓裝氣缸安裝于所述壓裝架上，所述壓裝氣缸的活塞桿上安裝有壓板，所述壓板位于所述仿形定位塊的正上方；所述仿形定位塊用于定位電機殼體，所述仿形定位塊的內壁與所述電機殼體匹配，所述電機殼體上設有若干個散熱孔；所述仿形定位塊內由上至下依次設有互相連通的導向槽和導向孔，一導向桿豎直地插入所述導向槽與導向孔內，所述導向桿可跟隨所述電機殼體而沿著所述導向孔上下移動；所述導向桿的頂部固定有頂塊，所述頂塊內設有水平的銷孔，所述銷孔內插有插銷，所述插銷可插入所述散熱孔內。

優選的，所述導向桿上套裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的上下兩端分別抵接所述頂塊和所述導向槽的底部。

優選的，所述導向孔和所述導向桿的橫截面均為方形。

優選的，所述壓裝架上還安裝有上限位塊，所述上限位塊可緊貼所述頂塊的頂面。

優選的，所述機架的臺面上于所述仿形定位塊內放置有定子定位板，所述定子定位板緊貼所述仿形定位塊的內壁，所述定子定位板的上表面設有與定子內的轉子軸孔匹配的定位圓臺。

優選的，所述機架的臺面下方安裝有頂升氣缸，所述臺面上設有供所述頂升氣缸的活塞桿通過的通孔，所述頂升氣缸的活塞桿穿過所述通孔后連接所述定子定位板。

本實用新型的有益效果是：本實用新型用于將電機殼體壓裝于電機定子上，利用仿形定位塊對電機殼體的壓裝進行定位和壓裝導向，仿形定位塊內安裝導向桿，導向桿可沿著導向孔上下移動，導向桿的頂部固定安裝頂塊，頂塊內置插銷，當電機殼體落至定子上后，可將插銷推入電機殼體上的散熱孔內，從而在圓周上定位電機殼體，防止壓裝過程中電機殼體轉動，提高其壓裝定位精度；導向桿可跟隨電機殼體一起下行，使壓裝過程中插銷始終嵌入電機殼體的散熱孔內，從而對電機殼體提供持續的隨動定位功能，提高了壓緊裝置的壓裝精度和穩定性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的電機殼體壓裝前的結構示意圖；

圖2是本實用新型的電機殼體壓裝后的結構示意圖；

圖3是本實用新型的仿形定位塊與定子定位板的俯視結構示意圖，其中仿形定位塊內未安裝導向桿；