[實用新型]大扭矩126KV共箱GIS隔離接地開關操動機構有效
| 申請號: | 201922450768.X | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN210984590U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 梁傳濤;路娟;王超;劉鵬 | 申請(專利權)人: | 山東泰開高壓開關有限公司 |
| 主分類號: | H01H31/02 | 分類號: | H01H31/02;H01H31/10;H01H3/02;H01H9/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭矩 126 kv gis 隔離 接地 開關 機構 | ||
大扭矩126KV共箱GIS隔離接地開關操動機構,包括機芯、輔助開關、壓板、分合指示罩、分合指示頭、加熱器、輔開支座板、機構箱、錐齒輪座、輔開撥叉、大錐齒輪、小錐齒輪和無油軸承;機芯通過第一鎖緊件設置在機構箱的底板上;輔助開關通過螺絲設置在輔開支座板上,錐齒輪座與輔開支座板過盈配合連接;無油軸承設置在錐齒輪座上;大錐齒輪與小錐齒輪嚙合連接;輔開撥叉設置在大錐齒輪上;加熱器罩蓋住加熱器并設置在輔開支座板上;分合指示頭轉動設置在機構箱上,連接桿和分合指示頭螺紋連接;壓板設置在機構箱上并壓緊分合指示罩。本實用新型安全可靠,傳動簡單,加工、裝配工藝簡單;密封性好,有效防止輔助開關因過度旋轉而損壞。
技術領域
本實用新型涉及組合電器領域,尤其涉及一種大扭矩126KV共箱GIS隔離接地開關操動機構。
背景技術
近年來,隨著氣體絕緣金屬開關設備的發展,尤其在126kV共箱GIS中,三工位隔離接地開關,以其體積小、結構緊湊、復雜化程度高、配置靈活多樣,而且還能實現隔離開關和接地開關的機械聯鎖,提高了可靠性等眾多優點,越來越多的被各廠家采用。但是,目前所用的三工位隔離接地開關的操作機構可靠性較差,故障率較高,三工位隔離接地開關使用多年后扭矩增大,經常出現三工位機構無法驅動開關的現象,尤其是在多雨地區使用出現漏水時,影響電力建設的進度,嚴重時影響人員安全。
實用新型內容
(一)實用新型目的
為解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出大扭矩126KV
共箱GIS隔離接地開關操動機構,安全可靠,傳動簡單,加工、裝配工藝簡單;密封性好,有效防止輔助開關因過度旋轉而損壞。
(二)技術方案
本實用新型提出了大扭矩126KV共箱GIS隔離接地開關操動機構,包括機芯、輔助開關、壓板、分合指示罩、分合指示頭、加熱器罩、加熱器、加熱器支架、輔開支座板、機構箱、錐齒輪座、輔開撥叉、大錐齒輪、小錐齒輪、無油軸承、第一鎖緊件、第二鎖緊件、第三鎖緊件、連接桿和第四鎖緊件;
機芯上設有通孔,機構箱對應設有通孔,機芯通過第一鎖緊件設置在機構箱的底板上,且機芯位于機構箱內;
輔開支座板上設有螺紋孔,機構箱的底板上對應設有通孔,第四鎖緊件穿過機構箱并與輔開支座板螺紋連接;輔助開關通過螺絲設置在輔開支座板上,連接桿設置在輔助開關上,小錐齒輪設置在連接桿上;錐齒輪座與輔開支座板過盈配合連接;錐齒輪座上設有中心孔,無油軸承設置在錐齒輪座上并位于中心孔內,且錐齒輪座上設有擋圈;大錐齒輪設置在無油軸承上并與小錐齒輪嚙合連接;輔開撥叉設置在大錐齒輪上并位于大錐齒輪和無油軸承之間;加熱器設置在加熱器支架上,加熱器罩蓋住加熱器并通過第三鎖緊件鎖緊在輔開支座板上;
分合指示頭轉動設置在機構箱上并向機構箱內部延伸,分合指示頭位于機構箱內的一端設有螺紋孔,連接桿遠離小錐齒輪的一端設有外螺紋,連接桿和分合指示頭螺紋連接并通過螺母鎖緊;分合指示罩設置在機構箱上并蓋住分合指示頭,壓板通過第二鎖緊件固定在機構箱上并壓緊分合指示罩。
優選的,機芯上設有滾子。
優選的,輔開撥叉內孔形狀與所述大錐齒輪的軸外形相配合,且輔開撥叉上的槽與所述機芯上的滾子配合。
優選的,小錐齒輪通過螺絲鎖緊在連接桿上。
優選的,還包括密封圈,密封圈設置在分合指示罩上并抵住機構箱。優選的,第一鎖緊件、第三鎖緊件和第四鎖緊件為螺栓。
優選的,第二鎖緊件為螺釘。
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