[實用新型]一種油量傳感器密閉性檢測裝置

有效

• 申請號: 201922442195.6
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211042613U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 李玉太
• 申請（專利權）人: 天津卡爾瑞斯科技發展有限公司
• 主分類號: G01M3/06
• 分類號: G01M3/06;G01F25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種油量傳感器密閉性檢測裝置，涉及油量傳感器生產領域，包括機架、密閉機構以及檢測機構，翻轉氣缸拉動密閉機構，工作人員將油量傳感器從筒體的開口處插入筒體內，翻轉氣缸推動翻轉板，壓緊氣缸的自由端帶動卡頭向下運動，直至卡頭將油量傳感器的端頭卡緊在開口處，工作人員將氣管的一端套接在U型水管的端口，此時氣管的另一端與氣壓檢測部件連通，進氣管向密閉的筒體內充氣，如果U型水管與端座密閉性能優良，則氣管內無氣體泄露，否則氣管內有氣體泄露，從而快速檢測U型水管與端座的密閉效果，有效提高油量傳感器的檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及油量傳感器生產領域，尤其涉及一種油量傳感器密閉性檢測裝置。

背景技術

專利公開號CN110497790A，專利名稱一種雙腔燃油箱用水加熱油量傳感器，該發明公布了一種雙腔燃油箱用水加熱油量傳感器，包括A端鋁座、B端鋁座、U型水管、吸油管、回油管、設置在回油管上的油量傳感器組件以及連接件，該發明將傳統的鋁座分為兩部分，并通過連接件連接，并在U型水管和吸油管連接處設有相應的密封組件，避免了水油串路；同時專利公開號CN305503876S，專利名稱水加熱油量傳感器，公開了一種水加熱油量傳感器外觀。

以上兩件專利申請的技術方案均包括端頭以及插入端頭的多種管路，低溫環境下，其中U型水管通入循環的熱水用于加熱油箱，因此必須保證U型水管與端座的密閉效果，否則將會出現油水混合，存在極大的安全隱患，因此在出廠前必須進行組裝密閉檢測，但是現有的檢測設備簡陋，費時費力，檢測效率低下。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供一種油量傳感器密閉性檢測裝置，該裝置能夠快速檢測U型水管與端座的密閉效果，有效提高油量傳感器的檢測效率。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現：一種油量傳感器密閉性檢測裝置，包括機架、密閉機構以及檢測機構，機架包括架體以及用于放入油量傳感器的筒體，筒體與架體固定連接，筒體上部開設有與油量傳感器相適配的開口，筒體上外接有進氣管，密閉機構包括翻轉氣缸、翻轉板以及壓緊氣缸，翻轉氣缸的底部與架體鉸接，翻轉板一端與架體鉸接，翻轉板的另一端與翻轉氣缸的自由端鉸接，壓緊氣缸的固定部與翻轉板的中部固定連接，壓緊氣缸的自由端固定連接有與油量傳感器的端座相適配的卡頭，檢測機構包括與油量傳感器的U型水管的端口連通的氣管以及氣壓檢測部件，氣管的兩端分別與U型水管的端口和氣壓檢測部件連通。

本實用新型翻轉氣缸拉動密閉機構，此時筒體上部空間無阻擋，工作人員將油量傳感器從筒體的開口處插入筒體內，翻轉氣缸推動翻轉板，直至壓緊氣缸正對油量傳感器，壓緊氣缸的自由端帶動卡頭向下運動，直至卡頭將油量傳感器的端頭卡緊在開口處，工作人員將氣管的一端套接在U型水管的端口，此時氣缸的另一端與氣壓檢測部件連通，進氣管向密閉的筒體內充氣，如果U型水管與端座密閉性能優良，則氣管內無氣體泄露，否則氣管內有氣體泄露，從而實現快速檢測U型水管與端座的密閉效果，有效提高油量傳感器的檢測效率。

根據上述技術方案，優選地，還包括插管組件，插管組件包括水平氣缸以及中空的套管，套管與水平氣缸的自由端固定連接，氣管與套管連通，筒體上部設有與端座適配的凹槽，當卡頭夾緊油量傳感器的端座時，套管的進口正對U型水管的端口，從而當卡頭夾緊油量傳感器的端座時，套管在水平氣缸的帶動下插入U型水管的端口，進而提高自動化水平，免于工作人員手工插接氣管。

根據上述技術方案，優選地，氣壓檢測部件為盛水的透明容器，氣管伸入透明容器的液面下，當氣管內有氣體流動時，透明容器內將會產生氣泡，進而快速得出U型水管與端座的密閉效果。

根據上述技術方案，優選地，卡頭上設有導向組件，導向組件包括多組導桿，導桿下端與卡頭固定連接，導桿與翻轉板滑動連接，多組導桿能夠有效增強卡頭上下運動的穩定性。