[實用新型]一種帶刮槽的螺栓

有效

• 申請號: 201922439122.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211314798U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 曹蘭震;王小明
• 申請（專利權）人: 蘇州永基精密五金制品有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04
• 代理公司: 蘇州根號專利代理事務所(普通合伙) 32276
• 代理人: 項麗

本實用新型涉及一種帶刮槽的螺栓，包括螺栓本體，螺栓本體的頂部設置有栓頭，所述螺栓本體表面開設有若干圈螺紋，所述螺栓本體的螺紋區斜向設置有至少一條斜向凹槽，所述斜向凹槽貫穿的螺紋圈數不超過所述螺栓本體的螺紋總圈數的一半。本實用新型的螺栓緊固性好，且能夠在擰入過程中自然清理螺紋孔中電鍍層和油漆，提高效率。

技術領域

本實用新型涉及機械零部件技術領域，特別是涉及一種帶刮槽的螺栓。

背景技術

汽車車架等框架部件，在進行生產時需要先對其進行電鍍或者噴氣，但這也就造成了框架中螺孔中存在大量的油漆等，在與外部組件連接時需要對螺紋孔進行清理，然后才能夠有效擰入螺栓，這就造成了加工效率的降低。

實用新型內容

本實用新型目的是要提供一種帶刮槽的螺栓，緊固性好，且能夠在擰入過程中自然清理螺紋孔中電鍍層和油漆，提高效率。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型提供一種帶刮槽的螺栓，包括螺栓本體，螺栓本體的頂部設置有栓頭，所述螺栓本體表面開設有若干圈螺紋，所述螺栓本體的螺紋區斜向設置有至少一條斜向凹槽，所述斜向凹槽貫穿的螺紋圈數不超過所述螺栓本體的螺紋總圈數的一半。

進一步地，所述螺栓本體的螺紋區所開設的斜向凹槽共有三條，所述三條斜向凹槽等間距設置。

進一步地，所述斜向凹槽從螺栓本體的底部螺紋處開始設置。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型的帶刮槽的螺栓，其能夠在擰入的過程中，通過其表面開設的斜向凹槽能夠對螺紋孔內螺紋間的油漆等進行刮除，從而無需前期清理螺紋孔中的油漆或者電鍍層，如此有效提高生產效率。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是根據本實用新型一個實施例的螺栓的結構示意圖。

其中，附圖標記說明如下：

1、螺栓本體，2、螺帽，3、螺紋，4、斜向凹槽。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

此外，下面所描述的本實用新型不同實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互結合。

本實施例描述了提供一種帶刮槽的螺栓，如圖1所示，包括螺栓本體1，螺栓本體1的頂部設置有栓頭2，栓頭2為六角螺栓頭，所述螺栓本體1表面開設有若干圈螺紋2，所述螺栓本體1的螺紋區斜向設置有至少一條斜向凹槽4，所述斜向凹槽4貫穿的螺紋圈數不超過所述螺栓本體1的螺紋2的總圈數的一半。

進一步地，所述螺栓本體1的螺紋區所開設的斜向凹槽4共有三條，所述三條斜向凹槽4等間距設置，所述斜向凹槽4從螺栓本體1的底部螺紋2處開始設置。