[實用新型]高效過冷殼管式冷凝器

有效

• 申請號: 201922440777.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211625778U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 肖翠;陳暉;戴琳;錢小兵;周毓
• 申請（專利權）人: 中船重工天禾船舶設備江蘇有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04;F28D7/06;F28F9/24;F28F13/12
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387
• 代理人: 孫軍;張斌

本發明涉及一種船用殼管式冷凝器過冷段結構設計的解決方案，過冷段結構主要由過冷包殼板、左右折流板、定距管等部件組成。本發明利用冷凝液體進入過冷段，在流動中來回折流與換熱管內的水進行熱量交換，達到使工質液體過冷。此結構不僅提高冷凝器本身的換熱效率，在實際制冷循環中減少節流損失，提高循環制冷系數。機組適用性強，使用壽命長，適合船舶長期使用。

技術領域

本實用新型涉及一種冷凝器，具體說是一種高效過冷殼管式冷凝器。

背景技術

在實際制冷設備中，經常采用液體過冷提高制冷系統的性能。足夠的過冷度有兩大作用：1.可避免壓降引起的閃蒸2.能避免液管因受環境加熱引起的制冷劑液體汽化。獲得液體過冷常用的方法：1.適當增加冷凝器換熱面積2.提高冷卻介質流量或降低冷卻介質溫度3.利用回熱循環過冷4.使用過冷器過冷5.使用機械過冷等。

而目前普遍的殼管式冷凝器，尤其是小型冷凝裝置上，常用單純凝結段結構。

對于一些小型制冷裝置中，需通過另外增設過冷器或回熱器來達到過冷要求，過冷設備設備的增加使空間利用率減小、增加系統的管線布置、重量及成本提高。

發明內容

針對現有技術中另外增加設備達到過冷的缺點，本實用新型提供了一種結構加單，能滿足過冷循環要求，有效提高換熱效率和制冷系數，有利于精簡制冷設備、降低制冷成本，提高制冷系統安全和使用壽命的高效過冷殼管式冷凝器。

本實用新型采用的技術方案是：一種高效過冷殼管式冷凝器，包括殼體、換熱管，多個換熱管平行穿接在殼體內，其特征在于：還包括過冷裝置，所述過冷裝置包括過冷包殼板和左、右折流板，過冷包殼板倒扣安裝在殼體內，過冷包殼板沿換熱管軸向的兩側邊朝下折邊為側包板，過冷包殼板和兩側的側包板之間設置多組穿接在換熱管上的左、右折流板，左、右折流板的頂邊連接在過冷包殼板上，左、右折流板的外側邊分別連接在各自一側的側包板上，左、右折流板的內側邊與相對另一側的側包板留有間隙；左、右折流板的下邊為貼合殼體內內壁的弧形。

進一步地，所述側包板支撐在殼體內壁上。

進一步地，所述過冷包殼板前端對應在殼體上方進液口后的下方。

過冷包殼板與兩側的側包板形成的半包圍結構，兩端部半敞開，若干組左、右折流板錯位連接側包板上，凝水經過冷包殼前端敞開處進入，在中間的左、右折流板左右蛇形流動，與換熱管進行充分換熱，能獲得更有效的過冷度，該結構不僅提高冷凝器本身的換熱效率，在實際制冷循環中減少節流損失，提高循環制冷系數，且無需另外配備過冷設備，有利于精簡制冷設備、降低制冷成本；并且能有效避免過冷度小使制冷系統的管路壓力損失而引起部分液體制冷劑氣化，破壞了膨脹閥的正常工作性能，有利于提高制冷系統安全和使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為過冷包殼板立體結構示意圖。

圖中：換熱管1、過冷包殼板2、側包板3、左折流板4、右折流板5。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例作進一步說明。

圖1、2所示：一種高效過冷殼管式冷凝器包括殼體、換熱管，多個換熱管1平行穿接在殼體內，過冷包殼板2倒扣安裝在殼體內，過冷包殼板前端對應在殼體上方進液口后的下方，過冷包殼板沿換熱管軸向的兩側邊朝下折邊為側包板3，側包板支撐在殼體內壁上，過冷包殼板和兩側的側包板之間設置多組穿接在換熱管上的左、右折流板4、5，左、右折流板的頂邊連接在過冷包殼板上，左、右折流板的外側邊分別連接在各自一側的側包板上，左、右折流板的內側邊與相對另一側的側包板留有間隙；左、右折流板的下邊為貼合殼體內內壁的弧形。