[實用新型]人工輔助移動座椅

有效

• 申請號: 201922439373.X
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211512376U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 陳景宏
• 申請（專利權）人: 陳景宏
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10;A61G7/14;B60N2/24;B60N2/90
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 張玉紅

本實用新型是一種人工輔助移動座椅，包括底座、螺桿升降機構、座椅支撐機構、座椅，底座由底座框架和四個萬向輪組成，螺桿升降機構的下端通過螺釘設置第一固定板，第一固定板的一側還垂直設置第二固定板，第一固定板為T字型，第一固定板與底座框架通過三個手輪鎖緊螺母連接，在螺桿升降機構的頂端設置第二轉盤；座椅支撐機構包括連接有一根螺桿的第一轉盤，在座椅支撐機構的上下分別焊接三個門栓式快速夾，座椅的框架包括坐墊、靠背以及扶手。本實用新型座椅結構簡單、取材廣泛，構件可采用碳鋼、不銹鋼、鈦合金等多種材質制作，緊湊的布局和安裝形式簡單，可靠，實用性強，使用周期長，無需單獨保養，更人性化，可在多種場合使用。

技術領域

本實用新型屬于一種輔助設備，具體的說是一種人工輔助移動座椅。

背景技術

當今社會，老齡化嚴重，有大量老人不能獨立獨自行走，而完全坐在輪椅上，出行卻很不方便，也很無奈，當使用輪椅的人需要轉坐到汽車上時，輪椅使用者個人是無法獨自完成的，需要兩名護理人員扶起或抱起才能完成移動，但是車輛空間狹小，護理人員沒辦法實施有效的幫助，同樣的，當病人從車上下來需要坐到輪椅上的時候也是沒辦法完成，因此，需要研發出一種可以幫助病人在汽車和輪椅轉接的設備。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種人工輔助移動座椅，該座椅起到了輔助轉接的作用，僅需一人通過升降機構的簡單操作即可順利完成病人的轉接。

為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

所述底座由底座框架和四個萬向輪組成，底座框架由30*30mm方管焊接而成，在底座框架上還設置有三個螺紋柱，

所述螺桿升降機構的下端通過螺釘設置第一固定板，所述第一固定板的一側還垂直設置限位柱，所述限位柱穿過固定在所述螺桿升降機構上的限位環設置，所述第一固定板和所述限位柱焊接在一起，所述第一固定板與所述底座框架通過三個手輪鎖緊螺母和三個螺紋柱連接，所述螺桿升降機構的螺桿行程為300mm，通過螺桿升降機構的搖把調節高度，在所述螺桿升降機構的頂端還設置有連接第一螺桿的第二轉盤，在所述螺桿升降機構一側設置匚型架，所述螺桿升降機構與所述匚型架之間設置有軸承，所述第一螺桿的上部穿過所述軸承設置，在所述螺桿升降機構上還設置有固定平臺，所述固定平臺的一側設置有轉動圓孔，所述固定平臺的另一側設置銷軸B，第一螺桿的下端穿過所述固定平臺上的轉動圓孔設置，

座椅支撐機構包括連接有第二螺桿的第一轉盤，座椅支撐機構的一側設置有匚型架，匚型架與座椅支撐機構之間設置軸承，第二螺桿穿過軸承設置，座椅支撐機構上還設置有與銷軸B配合使用的螺母，在座椅支撐機構的上端焊接設置有第一門栓式快速夾和第二門栓式快速夾，在座椅支撐機構的下端一側焊接設置個第三門栓式快速夾；

座椅的框架包括坐墊、靠背以及扶手，坐墊和靠背均采用方管，扶手采用圓管，坐墊、靠背以及扶手組合焊接而成，在座椅的單側扶手上一側設置有與第一門栓式快速夾、第二門栓式快速夾、第三門栓式快速夾配合固定的鎖緊塊。

本實用新型的進一步改進在于：在座椅的下端還安裝有可收縮的踏腳板。

本申請座椅是單邊支撐，一側是懸空狀態，在操作時，利用懸空的空隙閃躲了汽車的底盤、門檻、坐椅，同時產品的底座及萬向輪伸入汽車下方的地面上，這樣的設計使產品的座椅輕易的進入了車廂內部，汽車坐椅的正上方，此時只要調整螺桿升降機，降低高度直到產品的座椅落在汽車的坐椅上，放開座椅支撐機構的三個門栓式快速夾，分離了坐椅、支撐機構的結合狀態后，即完成了工作。

本產品座椅部分可以伸入車廂內部，汽車坐墊的正上方，而且人坐在座椅上面，不需要移動，當移動坐椅時，人跟著座椅由輪椅移到車上，或由車上移回輪椅，這個過程一直都是保持坐姿。