[實用新型]一種水泥配料攪拌車有效
| 申請號: | 201922441607.4 | 申請日: | 2019-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN211389428U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 曾碧濤;何志堅;李海誠 | 申請(專利權)人: | 廣東海志鴻宇科技有限公司 |
| 主分類號: | B28C5/08 | 分類號: | B28C5/08;B28C7/04;B28C9/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 陳衛;禹小明 |
| 地址: | 516001 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水泥 配料 攪拌 | ||
本實用新型公開了一種水泥配料攪拌車,包括:運載機構、配料機構、送料機構和攪拌機構,配料機構、送料機構和攪拌機構依次連接且設在運載機構上;運載機構包括載具臺、操控機、多個固定柱和轉向輪,固定柱和轉向輪均設在載具臺的底部,操控機設在載具臺上,通過運載機構上的操控機控制其移動,將配料機構、送料機構和攪拌機構快速轉移到合適的生產區域,固定柱向下接觸地面進行固定支撐后,便可進行水泥的配料與攪拌操作;利用設備的可移動性,可將設備放置在多種場合進行使用,無需拆卸重組,滿足對小批量或樣品水泥的生產。
技術領域
本實用新型涉及水泥攪拌領域,特別涉及一種水泥配料攪拌車。
背景技術
水泥在生產過程需要根據具體的需求加入不同原材料,放入配料箱后進行攪拌混合后,在放入模具中進行定型,形成水泥預制件;而在現有的水泥生產設備中,有部分工廠是采用人工與簡易的攪拌設備結合,通過人工進行放料并配合攪拌設備進行混合,但效率不高,因此現在出現許多一體化的生產設備,以提高企業的生產效率。
然而,在進行水泥的試樣生產或小批量生產過程中,可能需要對攪拌設備進行轉移,而常見的攪拌設備的體積過大,不便于快速轉移到其他區域進行生產,而小型的攪拌設備可能存在功能不齊全,攪拌生產后的水泥品質不佳等問題。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了一種水泥配料攪拌車,包括:運載機構、配料機構、送料機構和攪拌機構,配料機構、送料機構和攪拌機構依次連接且設在運載機構上;運載機構包括載具臺、操控機、多個固定柱和轉向輪,固定柱和轉向輪均設在載具臺的底部,操控機設在載具臺上,通過運載機構上的操控機控制其移動,將配料機構、送料機構和攪拌機構快速轉移到合適的生產區域,固定柱向下接觸地面進行固定支撐后,便可進行水泥的配料與攪拌操作。
可選的,運載機構還包括斜板和轉動電機,斜板靠近攪拌機構的出口,且斜板和載具臺之間通過轉動電機連接,使用時可通過轉動電機控制斜板轉動并接觸地面后暫停,水泥攪拌后可從斜板進行運輸,避免載具臺過高影響水泥運輸。
可選的,運載機構還包括多條送料軌道,斜板和載具臺均設有送料軌道,載具臺上的送料軌道一端連接攪拌機構,另一端與斜板上的送料軌道相對應,利用送料軌道可有效控制水泥運輸的穩定性,避免由于人為失誤或設備失誤導致水泥在運輸過程翻倒。
可選的,攪拌機構包括攪拌罐、第二過濾器和送料車,攪拌罐的底部設有第二過濾器,送料車設在第二過濾器的下方,在攪拌罐完成攪拌后進入第二過濾器,過濾加大的顆粒后,進入送料車進行送料運輸。
可選的,送料車連接送料軌道進行送料,通過送料軌道確保送料車根據軌道進行運輸操作。
可選的,送料機構包括輸送軌道、牽引繩、載料桶和驅動電機,輸送軌道的一端連接攪拌機構的入口處,另一端連接配料機構的出口處,驅動電機和載料桶設在輸送軌道上,驅動電機通過牽引繩控制載料桶在輸送軌道上移動,在載料桶裝載完成后,利用驅動電機控制牽引繩,牽引繩拉扯載料桶在軌道內移動,完成送料操作。
可選的,配料機構包括配料倉和第一過濾器,第一過濾器設在配料倉的底部,放入配料倉的原料會進行簡單攪拌,完成后放入第一過濾器中進行過濾大顆粒的原料,再倒入載料桶進行后續操作。
與現有技術相比,本實用新型具有以下的有益效果:
通過運載機構的運載能力,可將配料機構、送料機構和攪拌機構集成于一體,實現基礎配料與攪拌的功能同時,可通過操控機對整體設備進行快速轉移后,可有效結合現有場地的生產線需求,適用于多種場合進行工作;另外,攪拌機構的送料車可將生產后的水泥進行快速轉移,實現對樣品或小批量的水泥快速生產。
附圖說明
圖1為本實用新型一種水泥配料攪拌車的工作狀態的正面示意圖。
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