[實用新型]一種預熱結(jié)構(gòu)、一種中封裝置及一種包裝機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922452034.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN212266845U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 仇合云
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市博伽包裝機械有限公司
• 主分類號: B31B70/64
• 分類號: B31B70/64
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 謝泳祥

本實用新型公開了一種預熱結(jié)構(gòu)，包括預熱架和預熱組件，預熱組件安裝于預熱架，預熱組件包括第一預熱輪和第二預熱輪，第一預熱輪和第二預熱輪相切，第一預熱輪與第二預熱輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。一種中封裝置，包括拉膜結(jié)構(gòu)、封合結(jié)構(gòu)以及上述的預熱結(jié)構(gòu)，拉膜結(jié)構(gòu)包括拉膜架和拉膜輪組；封合結(jié)構(gòu)包括封合架和封合輪組；拉膜輪組包括兩個拉膜輪，兩個拉膜輪相切，封合輪組包括兩個封合輪，兩個封合輪相切；拉膜輪組、預熱組件和封合輪組依次排布。一種包裝機，包括如上述任一項所述的預熱結(jié)構(gòu)或如上述任一項所述的中封裝置。本實用新型具有使包裝機高速穩(wěn)定運行并且包裝質(zhì)量好的效果。本實用新型用于包裝機械技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及包裝機械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種中封裝置。

背景技術(shù)

枕包袋是一種日常生活中經(jīng)常使用到塑料包裝袋，比如面包、巧克力等物品都是通過這種形式的包裝袋進行包裝。這種枕包袋是由枕式包裝機制作形成，其制作過程簡單講如下：一卷塑料膜拉出來，經(jīng)成袋器的整形，形成包裹住物品的形狀，這時塑料膜的兩側(cè)邊部分重疊在一起，接著進入中封工序，由中封裝置對塑料膜的這重疊部分進行熱封，這樣塑料膜的兩側(cè)邊被熱封在一起，形成橫向封合邊，最后塑料膜進入端封裁切工序，由端封裁切裝置將塑料膜裁切下來，當然在裁切的同時對包裝袋的兩端進行熱封，這樣就形成一個個密封的枕包袋。

中封裝置包括有牽引輪組與中封輪組，牽引輪組壓在塑料膜兩側(cè)邊的重疊部分，牽引著塑料膜，中封輪組也壓在橫向封合邊上，對橫向封合邊進行熱封。

目前，枕式包裝機的中封裝置是采用兩只壓合輪對包裝薄膜直接加熱、同時封合。由于壓合輪為輪式、方向互為相反地進行咬齒熱封合，其相切面較短，這不僅對壓合輪的直徑要求更大，且需要較高的溫度才能達到熱封效果。當包裝薄膜厚度較薄時，就不適應此熱封方式，其加熱后薄膜熱封口容易被拉破、壓破。如采取降溫、放慢包裝速度來配合此熱封方式，則達不到快速包裝的要求，從而降低了包裝效益。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種，以解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的一個或多個技術(shù)問題，至少提供一種有益的選擇或創(chuàng)造條件。

本實用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：

一種預熱結(jié)構(gòu)，包括預熱架和預熱組件，所述預熱組件安裝于預熱架，所述預熱組件包括第一預熱輪和第二預熱輪，所述第一預熱輪和第二預熱輪相切，所述第一預熱輪與第二預熱輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。

通過上述技術(shù)方案，通過設(shè)置第一預熱輪和第二預熱輪，對包裝袋的重疊邊進行預加熱，以便包裝袋進行后續(xù)的熱封合，使包裝袋的重疊邊獲得更好的熱封效果；使用輪式的預加熱輪避免了使用兩個加熱片對包裝袋進行預加熱，減少了包裝袋與預加熱部件之間的摩擦，從而使包裝袋在快速經(jīng)過預加熱部件時不易被拉破或者被損壞，并且使包裝袋運行的阻力減小，從而讓包裝袋能更快速的封合。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述預熱架內(nèi)安裝有第一驅(qū)動組件，所述第一驅(qū)動組件包括第一輸入軸、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第一輸入軸與第一轉(zhuǎn)軸通過錐齒輪傳動連接，所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸通過圓柱齒輪傳動連接。

通過上述技術(shù)方案，兩個圓柱齒輪對動力進行傳遞，使動力能傳遞到第一預熱輪和第二預熱輪，使第一預熱輪以及第二預熱輪的旋轉(zhuǎn)方向相反并且兩者的線速度基本達到一致，避免第一預熱輪和第二預熱輪的線速度不一致導致包裝袋出現(xiàn)皺褶現(xiàn)象。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述第二轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第一軸承套，所述第一軸承套的一側(cè)固定連接有用于改變第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的間距的氣缸。

通過上述技術(shù)方案，氣缸用于控制第一預熱輪和第二預熱輪之間的距離，當停機時，氣缸驅(qū)動第一預熱輪和第二預熱輪相互遠離，避免停機時包裝袋燙傷造成包裝袋的損壞。