[實(shí)用新型]一種一體化的節(jié)能路燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922450764.1
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN211316036U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李浩民;梁翠云;陳智;田光華;梁車飛;蒙志華;孫火進(jìn)
• 申請（專利權(quán)）人: 中山茂碩科技股份有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V29/83;F21V29/61;F21V17/10;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 郭堃

本實(shí)用新型涉及路燈領(lǐng)域，公開了一種一體化的節(jié)能路燈，包括燈殼、后蓋、散光板和燈頭、玻璃板、進(jìn)氣防塵板、導(dǎo)線件、導(dǎo)線夾和路燈安裝條，燈殼上開設(shè)有散光安裝孔，散光板和燈頭與散光安裝孔相適配，燈殼上開設(shè)有散熱孔，進(jìn)氣防塵板與散熱孔相適配，后蓋的外側(cè)固定連接有太陽能電池板，燈殼的內(nèi)壁上設(shè)置有控制盒，控制盒內(nèi)設(shè)置有蓄電池和控制器，控制盒上設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器與控制器連接，太陽能電池板與蓄電池連接，燈殼的內(nèi)部設(shè)置有散熱扇，散熱扇與進(jìn)氣防塵板固定連接，本實(shí)用新型操作方便，便于將后蓋與燈殼連接，避免使用螺絲連接，且能及時散熱，降低了電路和燈頭的損壞幾率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種一體化的節(jié)能路燈。

背景技術(shù)

路燈在生活中非常常見，現(xiàn)有的路燈多為LED路燈，LED路燈具有節(jié)能高效、安全、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義，路燈包括燈殼、后蓋、燈頭等組成。

現(xiàn)有的路燈存在一些使用問題，首先，燈殼與后蓋的連接方式都是通過螺絲固定安裝，不便于拆卸維護(hù)，其次，燈頭發(fā)光散發(fā)大量的熱能，如果不能及時散熱容易造成內(nèi)部電路和燈頭的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種一體化的節(jié)能路燈，用以解決現(xiàn)有的路燈存在一些使用問題，首先，燈殼與后蓋的連接方式都是通過螺絲固定安裝，不便于拆卸維護(hù)，其次，燈頭發(fā)光散發(fā)大量的熱能，如果不能及時散熱容易造成內(nèi)部電路和燈頭的損壞的技術(shù)問題，提供一種一體化的節(jié)能路燈。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，包括燈殼、后蓋、散光板和燈頭、玻璃板、進(jìn)氣防塵板、導(dǎo)線件、導(dǎo)線夾和路燈安裝條，燈殼上開設(shè)有散光安裝孔，散光板和燈頭與散光安裝孔相適配，燈殼上開設(shè)有散熱孔，進(jìn)氣防塵板與散熱孔相適配，后蓋的外側(cè)固定連接有太陽能電池板，燈殼的內(nèi)壁上設(shè)置有控制盒，控制盒內(nèi)設(shè)置有蓄電池和控制器，控制盒上設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器與控制器連接，太陽能電池板與蓄電池連接，燈殼的內(nèi)部設(shè)置有散熱扇，散熱扇與進(jìn)氣防塵板固定連接，后蓋的頂部固定連接有兩個熔接條，兩個熔接條上均滑動安裝有兩個底邊斜桿，燈殼的頂部固定安裝有四個熔接塊，熔接塊靠近熔接條的一側(cè)開設(shè)有固定槽，底邊斜桿與對應(yīng)的固定槽相適配。

優(yōu)選的，所述燈殼的內(nèi)邊四周均開設(shè)有相互連通的后蓋連接槽，后蓋的底部固定安裝有多個定位桿，后蓋連接槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有多個定位槽，定位桿與對應(yīng)的定位槽相適配，定位桿的底端為圓頭結(jié)構(gòu)，定位桿可以對后蓋進(jìn)行定位。

優(yōu)選的，所述熔接條上開設(shè)有空腔，空腔內(nèi)滑動安裝有兩個拉力板，空腔的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有固定孔，底邊斜桿與對應(yīng)的固定孔滑動連接，拉力板與對應(yīng)的底邊斜桿固定連接。

優(yōu)選的，所述空腔的底部內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有手扭桿，手扭桿的外側(cè)套設(shè)有繞線輪，繞線輪上固定繞設(shè)有兩個拉繩的一端，拉繩的另一端與對應(yīng)的拉力板固定連接，繞線輪轉(zhuǎn)動對拉繩進(jìn)行收卷，拉繩可以帶動拉力板移動。

優(yōu)選的，所述拉力板的一側(cè)固定安裝有拉力簧的一端，拉力簧的另一端與空腔的一側(cè)內(nèi)壁固定安裝，拉力簧為拉力板提供拉力，使得底邊斜桿進(jìn)入對應(yīng)的固定槽內(nèi)。

采用上述技術(shù)方案，通過將后蓋插入后蓋連接槽內(nèi)并擠壓，在拉力簧為拉力板提供拉力，使得底邊斜桿進(jìn)入對應(yīng)的固定槽內(nèi)，可以增加后蓋與燈殼連接的穩(wěn)定性，固定方便；

通過太陽能電池板為蓄電池提供電能，可以節(jié)約電能，通過溫度傳感器可以監(jiān)控?zé)魵?nèi)部的溫度，散熱扇啟動可以加快燈殼內(nèi)部空氣流動，可以起到降溫散熱的作用；

需要拆卸后蓋時，轉(zhuǎn)動手扭桿，手扭桿帶動繞線輪轉(zhuǎn)動，繞線輪通過拉繩和拉力板帶動對應(yīng)的底邊斜桿離開對應(yīng)的固定槽，可以將后蓋拆卸，方便進(jìn)行維護(hù)。

本實(shí)用新型操作方便，便于將后蓋與燈殼連接，避免使用螺絲連接，且能及時散熱，降低了電路和燈頭的損壞幾率。