[實用新型]一種帶有溢流閥的分配式齒輪泵

有效

• 申請號: 201922445197.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211371899U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張宏林;李華亭;謝海洲;李新民;武莉紅
• 申請（專利權）人: 新鄉市豫科機電設備有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20;F16N23/00
• 代理公司: 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160
• 代理人: 付曉利

本實用新型提出了一種帶有溢流閥的分配式齒輪泵，殼體組件內沿軸向設置有溢流通道，殼體組件內沿軸向間隔設置有多個出油孔，殼體組件上沿軸向間隔設置有與出油孔一一對應的溢流孔，溢流通道一側與溢流孔相通，另一側通過溢流閥口與出油孔相通，溢流孔內設置有溢流閥組件，溢流閥組件包括活門和調節桿，調節桿內設置有開口朝向溢流通道的安裝槽，活門一端置于安裝槽內，另一端與溢流閥口相抵，安裝槽內設置有用于控制活門移動的調壓彈簧，溢流孔的外側設置有螺母，螺母與調節桿螺紋相連，殼體組件上還設置有與溢流通道相通的一個溢流出口。本實用新型將多個溢流孔與一個溢流出口相通，簡化了結構，而又能對各個出油口進行獨立的過載保護。

技術領域

本實用新型涉及分配式齒輪泵領域，特別是指一種帶有溢流閥的分配式齒輪泵。

背景技術

分配式齒輪泵作為流量平衡裝置，用于液壓HBW油脂潤滑系統，可用于高粘度油脂工況，尤其適用于盾構潤滑系統。當液壓系統中壓力過高時，容易對液壓系統中部件造成損傷，現有技術中雖有在分配式齒輪泵上安裝溢流閥，但已有的溢流閥機構并不能滿足大流量多出口的分配式齒輪泵的需求。

實用新型內容

本實用新型提出一種帶有溢流閥的分配式齒輪泵，通過溢流通道將多個溢流孔與一個溢流出口相通，簡化了結構，而又能對各個出油口進行獨立的過載保護。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種帶有溢流閥的分配式齒輪泵，包括殼體組件和設置于殼體組件內的齒輪傳動機構，殼體組件內沿軸向設置有溢流通道，殼體組件內沿軸向間隔設置有多個出油孔，殼體組件上沿軸向間隔設置有與出油孔一一對應的溢流孔，溢流通道一側與溢流孔相通，另一側通過溢流閥口與出油孔相通，溢流孔內設置有溢流閥組件，溢流閥組件包括活門和調節桿，調節桿內設置有開口朝向溢流通道的安裝槽，活門一端置于安裝槽內，另一端與溢流閥口相抵，安裝槽內設置有用于控制活門移動的調壓彈簧，溢流孔的外側設置有螺母，螺母與調節桿螺紋相連，調節桿與溢流孔螺紋相連，殼體組件上還設置有與溢流通道相通的一個溢流出口，溢流出口處設置有堵頭。

進一步地，殼體組件包括前蓋殼體和后蓋殼體，前蓋殼體和后蓋殼體之間沿軸向交替設置有中殼體和軸承殼體，溢流出口設置于前蓋殼體上，溢流通道一端置于前蓋殼體內，另一端貫穿中殼體和軸承殼體置于后蓋殼體內，后蓋殼體和軸承殼體內均設置有出油孔，出油孔與中殼體的內腔相通，后蓋殼體和軸承殼體內均設置有與出油孔相通的出油口和溢流閥口，溢流閥口與溢流通道的一側相通，溢流通道的另一側設置有溢流孔。

進一步地，螺母與軸承殼體的相接處設置有第一密封墊，堵頭與前蓋殼體的相接處設置有第二密封墊。

進一步地，齒輪傳動機構包括主動齒輪組件和與主動齒組件配合的從動齒輪組件，主動齒輪組件和從動齒輪組件沿軸向并列設置于中殼體內，主動齒輪組件和從動齒輪組件均包括傳動轉軸，傳動轉軸上套裝有傳動齒輪，傳動齒輪兩端的傳動轉軸上均設置有鋼絲擋圈，傳動齒輪內的傳動轉軸上沿徑向設置有圓柱銷，圓柱銷的端部與齒輪內壁相抵，軸向相鄰的轉軸端部均轉動置于軸承殼體內，且通過聯軸節相連。

本實用新型的有益效果：

本實用新型適用于80L/min大流量的液壓系統，通過溢流通道將多個溢流孔與一個溢流出口相通，簡化了結構，而又能對各個出油口進行獨立的過載保護；溢流閥組件中，便于根據需要調整調節桿在溢流孔內的長度，從而適用于不同過載程度的保護。本實用新型的結構便于根據需要裝配成所需數量的出油口和溢流口，便于工廠規模化、批量化生產，滿足不同的液壓系統分流需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；