[實用新型]發動機除塵器的過濾裝置

有效

• 申請號: 201922447176.2
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211549870U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 李順杰
• 申請（專利權）人: 李順杰
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F02M35/08;F02M35/022
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

本實用新型提供了一種發動機除塵器的過濾裝置，其主要結構包括殼體、濾芯及濾芯除塵結構。其中，于殼體內形成有可容置濾芯的容納腔，且于殼體上設有供含塵氣流流通的殼體進風口，對應于殼體進風口，于殼體上還設有與發動機進氣口連通的出風口，含塵氣流由殼體進風口流經濾芯，并因濾芯的過濾而流出出風口，濾芯除塵結構包括形成于殼體上的吹氣通道，吹氣通道與濾芯的靠近出風口的一側相連通，以在吹氣通道吹入潔凈的高壓空氣時，可構成對濾芯外表面灰塵的清理。本實用新型的發動機除塵器的過濾裝置可在不用拆除濾芯的情況下，能夠有效對附著在濾芯上的灰塵進行清理，從而可延長濾芯的更換周期及提高濾芯的使用壽命，并有著較好的使用效果。

技術領s域

本實用新型涉及工程機械設備技術領域，特別涉及一種發動機除塵器的過濾裝置。

背景技術

在車輛的發動機中，特別是農用機械、礦山工程機械等車輛的發動機，由于作業環境惡劣，且在工作時容易產生大量的塵土，因此發動機在使用過程中，進氣口處必須加裝空氣除塵器，而現有的空氣除塵器存在如下問題：一是除塵效果不佳，濾芯使用壽命短，更換濾芯頻繁，費時費力且成本高；二是雖用空氣除塵器減少了空氣的灰塵，但是在下雨的時候，含塵氣流的進氣口很容易進水，導致空氣除塵器中的濾芯被吸入大量的水分而影響過濾效果，從而影響濾芯的使用壽命及導致發動機故障。三是在定期使用發動機除塵器后，需清理發動機空氣除塵器中的濾芯上的灰塵，通常是將濾芯拆下，直接通過壓縮空氣對著濾芯內、外表面吹，以清理沾附在濾芯外表面上的灰塵，而此時清理濾芯灰塵時處于開放的環境中，使得灰塵四處飛揚，造成環境污染，并且濾芯拆裝費時費力，清理極其不便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種發動機除塵器的過濾裝置，以可便于清理濾芯，從而縮短濾芯的更換周期及提高濾芯的使用壽命。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種發動機除塵器的過濾裝置，包括，

殼體，于所述殼體內形成有可容置濾芯的容納腔，且于所述殼體上設有供含塵氣流流通的殼體進風口，對應于所述殼體進風口，于所述殼體上還設有與發動機進氣口連通的出風口，所述含塵氣流由所述殼體進風口流經所述濾芯，并因所述濾芯的過濾而流出所述出風口；

濾芯除塵結構，所述濾芯除塵結構包括形成于所述殼體上的吹氣通道，所述吹氣通道與所述濾芯的靠近所述出風口的一側相連通，以在所述吹氣通道吹入潔凈的高壓空氣時，可構成對所述濾芯外表面灰塵的清理。

進一步的，于所述殼體內可拆卸安裝有若干個筒狀的濾芯，各所述濾芯嵌套設置，且相鄰所述濾芯之間形成有過濾通道，于最內側的所述濾芯內部形成有與所述出風口連通的出風通道，所述過濾通道分別與所述殼體進風口和所述出風通道連通。

進一步的，于所述殼體的沿所述濾芯的軸向的兩端分別設有可拆卸連接的第一端蓋和第二端蓋，所述殼體進風口形成于所述殼體的下端，所述出風口設在所述第二端蓋上。

進一步的，于所述殼體和所述第一端蓋兩者其一上設有卡扣，對應于所述卡扣，于兩者另一上設有構成與卡扣卡接配合的卡接配合端。

進一步的，相對于連接所述第一端蓋的一端，所述第二端蓋扣合于所述殼體的另一端，并經由外部連接件螺接緊固。

進一步的，于所述第一端蓋和所述殼體之間及所述第二端蓋和所述殼體之間均設置密封橡膠墊。

進一步的，于所述第二端蓋上構造有環狀凹槽，所述環狀凹槽的中心軸沿所述濾芯軸向設置，于所述環狀凹槽上蓋設有圓環狀的密封板，所述環狀凹槽與所述密封板共同圍構成所述吹氣通道。

進一步的，對應于所述環狀凹槽，于所述第二端蓋的外側上形成有與所述環狀凹槽連通的、且可供所述高壓空氣通過的吹氣口，所述吹氣口構成所述吹氣通道的進口。