[實用新型]新型極片處理裝置有效
| 申請號: | 201922437145.9 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN212041608U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 尹密密;嚴洪桔;沈兩尼;劉勇 | 申請(專利權)人: | 深圳市沃能新能源有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/02 | 分類號: | B08B1/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 陳凱昆 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明新區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 處理 裝置 | ||
本實用新型公開了一種新型極片處理裝置,包括機架、第一氣缸、用于放置第一電池極片的第一料槽、用于放置第二電池極片的第二料槽、第一傳送帶、與第一氣缸連接的用于對第一電池極片進行處理的第一毛刷、第二傳送帶和卷繞機構,第一料槽、第二料槽和卷繞機構均設置于機架上,第一傳送帶一端與第一料槽連接,另一端與卷繞機構連接,第二傳送帶一端與第二料槽連接,另一端與卷繞機構連接,第一氣缸設置于機架上并位于第一傳送帶上方。本實用新型,在進行極片之間卷繞之前實現去除粉塵,自動化。
技術領域
本實用新型屬于電池極片處理設備領域,尤其涉及一種新型極片處理裝置。
背景技術
目前,電池極片在傳輸過程中,容易有粉塵堆積在表面,粉塵堆積后再進行極片卷繞容易存在短路等問題。
因此,現有技術有待于改善。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提出一種新型極片處理裝置,以解決背景技術中所提及的技術問題,在進行極片之間卷繞之前實現去除粉塵,自動化。
本實用新型的一種新型極片處理裝置,包括機架、第一氣缸、用于放置第一電池極片的第一料槽、用于放置第二電池極片的第二料槽、第一傳送帶、與第一氣缸連接的用于對第一電池極片進行處理的第一毛刷、第二傳送帶和卷繞機構,第一料槽、第二料槽和卷繞機構均設置于機架上,第一傳送帶一端與第一料槽連接,另一端與卷繞機構連接,第二傳送帶一端與第二料槽連接,另一端與卷繞機構連接,第一氣缸設置于機架上并位于第一傳送帶上方。
優選地,還包括第二氣缸和用于對第二電池極片進行處理的第二毛刷,第二毛刷與第二氣缸連接,第二氣缸設置于機架上并位于第二傳送帶上方。
優選地,還包括第一隔膜、第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸,第一隔膜卷繞后套設于第一轉軸上,第一隔膜通過第二轉軸和第三轉軸與卷繞機構連接。
優選地,還包括第二隔膜、第四轉軸、第五轉軸和第六轉軸,第二隔膜卷繞后套設于第四轉軸上,第一隔膜通過第五轉軸和第六轉軸與卷繞機構連接。
本實用新型的新型極片處理裝置,實現兩個電池極片到達卷繞機構之前,通過第一氣缸帶動第一毛刷對于電池極片進行粉塵去除,自動化、效率高。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型新型極片處理裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型新型極片處理裝置的三維示意圖;
圖3為本實用新型新型極片處理裝置中第一氣缸、第一傳送帶、第一毛刷的結構示意圖。
本實用新型目的的實現、功能特點及優點將結合實施例,參照附圖做進一步說明。
具體實施方式
應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
需要注意的是,相關術語如“第一”、“第二”等可以用于描述各種組件,但是這些術語并不限制該組件。這些術語僅用于區分一個組件和另一組件。例如,不脫離本實用新型的范圍,第一組件可以被稱為第二組件,并且第二組件類似地也可以被稱為第一組件。術語“和/或”是指相關項和描述項的任何一個或多個的組合。
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