[實用新型]集油裝置

有效

• 申請號: 201922452024.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211649011U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 王春祥;陳兵;張建勇;蘇川;黃永剛;陳廣兵;許志勇;林清火;王群星;高曉樂;張國宏;鄧魯寧;張廣輝;崔臣濱;孫國海;趙鎖軍;紀要波;宮艷紅;王洪軍;劉世軍
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 謝冬寒

本申請公開了一種集油裝置，屬于油氣井設備技術領域。該集油裝置包括：集油板和擋油板。集油板的形狀為環形，集油板用于通過內邊緣限位在絲堵的第一端，絲堵的第一端是指用于封堵變速箱上加油口的一端。擋油板為至少一端開口的筒狀結構，擋油板用于套在絲堵上，且擋油板的第一端與集油板的外邊緣密封連接。本申請將集油板的形狀設置為環形，以通過集油板的內邊緣將集油板限位在絲堵的第一端，以對集油板進行支撐，另外將擋油板套在絲堵上，且與集油板的外邊緣密封連接，以使擋油板、集油板和絲堵的外壁能夠形成承接空間，從而該承接空間可以對絲堵的第二端的透氣孔流出的油液進行收集，以防止流出的油液對變速箱造成污染。

技術領域

本申請涉及油氣井設備技術領域，特別涉及一種集油裝置。

背景技術

在使用通井機等大型設備進行油氣井的修井過程中，通井機等大型設備的變速箱常會因齒輪轉動，而使得變速箱內的潤滑油飛濺。由于變速箱的加油口設置有中空結構的絲堵，且絲堵的側壁設置有透氣孔，因此變速箱內飛濺的潤滑油經常會從絲堵上的透氣孔流出，從而會造成變速箱的污染。

實用新型內容

本申請提供了一種集油裝置，可以解決透氣孔流出的油液污染變速箱的問題。所述技術方案如下：

一種集油裝置，所述集油裝置包括集油板和擋油板；

所述集油板的形狀為環形，所述集油板用于通過內邊緣限位在絲堵的第一端，所述絲堵的第一端是指用于封堵變速箱上加油口的一端；

所述擋油板為至少一端開口的筒狀結構，所述擋油板用于套在所述絲堵上，且所述擋油板的第一端與所述集油板的外邊緣密封連接；

所述集油板和所述擋油板構成的集油裝置用于收集沿所述絲堵上的透氣孔滲漏的油液。

在一種可能的實現方式中，所述集油裝置還包括導油板；

所述導油板為兩端開口的圓臺狀結構，所述導油板套在所述絲堵上，所述導油板上外徑大的一端與所述集油板的內邊緣密封連接，所述導油板上外徑小的一端與所述絲堵的第一端的側壁密封連接。

可選地，所述集油板上設置有第一出油口，所述第一出油口處連接有泄油閥。

可選地，所述集油裝置還包括導管，所述集油板上設置有第一出油口，所述集油板通過所述第一出油口與所述導管的一端連通。

可選地，所述第一出油口處連接有連接頭；

所述連接頭的第一端的側壁設置有截面呈倒扣形的環狀凸臺，所述環狀凸臺的倒扣方向朝向所述連接頭的第二端，所述連接頭的第一端伸入所述導管，且通過所述環狀凸臺與所述導管密封連通，所述連接頭的第一端是指遠離所述第一出油口的一端。

可選地，所述集油板上設置有第一導流槽，所述第一導流槽的第一端與所述第一出油口連通，所述第一導流槽的第二端延伸至所述集油板的內邊緣。

可選地，所述擋油板的第一端設置有第二出油口，所述集油板上設置有第二導流槽，所述第二導流槽的一端與所述第二出油口連通。

可選地，所述集油裝置還包括密封圈，所述密封圈包裹所述集油板的內邊緣，所述密封圈用于密封所述集油板的內邊緣與所述絲堵的側壁之間的間隙。

可選地，所述密封圈的材質為橡膠材質。

可選地，所述集油裝置還包括蓋板，所述蓋板可拆卸的鉸接在所述擋油板的第二端。

本申請提供的技術方案的有益效果至少可以包括：