[實用新型]一種流水線驅動機構的張力調整機構

有效

• 申請號: 201922437825.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211846089U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 王蘇平
• 申請（專利權）人: 江蘇卓威智能科技有限公司;王蘇平
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;F16H7/08
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 崔娟

本實用新型公開了一種流水線驅動機構的張力調整機構，包括環形滑軌和設于環形滑軌上的若干個首尾相連的物料小車；物料小車的底部設有驅動部分，所述的驅動部分包括主架和夾持部分；所述的夾持部分包括兩個對稱設置的包膠輪，兩個包膠輪分別位于T形板底部的兩側，包膠輪的底端與定位板相鉸接；主架的兩側均設有電機安裝板，所述的電機安裝板呈水滴形，電機安裝板的一端與定位板相鉸接，另一端的下表面連有電機，所述電機的轉軸均通過同步皮帶與包膠輪相連，電機安裝板的側壁通過第一調節螺母與主架相連。在需要調節同步皮帶的張力時，只需要調節第一調節螺母的長度，即可帶動電機安裝板旋轉一定的角度，從而調整同步皮帶的張力。

技術領域

本實用新型涉及一種流水線驅動機構的張力調整機構。

背景技術

近年來，隨著電商的快速發展，快遞物流行業也發生了爆炸性地增長。分揀，作為物流行業的核心工種，是對即將處理的物品按其特定屬性進行歸組處理。例如，在快遞業務中，去往全國各地的快件被送至快件處理中心，快件處理中西需要將發往同一目的地的包裹分為一組(如去往北京的分為一組，去往天津的分為一組等)。

現有的分揀流水線一般為環形，可最大限度的配置更多的工位，以提升分揀效率。而分揀流水線中較為重要的部分就是如何穩定的驅動流水線的正常運轉，尤其是在長時間使用時，一方面流水線的驅動裝置需要具有較大的驅動力，以防止流水線無法正常運行；另一方面，驅動裝置還需要具有一定的處理故障的能力，尤其是當軌道上存在異物或是其他情況下，流水線不至于損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決以上現有技術的不足，提出了一種流水線驅動機構的張力調整機構。

一種流水線驅動機構的張力調整機構，包括環形滑軌和設于環形滑軌上的若干個首尾相連的物料小車；所述的物料小車上設有若干個水平滑輪和豎直滑輪，所述水平滑輪的端部均抵接在環形滑軌的內壁上，所述豎直滑輪的底端抵接在環形滑軌的上端；

物料小車的底架中部均連有T形板，所述T形板的底部表面呈平行四邊形；物料小車的底部設有驅動部分，所述的驅動部分包括主架和夾持部分；所述的夾持部分包括兩個對稱設置的包膠輪，兩個包膠輪分別位于T形板底部的兩側，包膠輪的底端與定位板相鉸接；主架的兩側均設有電機安裝板，所述的電機安裝板呈水滴形，電機安裝板的一端與定位板相鉸接，另一端的下表面連有電機，所述電機的轉軸均通過同步皮帶與包膠輪相連，電機安裝板的側壁通過第一調節螺母與拉板相連，所述的拉板與主架上的定位夾板相連，所述的定位夾板位于定位板的兩端。

優選地，所述的電機通過若干個螺栓固定在電機安裝板上。

優選地，所述主架的底端連有可調腳撐，所述的可調腳撐包括外套管和鎖緊螺栓，所述的外套管套接在主架底端的外表面上，所述的鎖緊螺栓的頭部穿過外套管并抵接在主架的側壁上，鎖緊螺栓通過螺紋旋接在外套管的側壁上。

優選地，所述包膠輪的外表面附有一層彈性膠皮。

優選地，所述彈性膠皮的厚度為2-10mm，優選為5-10mm。

有益效果：

與常規的齒輪、齒條式或是輥輪式流水線驅動裝置相比，本裝置采用電機依次帶動包膠輪、T形板、物料小車的傳動方式，運用包膠輪與T形板之間的摩擦力驅動物料小車的持續運動，以達到增大運載能力、并實現無級變速的目的。

在具體使用時，電機通過同步皮帶將運動傳遞至包膠輪上，同步皮帶的張力需要進行實時調節，以應對不同的物料載重情況。在需要調節同步皮帶的張力時，只需要調節第一調節螺母的長度，即可帶動電機安裝板旋轉一定的角度，從而改變電機轉軸與包膠輪之間的直線距離，從而達到調整同步皮帶張力的功能。

附圖說明

圖1是一種流水線驅動機構的張力調整機構的驅動部分的結構示意圖；