[實用新型]一種潤滑油調和釜加料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922445459.3 | 申請日: | 2019-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN211936710U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 康坤彥 | 申請(專利權)人: | 魯爾(天津)潤滑油有限公司 |
| 主分類號: | B01F13/10 | 分類號: | B01F13/10;B01F15/02;B01F15/00;C10M177/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300380 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤滑油 調和 加料 裝置 | ||
本實用新型涉及加料裝置的技術領域,特別是涉及一種潤滑油調和釜加料裝置,其充分混合油料,增強潤滑油的使用性能,提高實用性;包括潤滑油調和釜本體和進料斗,潤滑油調和釜本體的頂端連通設置有進料管,進料斗的底端連通設置有輸料管,輸料管的底部輸出端與進料管的頂部輸入端連通;還包括混料倉、連接架、攪拌電機和減速機,混料倉底端的左前側、左后側、右前側和右后側均設置有支桿,四組支桿的底端均與潤滑油調和釜本體的頂端連接,混料倉的內部設置有腔室,腔室的頂端右側設置有上開口,并且上開口與腔室相通。
技術領域
本實用新型涉及加料裝置的技術領域,特別是涉及一種潤滑油調和釜加料裝置。
背景技術
眾所周知,潤滑油調和釜加料裝置是一種用于潤滑油調和釜加料的輔助裝置,其在加料裝置的領域中得到了廣泛的使用;現(xiàn)有的潤滑油調和釜加料裝置包括潤滑油調和釜本體和進料斗,潤滑油調和釜本體的頂端連通設置有進料管,進料斗的底端連通設置有輸料管,輸料管的底部輸出端與進料管的頂部輸入端連通;現(xiàn)有的潤滑油調和釜加料裝置使用時,通過進料斗向潤滑油調和釜本體內加料即可;現(xiàn)有的潤滑油調和釜加料裝置使用中發(fā)現(xiàn),油料缺乏有效的預處理,潤滑油調和釜本體內的油料混合不充分,影響潤滑油的使用性能,導致實用性較差。
發(fā)明內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種充分混合油料,增強潤滑油的使用性能,提高實用性的潤滑油調和釜加料裝置。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,包括潤滑油調和釜本體和進料斗,潤滑油調和釜本體的頂端連通設置有進料管,進料斗的底端連通設置有輸料管,輸料管的底部輸出端與進料管的頂部輸入端連通;還包括混料倉、連接架、攪拌電機和減速機,混料倉底端的左前側、左后側、右前側和右后側均設置有支桿,四組支桿的底端均與潤滑油調和釜本體的頂端連接,混料倉的內部設置有腔室,腔室的頂端右側設置有上開口,并且上開口與腔室相通,連接架底端的左前側、左后側、右前側和右后側均設置有第一連接桿,四組第一連接桿的底端均與混料倉的頂端連接,攪拌電機的底端與連接架的頂端左側連接,攪拌電機的右部輸出端與減速機的左部輸入端連接,減速機的底端與連接架的頂端右側連接,減速機的底部輸出端設置有傳動軸,傳動軸上設置有攪拌桿,并且攪拌桿位于混料倉的腔室內部。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,還包括連接螺絲,混料倉上開口的頂端設置有密封蓋,密封蓋通過連接螺絲與混料倉的頂端連接。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,混料倉的左端設置有透明刻度板。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,密封蓋的頂端設置有第一把手。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,混料倉的右端上側設置有觀察窗。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,還包括振動電機,振動電機的頂端與進料斗的左端連接,振動電機的左部輸出端設置有偏心輪。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,還包括轉軸、第二連接桿和第二把手,轉軸的左端穿過觀察窗的右端并伸入至混料倉的腔室內部,第二連接桿的底端與轉軸的頂端左側連接,第二連接桿的右端設置有清潔刷,第二把手的底端與轉軸的頂端右側連接。
本實用新型的一種潤滑油調和釜加料裝置,還包括防護罩,防護罩固定罩裝在偏心輪的外側。
與現(xiàn)有技術相比本實用新型的有益效果為:首先關閉閥門,然后通過混料倉的上開口向混料倉的腔室內倒入油料,之后打開攪拌電機,攪拌電機通過減速機帶動傳動軸和攪拌桿轉動,對腔室內的油料進行混合攪拌,之后打開閥門,將混合后的油料通過輸料管和進料管排出到潤滑油調和釜本體內進行后續(xù)加工即可,充分混合油料,增強潤滑油的使用性能,提高實用性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1中A部局部放大結構示意圖;
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