[實(shí)用新型]一種耐變形的大傾角輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922438277.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211569082U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜占虎;王培
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河北九洲橡膠科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G15/32
• 分類(lèi)號(hào): B65G15/32;B65G15/56
• 代理公司: 石家莊領(lǐng)皓專(zhuān)利代理有限公司 13130
• 代理人: 董霖

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐變形的大傾角輸送裝置，包括輸送基帶，輸送基帶的頂部固定設(shè)有輸送基板，輸送基板的兩側(cè)設(shè)有延伸板，兩個(gè)延伸板的頂部均固定設(shè)有多個(gè)波形擋邊，輸送基板的頂部固定設(shè)有多個(gè)隔板，隔板包括橡膠底座，橡膠底座的頂部固定設(shè)有傾斜擋板，本實(shí)用新型一通過(guò)在傾斜擋板的內(nèi)部設(shè)置有橫向鋼絲簾布和尼龍織物帆布，橫向鋼絲簾布可增加隔板的橫向剛性，尼龍織物帆布則可有效增加隔板的柔軟度，使物料更容易在隔板與擋邊之間形成一個(gè)封閉空間，從而大大提高了承載強(qiáng)度，通過(guò)在傾斜擋板的底部設(shè)置有橡膠底座，與基帶的粘合性高，通過(guò)在傾斜擋板的外側(cè)包裹耐磨橡膠套，可增加橫隔板的耐磨性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種大傾角輸送裝置，特別涉及一種耐變形的大傾角輸送裝置。

背景技術(shù)

大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。

大傾角輸送帶的橫隔板是在運(yùn)輸過(guò)程中主要承載重量的部位，目前的輸送帶在工作過(guò)程中，使用的橫隔板主要由橡膠和纖維組成，橫向剛性小，易彎曲、從而造成撒料現(xiàn)象，且耐磨性差，與基帶之間的粘接強(qiáng)度低，若物料較重，橫隔板則容易易折斷和損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐變形的大傾角輸送裝置，以解決上述背景技術(shù)中大傾角輸送帶的橫隔板，橫向剛性小、耐磨性差，容易折斷和損壞的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種耐變形的大傾角輸送裝置，包括輸送基帶，所述輸送基帶的頂部固定設(shè)有輸送基板，所述輸送基板的兩側(cè)設(shè)有延伸板，兩個(gè)所述延伸板的頂部均固定設(shè)有多個(gè)波形擋邊，所述輸送基板的頂部固定設(shè)有多個(gè)隔板，所述隔板包括橡膠底座，所述橡膠底座的頂部固定設(shè)有傾斜擋板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述傾斜擋板的內(nèi)部一側(cè)固定設(shè)有橫向鋼絲簾布，所述傾斜擋板內(nèi)部的另一側(cè)固定設(shè)有尼龍織物帆布。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述傾斜擋板的外側(cè)包覆有耐磨橡膠套。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輸送基板的內(nèi)部頂端開(kāi)設(shè)有第一收納腔，兩個(gè)所述延伸板的一側(cè)均穿插連接于第一收納腔的內(nèi)部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輸送基板的內(nèi)部底端開(kāi)設(shè)有第二收納腔，所述第二收納腔一側(cè)的內(nèi)壁穿插連接有兩個(gè)第一螺桿，兩個(gè)所述第一螺桿的一端均固定連接有第二螺桿。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述第一螺桿的中部和兩個(gè)第二螺桿的中部均套設(shè)有連接桿，每?jī)蓚€(gè)位置相對(duì)的所述連接桿的一端均穿過(guò)第二收納腔頂部開(kāi)設(shè)的滑槽，且與延伸板的底部固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述第一螺桿的一端均固定連接有傳動(dòng)軸，兩個(gè)傳動(dòng)軸均穿過(guò)第二收納腔的一側(cè)內(nèi)壁，且分別固定連接有第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪與第二轉(zhuǎn)輪之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一轉(zhuǎn)輪一側(cè)的中心軸處固定連接有聯(lián)軸器，所述第一轉(zhuǎn)輪可通過(guò)聯(lián)軸器與外接減速電機(jī)的輸出軸固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種耐變形的大傾角輸送裝置：

1、通過(guò)在傾斜擋板的內(nèi)部設(shè)置有橫向鋼絲簾布和尼龍織物帆布，橫向鋼絲簾布可增加隔板的橫向剛性，尼龍織物帆布則可有效增加隔板的柔軟度，使物料更容易在隔板與擋邊之間形成一個(gè)封閉空間，從而大大提高了承載強(qiáng)度，通過(guò)在傾斜擋板的底部設(shè)置有橡膠底座，與基帶的粘合性高，使用壽命長(zhǎng)。

2、通過(guò)在傾斜擋板的外側(cè)包裹耐磨橡膠套，可以增加橫隔板的耐磨性能、延長(zhǎng)使用壽命。