[實用新型]可伸縮液壓缸組件

有效

• 申請號: 201922445780.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN212407178U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: S·克魯普;W·雷默斯瓦爾;M·莫爾塔默;J·庫爾
• 申請（專利權）人: 海沃機械(中國)有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/20
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤

本申請公開了一種可伸縮液壓缸組件包括：基管；和其內設置的至少兩個彼此同心且相對滑動地布置的缸體，每個柱體限定有非暴露端部，每個柱體外周壁面中與其非暴露端部軸向相鄰地設置單個滑塊，以支承并接觸與作為相鄰外管的基管或相應的柱體內周壁面接觸，在每個缸體的外周壁面中與所述滑塊軸向隔開地還設置有密封環，以將液壓流體密封在該缸體與作為相鄰外管的基管或相應的缸體之間的間隙中，所述密封環由非金屬密封材料制成，所述基管和/或所述至少兩個缸體的內周壁面是未經以材料去除方式機加工的壁面。

技術領域

本申請大體上涉及可伸縮液壓缸組件。

背景技術

在諸如自卸車的機械中廣泛采用可伸縮液壓缸，用于使得機械的一部分相對于另一部分進行諸如樞轉、平移等的移動。通常，可伸縮液壓缸包括多個彼此同心布置的鋼管，它們一個套在另一個中，使得它們可以在液壓流體的作用下相對于彼此沿著軸向移動。依照目前的工藝，在彼此同心布置的多個鋼管中，徑向相鄰的兩個管中的一個外管的內周壁面會被機加工(例如以諸如磨削等的材料去除方式)從而獲得盡可能光滑的表面。而鋼制的兩個引導環會被設置在徑向相鄰的兩個管中的相應的內管上以與所述外管的內周面接觸，用于引導內管沿著外管軸向直線移動。同時，沿著軸向在兩個引導環之間，彈性密封環也會設置在內管與外管之間，用于實現液壓流體在兩個管之間的密封。彈性密封環自內管的外表面徑向向外延伸，以使得其能夠附著在外管的光滑的內周壁面上移動。因此，外管的內周壁面的機加工確保了彈性密封環在移動的過程中不會受損。兩個鋼制的引導環在兩個管之間提供了足夠的支承，確保當可伸縮液壓缸在使用過程中產生的側向載荷不會對彈性密封環造成影響。

但是，這種鋼制的引導環因與外管的直接摩擦會導致其光滑表面的加速磨損，因而降低液壓缸的使用壽命。另外，針對每個外管的內周壁面的機加工也是工藝復雜且耗時的，同時增加了液壓缸的制造成本。

實用新型內容

針對以上問題，本申請旨在提出一種改進的可伸縮液壓缸，使得能夠在確保外管與內管之間的密封性以及支承性足夠的前提下，降低這種可伸縮液壓缸的制造成本和簡化制造工藝。

根據本申請的一個方面，提供了一種可伸縮液壓缸組件，包括：

沿著軸向不可移動的基管；以及

在所述基管內能夠軸向滑動地設置的至少兩個缸體，其中所述至少兩個缸體以一個套在另一個中且相對于彼此能夠軸向移動的方式布置，所述至少兩個缸體中的每個缸體限定有一個在所述可伸縮液壓缸組件的工作期間總是不會暴露的非暴露端部，在每個缸體的外周壁面中與其非暴露端部軸向相鄰地設置滑塊，以支承并接觸與作為相鄰外管的基管或相應的缸體的內周壁面，其中，在每個缸體的外周壁面中與所述滑塊軸向隔開地還設置有密封環，所述密封環作用在所述基管和/或所述相應的缸體的內周壁面上，以將液壓流體密封在該缸體與作為相鄰外管的基管或相應的缸體之間的間隙中，所述密封環由非金屬密封材料制成，所述基管和/或所述至少兩個缸體的內周壁面是未經以材料去除方式機加工的壁面。

可選地，在每個缸體的壁中形成有至少一個供液壓流體流經的徑向通孔，所述基管和/或所述至少兩個缸體由第一金屬材料制成，所述滑塊由與所述第一金屬材料相比較軟的第二金屬材料制成。

可選地，所述密封環與所述滑塊相比軸向更加遠離所述非暴露端部。

可選地，每個密封環具有最小徑向通孔的內徑的至少150％的軸向接觸長度。

可選地，所述密封環的軸向接觸長度至少是所述通孔的內徑的至少兩倍。

可選地，在所述基管的和/或每個缸體的內周壁面上固定有一附加的密封環，以能夠作用在作為相鄰內管的一個相應缸體的經以材料去除方式機加工的外周壁面上，所述附加的密封環由非金屬密封材料制成。

可選地，所述第一金屬材料是鋼，所述第二金屬材料是鑄鐵，和/或所述非金屬密封材料是聚合物或非金屬復合密封材料。