[實(shí)用新型]一種行人智慧過街控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922445160.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN210955481U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫芙靈;李國(guó)強(qiáng);楊曉東;張羽西;方濤;王維娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安金路交通工程科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G08G1/005
• 分類號(hào): G08G1/005;G08G1/095
• 代理公司: 西安志帆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61258
• 代理人: 侯峰;韓素蘭

本實(shí)用新型提供一種行人智慧過街控制裝置，包括控制器、閘機(jī)組控制裝置、閘機(jī)組、供電電路、信號(hào)燈組、紅外探測(cè)器組、地?zé)艚M和定向擴(kuò)音器組，所述控制器通過供電電路與所述信號(hào)燈組連接，所述控制器與所述供電電路之間與所述閘機(jī)組控制裝置連接，所述閘機(jī)組控制裝置與所述閘機(jī)組通信連接，所述控制器分別與所述紅外探測(cè)器組和所述地?zé)艚M通信連接，所述定向擴(kuò)音器組與所述控制器通信連接。通過在人行道上設(shè)置閘機(jī)和紅外探測(cè)器保證行人按照交通信號(hào)燈過馬路，并且在馬路上設(shè)置地?zé)簦崾拒囕v當(dāng)前行人過馬路的狀態(tài)，保證了人與車的行駛安全；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定和使用壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行人智慧過街控制裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，隨著城市化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高，很多大城市的機(jī)動(dòng)車保有量呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，城市道路基本都是車流不息。為了解決行人過街的需求，在平面十字路路口處通常設(shè)置四條人行橫道。

通常在人行橫道兩端設(shè)置信號(hào)燈，并采用定時(shí)式信號(hào)控制的方式來控制行人和車輛在人行橫道上的通行。定時(shí)式信號(hào)控制是一種周期性切換信號(hào)燈的技術(shù)，當(dāng)信號(hào)燈為綠燈時(shí)，行人放行而車輛禁止通行，在一定時(shí)間后，綠燈切換為紅燈，則行人禁行而車輛通行，在固定的時(shí)間后又切換為綠燈，以此往復(fù)。然而，由于少數(shù)行人不遵守交通信號(hào)燈，致使發(fā)生車禍，不利于人們的出行安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種行人智慧過街控制裝置。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的：

本實(shí)用新型包括控制器、閘機(jī)組控制裝置、閘機(jī)組、供電電路、信號(hào)燈組、紅外探測(cè)器組、地?zé)艚M和定向擴(kuò)音器組，所述控制器通過供電電路與所述信號(hào)燈組連接，所述控制器與所述供電電路之間與所述閘機(jī)組控制裝置連接，所述閘機(jī)組控制裝置與所述閘機(jī)組通信連接，所述控制器分別與所述紅外探測(cè)器組和所述地?zé)艚M通信連接，所述定向擴(kuò)音器組與所述控制器通信連接。

本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述閘機(jī)組包括第一閘機(jī)、第二閘機(jī)、第三閘機(jī)、第四閘機(jī)、第五閘機(jī)、第六閘機(jī)、第七閘機(jī)和第八閘機(jī)，所述第一閘機(jī)、所述第二閘機(jī)、所述第三閘機(jī)、所述第四閘機(jī)、所述第五閘機(jī)、所述第六閘機(jī)、所述第七閘機(jī)和所述第八閘機(jī)分別設(shè)置在第一人行道、第二人行道、第三人行道和第四人行道的兩端，所述第一閘機(jī)、所述第二閘機(jī)、所述第三閘機(jī)、所述第四閘機(jī)、所述第五閘機(jī)、所述第六閘機(jī)、所述第七閘機(jī)和所述第八閘機(jī)均與所述閘機(jī)組控制裝置通信連接。

本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述紅外探測(cè)器組包括第一紅外探測(cè)器、第二紅外探測(cè)器、第三紅外探測(cè)器、第四紅外探測(cè)器、第五紅外探測(cè)器、第六紅外探測(cè)器、第七紅外探測(cè)器和第八紅外探測(cè)器，所述第一紅外探測(cè)器、所述第二紅外探測(cè)器、所述第三紅外探測(cè)器、所述第四紅外探測(cè)器、所述第五紅外探測(cè)器、所述第六紅外探測(cè)器、所述第七紅外探測(cè)器和所述第八紅外探測(cè)器分別設(shè)置在所述第一人行道、所述第二人行道、所述第三人行道和所述第四人行道的兩端，所述第一紅外探測(cè)器、所述第二紅外探測(cè)器、所述第三紅外探測(cè)器、所述第四紅外探測(cè)器、所述第五紅外探測(cè)器、所述第六紅外探測(cè)器、所述第七紅外探測(cè)器和所述第八紅外探測(cè)器分別與所述控制器通信連接。

本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述地?zé)艚M包括第一地?zé)簟⒌诙責(zé)簟⒌谌責(zé)簟⒌谒牡責(zé)簦龅谝坏責(zé)簟⑺龅诙責(zé)簟⑺龅谌責(zé)艉退龅谒牡責(zé)舴謩e與所述控制器通信連接，所述第一地?zé)簟⑺龅诙責(zé)簟⑺龅谌責(zé)艉退龅谒牡責(zé)舴謩e安裝于所述第一人行道、所述第二人行道、所述第三人行道和所述第四人行道的一側(cè)端。

本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述信號(hào)燈組包括第一信號(hào)燈、第二信號(hào)燈、第三信號(hào)燈和第四信號(hào)燈，所述控制器分別與所述第一信號(hào)燈、所述第二信號(hào)燈、所述第三信號(hào)燈和所述第四信號(hào)燈通信連接。