[實用新型]一種內側抗腐蝕牽引繩有效
| 申請號: | 201922447337.8 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN211280525U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發明(設計)人: | 萬長俊;顏志敏;張建勝;周剛 | 申請(專利權)人: | 江蘇長虹機具有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/18 | 分類號: | B60D1/18;B60D1/04 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225006 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內側 腐蝕 牽引 | ||
本實用新型公開了一種內側抗腐蝕牽引繩,包括拉鉤,拉鉤開口的一個邊側固定設有鉤板,拉鉤開口的另一個邊側固定設有扭簧,扭簧的一側活動連接有閉合板,拉鉤的一側固定設有加固板,加固板的一側固定設有繩鉤,繩鉤的一側套設有固定環,固定環的一側固定連接有牽引繩,牽引繩的外側套設有橡膠防護套,本實用新型通過在牽引繩的外側套設有橡膠防護套,且牽引繩的兩端套設有密封環和密封插板,密封插板的尺寸與橡膠防護套和牽引繩連接處的間隙尺寸相適配,密封插板可插接于間隙內,避免水氣從連接縫處進入牽引繩的內側,有效提高了該牽引繩的耐腐蝕性,在更換牽引繩時,可活動板按下,再將固定環從繩鉤上取下即可,方便快捷。
技術領域
本實用新型涉及一種牽引繩,特別涉及一種內側抗腐蝕牽引繩。
背景技術
牽引繩是用于牽引物體的牽引繩,拖車繩是牽引繩的一種。拖車繩一般用于故障車輛的臨時拖車使用,其特點是兩頭有鉤或圈,為了便于使用。
現有的拖車牽引繩,在雨天進行拖車時,由于牽引繩一般由尼龍繩、布帶和鋼絲混合制成,牽引繩長時間被雨水淋濕或浸在水溝中,進入牽引繩間隙中的水氣難以快速揮發掉,從而容易造成牽引繩腐蝕,現有技術中為了提高牽引繩的抗腐蝕性,一般會在牽引繩的外側套設防護套,而水氣依然會從牽引繩與防護套的連接間隙處進入牽引繩內側,同樣會造成牽引繩腐蝕。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種內側抗腐蝕牽引繩,以解決上述背景技術中現有的拖車牽引繩的牽引繩在雨天使用時容易腐蝕的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種內側抗腐蝕牽引繩,包括拉鉤,所述拉鉤開口的一個邊側固定設有鉤板,所述拉鉤開口的另一個邊側固定設有扭簧,所述扭簧的一側活動連接有閉合板,所述拉鉤的一側固定設有加固板,所述加固板的一側固定設有繩鉤,所述繩鉤的一側套設有固定環,所述固定環的一側固定連接有牽引繩,所述牽引繩的外側套設有橡膠防護套。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述牽引繩的兩端均套設有密封環,兩個所述密封環位置相對的一側均固定設有密封插板。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述繩鉤的一側開設有穿口,所述穿口的邊側固定設有阻尼轉軸,所述阻尼轉軸的一側鉸接有活動板。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述繩鉤內壁的中部固定設有連接板,所述連接板的一側開設有卡接槽。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述活動板的一側固定設有復位彈簧,所述復位彈簧的一端與繩鉤的內壁一側固定連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述繩鉤內壁的另一側固定設有限位板,所述限位板與固定環的底部相接觸。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型一種內側抗腐蝕牽引繩:
1、通過在牽引繩的外側套設有橡膠防護套,且牽引繩的兩端套設有密封環和密封插板,密封插板的尺寸與橡膠防護套和牽引繩連接處的間隙尺寸相適配,密封插板可插接于間隙內,對連接縫進行密封,避免水氣從連接縫處進入牽引繩的內側,有效提高了該牽引繩的耐腐蝕性。
2、通過設置有連接牽引繩的繩鉤和活動板,活動板通過阻尼轉軸與繩鉤的穿口邊側活動連接,可在連接固定環時直接將活動板至繩鉤的內環中,將固定環套掛在繩鉤上,并通過復位彈簧將活動板復位即可,在更換牽引繩時,可活動板按下,再將固定環從繩鉤上取下即可,方便快捷。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型繩鉤的結構示意圖;
圖3為本實用新型密封環的結構示意圖。
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