[實用新型]一種耐撕裂輸送帶

有效

• 申請號: 201922442110.4
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211643526U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 張建魯;劉明輝;謝保華;王升旭;徐路;張海建
• 申請（專利權）人: 山東祥通橡塑科技有限公司
• 主分類號: B65G15/32
• 分類號: B65G15/32
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 付凱

本實用新型公開了一種耐撕裂輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體的內部開設有限位孔，且限位孔的外側開設有連接孔，且連接擋板通過連接繩固定連接在輸送帶本體的上表面位置，所述連接擋板的內側固定安裝有防滑條，且防滑條固定安裝在輸送帶本體的上表面位置，所述輸送帶本體的內表面粘貼連接有上覆蓋層，且上覆蓋層的內表面連接有下覆蓋層，所述下覆蓋層和上覆蓋層的內側固定連接有尼龍塑料棒層，且尼龍塑料棒層的內側鑲嵌安裝有骨架層，所述骨架層的內部安裝有緯線骨架，且緯線骨架的內側連接有經線骨架。該耐撕裂輸送帶，不僅提高了輸送帶本體的耐撕裂效果，而且能夠避免物料在運輸過程中受損。

技術領域

本實用新型涉及輸送帶技術領域，具體為一種耐撕裂輸送帶。

背景技術

輸送帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品，輸送帶廣泛應用于化工生產行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。

目前常用的輸送帶，不僅輸送帶本體的耐撕裂效果不好，而且不能夠避免物料在運輸過程中受損，因此，我們提出一種耐撕裂輸送帶，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐撕裂輸送帶，以解決上述背景技術提出的目前常用的輸送帶，不僅輸送帶本體的耐撕裂效果不好，而且不能夠避免物料在運輸過程中受損的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐撕裂輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體的內部開設有限位孔，且限位孔的外側開設有連接孔，所述連接孔單體之間以及限位孔單體之間的上表面均放置有連接擋板，且連接擋板通過連接繩固定連接在輸送帶本體的上表面位置，所述連接擋板的內側固定安裝有防滑條，且防滑條固定安裝在輸送帶本體的上表面位置，所述輸送帶本體的內表面粘貼連接有上覆蓋層，且上覆蓋層的內表面連接有下覆蓋層，所述下覆蓋層和上覆蓋層的內側固定連接有尼龍塑料棒層，且尼龍塑料棒層的內側鑲嵌安裝有骨架層，所述骨架層的內部安裝有緯線骨架，且緯線骨架的內側連接有經線骨架。

優選的，所述限位孔和連接孔的形狀大小均相同，且限位孔和連接孔的內部均貫穿安裝有連接繩。

優選的，所述連接擋板的橫截面呈波浪形結構，且連接擋板為彈性結構，并且連接擋板與輸送帶本體的上表面緊密貼合。

優選的，所述防滑條關于輸送帶本體對稱設置，且防滑條在輸送帶本體的上表面傾斜設置。

優選的，所述上覆蓋層的厚度大于尼龍塑料棒層的厚度，且尼龍塑料棒層的厚度小于骨架層的厚度。

優選的，所述緯線骨架和經線骨架之間垂直分布，且緯線骨架和經線骨架與骨架層的連接方式均為鑲嵌連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該耐撕裂輸送帶，不僅提高了輸送帶本體的耐撕裂效果，而且能夠避免物料在運輸過程中受損；

1.將連接繩插入到限位孔和連接孔中，通過連接繩能夠對連接擋板進行固定，使得輸送帶本體與連接擋板緊密貼合，通過豎向分布的連接擋板避免物料從輸送帶本體的上表面的左右兩側掉落，同時橫向的連接擋板能夠對物料進行分割，避免物料過多而造成物料的擠壓，且避免物料在運輸過程中受損；

2.緯線骨架和經線骨架固定安裝在骨架層的內部，并且緯線骨架和經線骨架之間垂直交叉分布，能夠避免骨架層被撕裂，且骨架層屬于輸送帶本體的內部，從而提高了輸送帶本體的耐撕裂效果；

3.防滑條固定安裝傾斜安裝在在輸送帶本體的上表面位置，通過防滑條與輸送帶本體之間構成的凹凸狀結構能夠防止物料粘結到輸送帶本體的上表面，方便對輸送帶本體進行清理。

附圖說明

圖1為本實用新型俯視結構示意圖；

圖2為本實用新型輸送帶本體俯視結構示意圖；