[實(shí)用新型]一種用于鋼鐵行業(yè)夾送輥無(wú)油封減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922447532.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN211501570U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸曉妹;孫健;康寶剛;翁燕;張梅紅;殷慶鳳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/021
• 分類號(hào): F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32387
• 代理人: 孫軍

本實(shí)用新型涉及一種用于鋼鐵行業(yè)夾送輥無(wú)油封減速機(jī)，輸入軸一端經(jīng)悶蓋封裝，另一端穿接透蓋，透蓋壓接輸入軸在箱體上的支撐軸承，支撐軸承外的輸入軸上套接甩油環(huán)，甩油環(huán)外側(cè)沿軸向均布兩個(gè)以上甩油環(huán)片，透蓋外的輸入軸軸段上抱接并經(jīng)螺栓鎖緊上、下甩油外殼，上、下甩油外殼內(nèi)均設(shè)有兩段以上沿輸入軸軸向的半圓形甩油腔，兩半圓形甩油腔形成一完整圓形甩油腔，甩油腔側(cè)壁與甩油環(huán)外圓周壁間隙配合，每個(gè)腔室內(nèi)均容置一甩油環(huán)片，甩油環(huán)片與半圓形甩油腔的腔底部接觸；所述輸出軸穿接透蓋結(jié)構(gòu)與上述輸入軸相同。其結(jié)構(gòu)緊湊，適合在鋼鐵行業(yè)環(huán)境下的安全密封使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，具體說(shuō)是一種用于鋼鐵行業(yè)夾送輥無(wú)油封減速機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展，對(duì)廣泛應(yīng)用在冶金、礦山、化工、建筑、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、發(fā)電等行業(yè)的機(jī)械設(shè)備中的減速機(jī)。對(duì)于減速機(jī)要求越來(lái)越高，其中對(duì)于用于鋼鐵行業(yè)中，由于其高溫、粉塵的特殊使用環(huán)境，傳統(tǒng)減速機(jī)采用的油封結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)期使用后易老化、或進(jìn)塵，影響密封性能和使用壽命，已經(jīng)無(wú)法滿足日益提高的機(jī)械設(shè)備性能要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊，適合在鋼鐵行業(yè)環(huán)境下的安全密封使用的用于鋼鐵行業(yè)夾送輥無(wú)油封減速機(jī)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于鋼鐵行業(yè)夾送輥無(wú)油封減速機(jī)，包括箱體、箱蓋、輸入軸、輸出軸，輸入軸、輸出軸相背伸出箱體并經(jīng)箱蓋蓋裝，其特征是：所述輸入軸一端經(jīng)悶蓋封裝，另一端穿接透蓋，透蓋壓接輸入軸在箱體上的支撐軸承，支撐軸承外的輸入軸上套接甩油環(huán)，甩油環(huán)外側(cè)沿軸向均布兩個(gè)以上甩油環(huán)片，透蓋外的輸入軸軸段上抱接并經(jīng)螺栓鎖緊上、下甩油外殼，上、下甩油外殼內(nèi)均設(shè)有兩段以上沿輸入軸軸向的半圓形甩油腔，兩半圓形甩油腔形成一完整圓形甩油腔，甩油腔側(cè)壁與甩油環(huán)外圓周壁間隙配合，每個(gè)腔室內(nèi)均容置一甩油環(huán)片，甩油環(huán)片與半圓形甩油腔的腔底部接觸；所述輸出軸穿接透蓋結(jié)構(gòu)與上述輸入軸相同。

進(jìn)一步地，所述上、下甩油外殼的外壁兩側(cè)均設(shè)有上下對(duì)應(yīng)經(jīng)螺栓鎖緊的鎖緊腳。

進(jìn)一步地，所述輸入軸、輸出軸嚙合的齒輪與各自軸對(duì)應(yīng)悶蓋側(cè)支撐軸承間設(shè)有定距環(huán)。

進(jìn)一步地，所述箱體一側(cè)底部設(shè)有進(jìn)/放管路，所述箱蓋一側(cè)設(shè)有進(jìn)/放管路。

進(jìn)一步地，所述箱體一側(cè)底部設(shè)有螺塞。

進(jìn)一步地，所述箱蓋頂部設(shè)有視孔蓋。

進(jìn)一步地，所述箱蓋頂部設(shè)有通氣罩。

本實(shí)用新型在透蓋外的軸段上設(shè)置帶甩油環(huán)片的甩油環(huán)，通過每個(gè)甩油環(huán)片分別配合對(duì)應(yīng)至抱緊在軸上的上、下甩油外殼內(nèi)的圓形甩油腔中單個(gè)腔室內(nèi)，箱內(nèi)油液通過甩油環(huán)片在腔室內(nèi)甩動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)密封，同時(shí)能有效避免傳統(tǒng)橡膠油封的高溫老化，以及在緊配合密封時(shí)甩入粉塵影響密封面導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)間隙從而產(chǎn)生泄漏的問題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封防塵效果好，適合在鋼鐵行業(yè)環(huán)境下的安全密封使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1半剖俯視圖；

圖3為圖2中A處放大圖。

圖中：箱體1、箱蓋2、輸入軸3、輸出軸4、齒輪5、定距環(huán)6、悶蓋7、透蓋8、甩油環(huán)9、甩油環(huán)片10、半圓形甩油外殼11、圓形甩油腔12、進(jìn)/放管路13、螺塞14、視孔蓋15、通氣罩16、支撐軸承17。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。