[實用新型]一種車門鎖體解鎖裝置

有效

• 申請號: 201922453121.2
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211234943U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 牟平
• 申請（專利權）人: 重慶朗維機電技術有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 重慶市知貝貝知識產權代理事務所(普通合伙) 50257
• 代理人: 李歐

1.一種車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：包括安裝板、升降機構以及橫移機構和解鎖柱，所述升降機構沿豎向滑動安裝在所述安裝板上，所述橫移機構沿橫向滑動安裝在升降機構上，所述解鎖柱安裝在橫移機構上；升降機構驅動橫移機構頂升，解鎖柱在橫移機構的帶動下沿橫向移動進行解鎖動作。

2.根據權利要求1所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：所述升降機構包括豎移板和升降驅動氣缸，所述豎移板滑動配合在安裝板上；所述升降驅動氣缸通過第一連接座固定在安裝板的底部，升降驅動氣缸的活塞桿沿豎向移動并連接在豎移板上。

3.根據權利要求2所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：所述豎移板與安裝板之間設有豎移導軌，所述豎移導軌沿豎向設在安裝板上，豎移板上設有與豎移導軌滑動配合的豎移滑塊。

4.根據權利要求2或3所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：所述橫移機構包括橫移板和橫移驅動氣缸，所述橫移板滑動配合在豎移板上，所述橫移驅動氣缸通過第二連接座安裝在豎移板上，橫移驅動氣缸的活塞桿沿橫向移動并連接橫移板上。

5.根據權利要求4所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：所述橫移板沿橫向的一側設有第三連接座，所述第三連接座沿豎向向上延伸有外延凸臺，解鎖柱安裝在所述外延凸臺上，橫移驅動氣缸的活塞桿連接于外延凸臺。

6.根據權利要求5所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：所述橫移板與豎移板之間設有橫移導軌，所述橫移導軌沿橫向設在豎移板上，橫移板上設有與橫移導軌滑動配合的橫移滑塊。

7.根據權利要求2所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：還包括豎向限位緩沖機構，所述豎向限位機構包括第一限位塊和兩個第一限位緩沖器，所述第一限位塊安裝在豎移板朝向安裝板的一面；兩個所述第一限位緩沖器分別布置在第一限位塊的上下兩側，一個第一限位緩沖器朝向第一限位塊，另一個第一限位緩沖器朝向豎移板的底部。

8.根據權利要求6所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：還包括橫向限位緩沖機構，所述橫向限位緩沖機構包括第二限位塊、第三限位塊和兩個第二限位緩沖器，所述第二限位塊和所述第三限位塊均設在豎移板背離安裝板的一面；

所述橫移板靠近第三連接座的一側開設有缺口，第三連接座與所述缺口合圍形成容納孔，第三限位塊延伸入所述容納孔內；橫移板靠近橫移驅動氣缸的一側凹陷形成避讓口，第三限位塊安裝在所述避讓口內；

兩個所述第二限位緩沖器分別安裝在橫移板遠離第三連接座的一側，以及第三連接座上，一個第二限位緩沖器朝向第二限位塊，另一個第二限位緩沖器朝向第三限位塊。

9.根據權利要求2所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：所述升降驅動氣缸的進氣口和出氣口分別設有一個調速閥。

10.根據權利要求1所述的車門鎖體解鎖裝置，其特征在于：所述安裝板上設有固定座。