[實用新型]三塊液晶屏布置操控臺

有效

• 申請號: 201922439394.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN212098440U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 廖東民;廖富泉
• 申請（專利權）人: 蘇州震科汽車部件有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B60K37/02;B60K37/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了三塊液晶屏布置操控臺，包括操控臺本體，所述操控臺本體上設有主液晶操控屏、一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏，所述一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏設置在主液晶操控屏的兩側，且一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏通過轉動軸連接在操控臺本體的兩側，所述一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏上安裝有防塵操作器，本實用新型通過在現有一體式管柱產品的基礎上，將管柱儀表臺的面板替換成液晶操控屏，整個儀表臺部分由三組液晶操控屏組成，相對于傳統儀表臺設計更加現代化，駕駛員在儀表臺上操控的功能大大增加，且通過液晶操控屏實現觸控式操作，可進行智能化設定。

技術領域

本實用新型涉及汽車儀表臺技術領域，具體為三塊液晶屏布置操控臺。

背景技術

汽車的儀表臺部分一直以來都是設計研發過程最為復雜的內飾件；除了要滿足作為整車控制臺所需要的功能之外，儀表臺的外型設計也是重中之重；而造型創意在新穎美觀的同時，還需要結合其使用體驗來綜合考量。因此，儀表臺部分的研發需要做到設計感與功能性兼顧，二者缺一不可。

目前市面上的客車儀表臺大多是采用開關面板與儀表面板的組合布置方式，主要采用按鈕式的，在操作時，很是不便，且當操作盤頂端或者邊緣處的按鈕在使用時需要傾斜身體，隨著技術發展進程的加快，液晶屏和數字智能化得到較好的發展，但并未將液晶屏應用得到客車儀表臺上。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供三塊液晶屏布置操控臺，以解決上述背景技術中目前市面上的客車儀表臺大多是采用開關面板與儀表面板的組合布置方式，主要采用按鈕式的，在操作時，很是不便，且當操作盤頂端或者邊緣處的按鈕在使用時需要傾斜身體，隨著技術發展進程的加快，液晶屏和數字智能化得到較好的發展，但并未將液晶屏應用得到客車儀表臺上的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：三塊液晶屏布置操控臺，包括操控臺本體，所述操控臺本體上設有主液晶操控屏、一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏，所述一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏設置在主液晶操控屏的兩側，且一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏通過轉動軸連接在操控臺本體的兩側，所述一號側邊液晶操控屏和二號側邊液晶操控屏上安裝有防塵操作器。

優選的，所述防塵操作器包括防藍光屏、底部固定桿、U型夾、活動固定板和橡膠套。

優選的，所述U型夾的一端連接活動固定板，所述活動固定板與U型夾之間通過扭力彈簧連接，所述防藍光屏固定連接在U型夾的另一端，所述底部固定桿固定在防藍光屏的底端，且底部固定桿與一號側邊液晶操控屏或二號側邊液晶操控屏的底端接觸，所述U型夾卡接一號側邊液晶操控屏或二號側邊液晶操控屏的頂端，所述防藍光屏與一號側邊液晶操控屏或二號側邊液晶操控屏的表面貼合。

優選的，所述活動固定板上套有橡膠套，所述活動固定板與一號側邊液晶操控屏或二號側邊液晶操控屏的背面接觸。

優選的，所述防塵操作器上設有觸屏機構，所述觸屏機構包括點控桿、觸屏筆、滑槽、滑動頭和轉柄。

優選的，所述滑槽開設在底部固定桿的表面，所述滑動頭滑動連接在滑槽內，所述滑動頭上連接點控桿，所述點控桿的尾端與滑動頭之間通過轉柄轉動連接，所述點控桿的前端安裝觸屏筆，所述觸屏筆與防藍光屏之間存在距離。

本實用新型提供了三塊液晶屏布置操控臺，具備以下有益效果：

（1）本實用新型通過在現有一體式管柱產品的基礎上，將管柱儀表臺的左上替換為二號側邊液晶操控屏，右上面板替換為一號側邊液晶操控屏，中央的儀表面板替換成主液晶操控屏，整個儀表臺部分就由三組液晶操控屏組成，將傳統的儀表面板與部分開關面板替換為液晶操控屏，相對于傳統儀表臺設計更加現代化，駕駛員在儀表臺上操控的功能大大增加，且通過液晶操控屏實現觸控式操作，可進行智能化設定。