[實用新型]抗撞擊燈器

有效

• 申請號: 201922440942.2
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211372311U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 曹盛;高幼金;張蓓敏;李星;祝大林;柯瑞;王利軍;胡炯
• 申請（專利權）人: 交通運輸部東海航海保障中心寧波航標處;廊坊市指南針航海設備有限公司
• 主分類號: F21V21/00
• 分類號: F21V21/00;F21V15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了抗撞擊燈器，包括底座，底座的頂端開設有安裝槽，安裝槽內通過固定螺栓裝配有燈頭，底座與燈頭之間設有裝配槽，裝配槽內裝配有透鏡，裝配槽內固定安裝有燈盤，底座的內腔開設有控制腔，燈頭的頂端開設有上緩沖腔，底座的下側壁開設有下緩沖腔，控制腔位于下緩沖腔內。燈頭呈蘑菇頭狀，具有更好的抗剪切力，在底座與燈頭之間設有加固連接件，通過加固連接件加強底座與燈頭之間的連接效果，通過耐候性聚碳酸酯制作而成的底座與燈頭使底座與燈頭具有較強的抗撞擊能力并且具備更好的韌性與耐候性，通過設置上緩沖腔和下緩沖腔進一步加強底座與燈頭的抗撞擊能力。

技術領域

本實用新型涉及水上浮燈防撞技術領域，具體為抗撞擊燈器。

背景技術

我國水上燈浮普遍采用傳統的鋼制燈浮，該類型燈浮的特點是浮體穩性好，航標助航效能穩定，但是在受到外力碰撞時，由于鋼材料的剛性特征，形變不易恢復，在自身結構受到損傷的同時，安裝的設備也容易損壞。為此，我們提出抗撞擊燈器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供抗撞擊燈器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：抗撞擊燈器，包括底座，所述底座的頂端開設有安裝槽，所述安裝槽內通過固定螺栓裝配有燈頭，所述底座與燈頭之間設有裝配槽，所述裝配槽內裝配有透鏡，所述裝配槽內固定安裝有燈盤，所述底座的內腔開設有控制腔，所述燈頭的頂端開設有上緩沖腔，所述底座的下側壁開設有下緩沖腔，所述控制腔位于下緩沖腔內。

優選的，所述底座與燈頭之間裝配有加固連接件。

優選的，所述控制腔的下側壁通過固定螺栓固定裝配有擋板，所述擋板的上表面設有橡膠層。

優選的，所述底座的側壁開設有開口槽，所述開口槽內固定安裝有加強板。

優選的，所述底座和燈頭均采用耐候性聚碳酸酯制作。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：抗撞擊燈器，燈頭呈蘑菇頭狀，具有更好的抗剪切力，在底座與燈頭之間設有加固連接件，通過加固連接件加強底座與燈頭之間的連接效果，通過耐候性聚碳酸酯制作而成的底座與燈頭使底座與燈頭具有較強的抗撞擊能力并且具備更好的韌性與耐候性，通過設置上緩沖腔和下緩沖腔進一步加強底座與燈頭的抗撞擊能力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、底座，2、安裝槽，3、燈頭，4、裝配槽，5、透鏡，6、燈盤，7、控制腔，8、上緩沖腔，9、下緩沖腔，10、加固連接件，11、開口槽，12、加強板，13、橡膠層，14、擋板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：抗撞擊燈器，包括底座1，底座1的頂端開設有安裝槽2，安裝槽2內通過固定螺栓裝配有燈頭3，底座1與燈頭3之間裝配有加固連接件10，通過設置成L形的加固連接件10保證底座1與燈頭3之間的連接效果。

燈頭3呈蘑菇頭形狀，具有更好的抗剪切力，底座1與燈頭3之間設有裝配槽4，裝配槽4內裝配有透鏡5，裝配槽4內固定安裝有燈盤6，底座1的內腔開設有控制腔7，控制腔7的下側壁通過固定螺栓固定裝配有擋板14，擋板14的上表面粘貼有橡膠層13，控制腔7內可用于安裝控制燈盤6的控制器或是用于通信的通信設備，通過擋板14對控制腔7進行封閉，設置有橡膠層13，通過橡膠層13加強對控制腔7內的控制設備的保護效果。