[實用新型]一種三位三通閥

有效

• 申請號: 201922448896.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211202986U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 杜志朋;趙安;李鵬朝;張豎勛
• 申請（專利權）人: 新鄉市新華液壓機械有限公司
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22;F16K27/00;F16J15/10
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 葉樹明

本實用新型公開了一種三位三通閥，包括閥塊、閥塊頂部的兩個氣電閥、閥塊側壁上為氣電閥提供電源的電氣控制接口、位于電氣控制接口下方的兩個工作氣體接口和閥塊上位于工作氣體接口相對側的進氣口，所述氣電閥與所述閥塊之間安裝有膠圈；還包括平行且緊密設置于進氣口下方的四個氣控截止閥，其中，閥塊兩側的兩個氣控截止閥為溢氣閥，閥塊中間的兩個截止閥為通氣閥，溢氣閥與通氣閥安裝方向相反；每個氣電閥分別控制一個通氣閥和一個溢氣閥；每個工作氣體接口各通過一個通氣閥與進氣口連通；每個工作氣體接口各連通一個溢氣閥。本實用新型通過將氣控截止閥平行且緊密設置，溢氣閥與通氣閥安裝方向相反，使整體布局緊湊、體積小且密封性好。

技術領域

本實用新型屬于車輛用控制閥門領域，尤其涉及一種三位三通閥。

背景技術

特種車輛往往行駛在路況復雜的路面，工作環境較為惡劣。因此，特種車輛對于氣動系統中的控制閥門要求較高，尤其特種車輛各裝配空間有限，要求各部件的體積小，結構緊湊。另外，目前，普通的氣動方向控制閥多采用滑閥形式，這種結構形式對于較低壓力的氣體工作介質適用，但由于其密封件的承壓能力不足、密封件的溫度適用范圍在-20℃～80℃之內，滑閥還存在一定的內泄現象，因此無法滿足特種車輛對于控制閥門的嚴格需求。

實用新型內容

本實用新型提供一種三位三通閥，其布局緊湊，體積小，密封性好。

本實用新型的技術方案為：

一種三位三通閥，包括閥塊、設置于所述閥塊頂部的兩個氣電閥、設置于所述閥塊側壁上為所述氣電閥提供電源的電氣控制接口、位于所述電氣控制接口下方的兩個工作氣體接口和閥塊上位于所述工作氣體接口相對側的進氣口；其中，所述氣電閥與所述閥塊之間安裝有膠圈；所述三位三通閥還包括平行且緊密設置于所述進氣口下方的四個氣控截止閥，其中，位于所述閥塊兩側的兩個氣控截止閥為溢氣閥，位于所述閥塊中間的兩個截止閥為通氣閥，所述溢氣閥與所述通氣閥安裝方向相反；所述每個氣電閥分別控制一個所述通氣閥和一個所述溢氣閥；每個所述工作氣體接口各通過一個通氣閥與所述進氣口連通；所述每個工作氣體接口各連通一個溢氣閥。

優選地，所述閥塊頂部設置有兩個臺階孔，所述兩個氣電閥緊固安裝在所述臺階孔中。

優選地，所述膠圈為混煉丁腈橡膠膠圈。

優選地，所述閥塊為7075鋁合金材料。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的三位三通閥，通過將氣控截止閥平行且緊密設置，將所述閥塊兩側的兩個氣控截止閥為溢氣閥，位于所述閥塊中間的兩個截止閥為通氣閥，所述溢氣閥與所述通氣閥安裝方向相反，這樣使得整體布局緊湊，體積小。并且本實用新型中，通氣閥與溢氣閥均采用截止結構，擴大了氣路的壓力適用范圍，密封性好。

附圖說明

圖1是本實用新型三位三通閥的主視圖。

圖2是本實用新型三位三通閥的俯視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

圖4是圖3的B-B剖視圖。

圖5是圖1的C-C剖視圖。

圖6是圖2的D-D剖視圖。

圖7是本實用新型三位三通閥工作原理圖。

其中：1、第一氣電閥；2、第二氣電閥；3、閥塊；31、第一臺階孔；32、第二臺階孔； 4、第一工作氣體接口；5、第二工作氣體接口；6、電氣控制接口；7、進氣口；13、第一溢氣閥，14.第一通氣閥；15、第二通氣閥；16、第二溢氣閥；17、18、膠圈；20、21排氣口；

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做詳細說明。