[實用新型]一種鋰離子電池箱火災防護系統

有效

• 申請號: 201922439141.4
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN212262200U
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 高浚偉
• 申請（專利權）人: 常州泰伊爾特科技有限公司
• 主分類號: A62C3/16
• 分類號: A62C3/16;A62C31/02;A62C37/38;H01M10/052;H01M10/42
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 張松云

本實用新型涉及一種鋰離子電池箱火災防護系統，包括防護箱和多個鋰電池箱，所述防護箱內設有儲液箱、主控制器和與所述主控制器電連接的驅動機構，每個所述鋰電池箱內設有火情探測器，用于檢測鋰電池箱內的環境數據并發送至主控制器，驅動機構根據主控制器提供電源，從儲液箱釋放液態滅火劑并增壓后霧狀滅火。本實用新型采用增壓泵對液體滅火劑增壓霧化，通過增壓泵增加的方式可實現持續增壓，只要存在液體滅火劑即可霧化噴射，可在一段時間內噴射降溫，消除短期內滅火降溫后又出現升溫的安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及消防設備領域，尤其涉及一種鋰離子電池箱火災防護系統。

背景技術

目前，鋰電池在新能源領域應用十分廣泛，目前在新能源汽車領域，采用若干鋰電池箱構成的電池模組；并且由于鋰電池的化學性質十分活潑，因此存在一定的安全隱患。

大量的電池安全性測試電池熱失控時噴射的火焰溫度高達1000℃以上，電池內部通紅可見，電池表面溫度也會高達數百攝氏度，并且對于三元類動力電池而言鎳含量越高燃燒過程持續的時間相對越短。如果滅火不是很充分、電池內部溫度依然很高，滅火劑作用后電池出現復燃也是極有可能的。滅火劑作用不僅要快速撲滅火焰，還要能迅速降低電池表面溫度防止復燃現象的發生。

現有的鋰電池箱火災報警和防護裝置，通過內置的兩個容器實現對于滅火劑的存儲，在需要滅火時，在控制模塊的作用下開啟兩容器，并將兩種滅火劑混合并從出氣端噴出，實現滅火。但此滅火裝置須將兩者滅火劑融合，需選用成本較高的壓力管道，且在噴射過程中壓力越來越小，導致噴射時間短無法實現持續噴射，鋰電池箱在短期滅火降溫后可能會出現溫度升高的現象，依然存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供鋰離子電池箱火災防護系統，旨在解決現有技術中采用兩種氣體滅火劑混合導致管路氣壓增大且噴射時間越久壓力越小，導致噴射時間短無法實現持續噴射等問題。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種鋰離子電池箱火災防護系統，包括防護箱和多個鋰電池箱，所述防護箱內設有儲液箱、主控制器和與所述主控制器電連接的驅動機構，每個所述鋰電池箱內設有火情探測器，用于檢測鋰電池箱內的環境數據并發送至主控制器，驅動機構根據主控制器提供電源，從儲液箱釋放液態滅火劑并增壓后霧狀滅火。

進一步地，所述驅動機構包括無刷電機和與所述無刷電機相電連的增壓泵；增壓泵一端經連接管道連接儲液箱，另一端經噴淋管路連接單向滅火噴頭。

進一步地，所述儲液箱上端面設有防爆泄壓閥，下端面設有低洼槽且出液口位于低洼槽的端面上。

進一步地，所述儲液箱內安裝有用于檢測液位面的位移傳感器，用于檢測儲液箱的液位高度，當儲液箱內的液位低于設定值時發出報警信號。

進一步地，所述驅動機構通過支撐機構固定在防護箱的底板上，所述支撐機構的上端設有用于固定增壓泵的固定環，下端設有用于穿過連接管道的通孔。

進一步地，所述主控制器經電源開關連接無刷電機，控制無刷電機的工作狀態。

進一步地，所述主控制器包括單片機、數據集中器和與所述單片機和數據集中器電連的電源模塊和電源轉換模塊，數據集中器與每個火情探測器均通信連接，用于接收火情探測器采集的環境數據；數據集中器與單片機通信連接，經數據集中器處理發出控制指令，單片機根據控制指令控制電機的電源開關；所述電源模塊用于給主控制器提供電源，電源轉換模塊用于將24V電壓轉換成5V電壓。

進一步地，所述噴淋管路分多路連接位于每組鋰電池箱內的單向滅火噴頭，且在每個單向滅火噴頭處設有獨立控制單向滅火噴頭開啟的電磁閥，單獨控制對應噴淋管路的通斷。

進一步地，所述單向滅火噴頭包括固定件、安裝在固定件上的噴頭機構、壓力彈簧和液控單向閥，所述壓力彈簧套裝在液控單向閥上且安裝在噴頭機構的空腔內；