[實用新型]一種周轉車的限位裝置

有效

• 申請號: 201922441637.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211617827U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 于海泉;宋明艷;陳宇;葛鳳榮;于春章
• 申請（專利權）人: 長春博納實業有限公司
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王歡

本實用新型公開了一種周轉車的限位裝置，涉及周轉車技術領域，包括殼體、卡塊以及移動單元；殼體為三面封閉的殼體，殼體包括第一殼體與第二殼體，第一殼體與第二殼體平行設置，第一殼體設置有對應的第一卡塊，第二殼體設置有對應的第二卡塊；卡塊用于卡在殼體的開口處，移動單元包括連桿、第一滑道、第二滑道以及推桿，第一滑道與第二滑道分別設置于第一殼體與第二殼體的開口處并延伸至側面，第一滑道的中心與第二滑道的中心的距離與第一殼體的中心與第二殼體的中心的距離相等，連桿固定連接于第一卡塊以及第二卡塊相對的兩個側面，推桿固定連接于第二卡塊的遠離第一卡塊的側面。采用本實用新型，可以提高貨品的安全質量。

技術領域

本實用新型涉及周轉車技術領域，特別涉及一種周轉車的限位裝置。

背景技術

周轉車是一種生產中必備的工具，機械廠的零部件配送車、電子廠的線路板掛架車、塑膠外殼的存放車、成品存放轉移的周轉工具都可以統稱為周轉車，而汽車零件生產廠中的運送車，可以稱為汽車工位器具周轉車，這種周轉車通常會運送多種不同的汽車零部件。目前，工人在使用周轉車運送貨物后，在卸貨時，很有可能因為工人搬動貨物時導致周轉車亂動，有可能導致車上的貨物摔落或者周轉車撞到貨架或者機器上，影響貨物的安全保證，因此，有必要發明一種周轉車的限位裝置。

實用新型內容

本實用新型通過殼體以及卡塊對周轉車的車輪進行限位，結構簡單合理，解決了現有技術裝卸貨時周轉車移動的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供了一種周轉車的限位裝置，所述周轉車的限位裝置包括殼體、卡塊以及移動單元；

所述殼體為三面封閉的殼體，所述殼體包括第一殼體與第二殼體，所述第一殼體與所述第二殼體平行設置，所述第一殼體設置有對應的第一卡塊，所述第二殼體設置有對應的第二卡塊；

所述卡塊用于卡在所述殼體的開口處，所述移動單元包括連桿、第一滑道、第二滑道以及推桿，所述第一滑道設置于所述第一殼體的開口處并延伸至所述第一殼體的側面，所述第二滑道設置于所述第二殼體的開口處并延伸至所述第二殼體的側面，所述第一滑道的中心與所述第二滑道的中心的距離與所述第一殼體的中心與所述第二殼體的中心的距離相等，所述連桿固定連接于所述第一卡塊以及所述第二卡塊相對的兩個側面，所述推桿固定連接于所述第二卡塊的遠離所述第一卡塊的側面。

可選地，所述殼體的側面為梯形，所述卡塊為三角塊。

可選地，所述連桿以及所述推桿均為長方體，所述連桿以及所述推桿均固定于所述卡塊的側面底端。

可選地，所述第一殼體以及所述第二殼體前均設置有導向滑道，所述導向滑道延伸的方向與對應的殼體延伸的方向相同。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果至少包括：

本實用新型實施例中，用戶將周轉車推到限位裝置處時，可以將周轉車的車輪沿著導向滑道推到對應的殼體內，如果卡塊卡在殼體前，用戶可以通過推動推桿將卡塊移走，再將周轉車的車輪推到殼體內，由于卡塊是三角塊的形狀，也可以直接將周轉車的車輪直接推進殼體內。當用戶想要推走周轉車時，可以推動推桿，將卡塊從殼體前移走，這樣可以將周轉車推走。這樣，可以采用簡單的結構對周轉車實現限位的功能，保證裝貨、卸貨時周轉車不會移動，保證了貨品的安全質量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的一種周轉車的限位裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例提供的一種周轉車的限位裝置的結構示意圖。

具體實施方式