[實用新型]發動機缸體氣檢測漏機

有效

• 申請號: 201922449802.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211317624U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 楊培
• 申請（專利權）人: 無錫金百特自動化機械有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 朱曉林

1.發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，包括第一機架和第二機架，所述第二機架設置在所述第一機架的下方，

所述第一機架上滑動安裝有氣檢裝置，所述氣檢裝置包括封堵機構、夾具機構和檢漏儀，所述封堵機構設置有四個內漲結構，所述夾具機構通過安裝架安裝在所述封堵機構的一側，所述封堵機構的另一側設有氣動打標機，所述封堵機構電性連接所述檢漏儀，

所述第二機架上鋪設有運輸輥道，所述運輸輥道一側安裝有三缸四缸識別裝置，所述三缸四缸識別裝置電性連接封堵裝置，所述第二機架的下方設置有舉升裝置，所述舉升裝置通過第三機架安裝在輸送輥道下方，所述舉升裝置的動力端可穿設所述運輸輥道設置。

2.根據權利要求1所述的發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，包括安裝部、第一氣缸和氣密部，所述安裝部包括第一安裝板和第二安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板的兩端通過連接板連接，所述氣密部包括壓頭、第一橡膠塊、壓塊、第二橡膠塊和固定塊，所述固定塊安裝在第一安裝板上，所述第二橡膠塊的一端與所述固定塊連接，另一端與壓塊的一端連接，所述壓塊的另一端與所述第一橡膠塊的一端連接，所述第一橡膠塊的另一端抵設所述壓頭，所述第一氣缸安裝在第二安裝板上，所述第一氣缸的動力端貫穿所述第一橡膠塊、所述壓塊、所述第二橡膠塊和所述固定塊固定連接所述壓頭，所述壓頭設有多個氣孔，所述氣孔與抽氣管連接。

3.根據權利要求2所述的發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，所述第一機架上還包括安裝座，所述氣檢裝置通過滑軌設置在所述安裝座上，所述氣檢裝置還包括第二氣缸，所述第二氣缸的動力端固定連接所述第二安裝板。

4.根據權利要求1所述的發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，所述夾具機構包括多個第三氣缸，所述第三氣缸的動力端連接有夾持塊，所述夾持塊與汽車發動機缸體的沉頭孔密封配合。

5.根據權利要求1所述的發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，所述氣動打標機和所述封堵機構位于同一水平線上。

6.根據權利要求1所述的發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，所述輸送輥道上設有阻擋板，所述三缸四缸識別裝置包括光電感應器，所述光電感應器包括第一漫反射光電開關和第二漫反射光電開關，所述第一漫反射光電開關與所述阻擋板的距離小于所述第二漫反射光電開關與所述阻擋板的距離。

7.根據權利要求1所述的發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，所述舉升裝置為電缸。

8.根據權利要求1所述的發動機缸體氣檢測漏機，其特征在于，還包括操作顯示屏，所述操作顯示屏安裝在所述第一機架上。