[實用新型]一種帶有太陽能共享充電裝置的公交站臺

有效

• 申請號: 201922442891.7
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211974488U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 吳燕玉;黃毓芯;湯鈞凱;陳建龍;林耿鑫
• 申請（專利權）人: 閩南理工學院
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;G07F17/00;H02J7/00
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216
• 代理人: 林楓

本實用新型涉及太陽能充電技術領域，尤其是涉及的是一種帶有太陽能共享充電裝置的公交站臺，包括共享充電裝置、公交站臺，所述共享充電裝置包括太陽能電池板、安裝支架、充電箱體、支腳，所述充電箱體內設置有主控制器、逆變器、蓄電池，所述充電箱體上設置有觸摸屏、若干個充電室，所述觸摸屏上顯示有支付模塊、充電時間模塊，所述充電室內設置有充電窗口，所述充電窗口設置有開關裝置，所述開關裝置與主控制器連接，所述充電窗口內設置有通用數據線，所述通用數據線與蓄電池連接。本實用新型結構簡單，操作方便，交易快捷，使得充電更加便利，自給自足的供電模式，綠色環保，大大提高了人們乘坐公交車的頻率，增強了人們的綠色環保意識。

技術領域

本實用新型涉及太陽能充電技術領域，尤其是涉及的是一種帶有太陽能共享充電裝置的公交站臺。

背景技術

隨著人工智能技術的發展、共享經濟、綠色經濟的發展，解決與方便了人們方方面面的問題。目前，人們的出行常常需要依靠手機、筆記本電腦等移動設備，這些移動設備的電池續航能力有限，所以人們常常攜帶充電寶，增加了出行的累贅，而且定點借用與歸還的共享充電寶不適用于人們的方便使用，沒法完成人們想要的功能。

此外，人們越來越追求綠色出行，常常選擇坐公交車出行，而現有的公交站臺的共享充電裝置還是很稀有的，給人們的出行帶來了許多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結構簡單，方便使用，自給自足的供電模式，節能環保的帶有太陽能共享充電裝置的公交站臺。

為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是：一種帶有太陽能共享充電裝置的公交站臺，包括共享充電裝置、公交站臺，所述公交站臺包括兩根第一支柱、設置在兩根第一支柱頂部的遮雨棚，所述共享充電裝置包括太陽能電池板、安裝支架、充電箱體、支腳，所述太陽能電池板設置在遮雨棚的上方，所述充電箱體設置在遮雨棚的下方，所述安裝支架的底端與充電箱體的頂部連接，所述安裝支架的頂端伸出遮雨棚與太陽能電池板連接，所述支腳設置在充電箱體的底部，所述充電箱體內設置有主控制器、逆變器、蓄電池，所述太陽能電池板與主控制器連接，所述主控制器與逆變器連接，所述逆變器與蓄電池連接，所述太陽能電池板與逆變器連接，所述充電箱體上設置有觸摸屏、若干個充電室，所述觸摸屏上顯示有支付模塊、充電時間模塊，所述支付模塊、充電時間模塊、觸摸屏均與主控制器連接，所述充電室內設置有充電窗口，所述充電窗口設置有開關裝置，所述開關裝置與主控制器連接，所述充電窗口內設置有通用數據線，所述通用數據線與蓄電池連接。

所述太陽能電池板利用光生伏打效應，接收太陽能，并將太陽能直接轉換為電能。

所述主控制器的型號為STM32F103ZET6，用于控制太陽能電池板及各個元件的工作情況。

所述逆變器用于將太陽能電池板產生的直流電轉化為交流電為筆記本電腦、手機等移動設備供電，同時可以使直流蓄電池為負載提供交流電。

所述蓄電池用于貯存太陽能電池板受光照時產生的電能且向負載供電。

所述觸摸屏用于顯示所選擇的充電時間及支付方式。

所述支付模塊用于解鎖充電室內充電窗口的開關裝置，使得通用數據線可以伸出來，對手機、筆記本電腦等移動設備進行充電。

優選的，所述充電箱體內設置有充電電量控制器，所述充電電量控制器采用的型號為STM32F103ZET6，所述逆變器與充電電量控制器連接，所述充電電量控制器與蓄電池連接，通過設置了充電電量控制器，可以防止蓄電池過度充電，防止夜間蓄電池向太陽能電池板反向充電出現回流現象，另外，對負載供電，先讓蓄電池的電流流經充電電量控制器，再送入負載，增加電流的穩定性，減少對負載的損壞。