[實(shí)用新型]擋泥板結(jié)構(gòu)及叉車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922443640.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211223631U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬思遠(yuǎn);梁爽;陳芳鴻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一海洋重工有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/16
• 分類號(hào): B62D25/16;B66F9/075
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 趙薇

1.一種擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：擋泥板組件(100)和固定底座(200)；

所述擋泥板組件(100)與所述固定底座(200)連接，所述固定底座(200)提供有滑動(dòng)路徑，所述擋泥板組件(100)可沿著所述滑動(dòng)路徑移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述固定底座(200)上設(shè)置有移動(dòng)孔(210)，所述擋泥板組件(100)的一端伸入到所述移動(dòng)孔(210)中，所述擋泥板組件(100)能夠沿著所述移動(dòng)孔(210)移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述擋泥板組件(100)包括擋泥板構(gòu)件(110)和支架機(jī)構(gòu)(120)；

所述擋泥板構(gòu)件(110)與所述支架機(jī)構(gòu)(120)連接，所述支架機(jī)構(gòu)(120)與所述固定底座(200)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述擋泥板組件(100)還包括第一連接構(gòu)件(130)；

所述第一連接構(gòu)件(130)穿過(guò)所述移動(dòng)孔(210)與所述支架機(jī)構(gòu)(120)連接，所述第一連接構(gòu)件(130)配置為能夠?qū)⑺鲋Ъ軝C(jī)構(gòu)(120)固定于所述移動(dòng)孔(210)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述支架機(jī)構(gòu)(120)包括第一支架主體(121)和第二支架主體(122)；

所述第一支架主體(121)與所述擋泥板構(gòu)件(110)連接，所述第二支架主體(122)與所述固定底座(200)連接，所述第一支架主體(121)可伸縮地安裝于所述第二支架主體(122)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述支架機(jī)構(gòu)(120)還包括第二連接構(gòu)件(123)；

所述第二連接構(gòu)件(123)穿過(guò)所述第二支架主體(122)與所述第一支架主體(121)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述第二支架主體(122)上設(shè)置有固定孔(124)，所述第二連接構(gòu)件(123)穿過(guò)所述固定孔(124)與所述第一支架主體(121)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述擋泥板組件(100)還包括連接部(300)；

所述連接部(300)安裝于所述擋泥板構(gòu)件(110)上，所述擋泥板構(gòu)件(110)通過(guò)所述連接部(300)與所述第一支架主體(121)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的擋泥板結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述連接部(300)包括相互連接的夾持構(gòu)件(310)和連接塊(320)；

所述擋泥板構(gòu)件(110)上設(shè)置有固定槽，所述連接塊(320)伸入到所述固定槽內(nèi)，且所述連接塊(320)配置為能夠固定于所述固定槽；

所述夾持構(gòu)件(310)與所述第一支架主體(121)連接。

10.一種叉車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的擋泥板結(jié)構(gòu)。