[實用新型]一種路面平整度測量裝置

有效

• 申請號: 201922440431.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211947832U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 史啟東;張鎮;尹春峰;翁一帆
• 申請（專利權）人: 宇航交通建設集團有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 苗小偉

1.一種路面平整度測量裝置，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)底部固定連接有第一調節萬向輪(2)，所述機架(1)外側壁上等間距設置有旋緊螺栓(3)，所述機架(1)內部設置有主架(4)，所述主架(4)左側壁由上而下依次設置有搭板(5)、工作臺(6)和放置層板(7)，所述工作臺(6)上設置有固定立架(8)，所述固定立架(8)上套設有導向推桿(9)，且導向推桿(9)一端設置有繪線板(10)，所述放置層板(7)外端設置有擋邊(11)，所述主架(4)右側壁由上而下依次設置有固定頂板(12)、第一引導套座(13)和第二引導套座(14)，所述第一引導套座(13)和第二引導套座(14)內部垂直設置有測量桿(15)，且測量桿(15)上端設置有回彈套筒(16)，所述回彈套筒(16)內置有標點筆(17)，所述回彈套筒(16)頂部設置有固定頂座(18)，所述機架(1)左側中端轉動連接有平衡臂(19)，且平衡臂(19)上設置有液位水平儀(20)，所述平衡臂(19)外端設置有把手(21)，且把手(21)內端設置有轉動平衡支腿(22)，所述轉動平衡支腿(22)底部設置有第二調節萬向輪(23)。

2.根據權利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述主架(4)左右兩端均設有凸柱，且凸柱外側均設有刻度線，所述機架(1)與凸柱位置相對應處均設有凹槽，所述凸柱位于凹槽內并與凹槽滑動連接，所述凸柱通過旋緊螺栓(3)與凹槽固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述搭板(5)內端與主架(4)左側壁頂端、擋邊(11)下端與放置層板(7)頂部左端均鉸接固定。

4.根據權利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述固定立架(8)底部與工作臺(6)頂部滑動連接并通過螺栓固定，所述導向推桿(9)一端位于固定立架(8)外側，另一端貫穿固定立架(8)延伸至固定立架(8)內側并在其端頭處螺接固定有繪線板架，所述繪線板架與繪線板(10)相適配，所述導向推桿(9)與固定立架(8)滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述第一引導套座(13)和第二引導套座(14)與測量桿(15)連接處均設有阻尼套圈。

6.根據權利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述回彈套筒(16)內置有彈簧，且彈簧套設在標點筆(17)外側，所述標點筆(17)位于在回彈套筒(16)內部并在彈簧作用下呈左右運動，所述固定頂座(18)與回彈套筒(16)頂部螺接固定。

7.根據權利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述主架(4)與繪線板(10)位置相對應處開設有通槽(100)，所述繪線板(10)與標點筆(17)位置相對應。

8.根據權利要求1所述的一種路面平整度測量裝置，其特征在于：所述平衡臂(19)與機架(1)之間、轉動平衡支腿(22)與平衡臂(19)之間均通過緊固旋鈕固定，所述第一調節萬向輪(2)和第二調節萬向輪(23)分別與機架(1)底部和轉動平衡支腿(22)底部螺接固定。