[實用新型]一種十字架連接件

有效

• 申請號: 201922436028.0
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211648679U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 杜衛東
• 申請（專利權）人: 四川亞度家具有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建

本實用新型涉及板連接技術領域，一種十字架連接件，包括十字架本體和支腳，所述十字架本體中心處開設有通孔，螺栓穿過所述通孔連接齒輪，所述十字架本體朝向齒輪一面的支腳上設置有滑槽，所述滑槽內滑動連接有一端與所述齒輪嚙合的滑條，所述滑槽的寬度大于所述滑條的寬度，所述十字架背向所述齒輪的一面設置有卡槽，所述螺栓的另一端活動設置有與所述卡槽配合的卡塊。本實用新型可實現快速將兩塊板組合連接成為面積更大的板，通過對現有連接件的優化，解決了現有的連接件本身不具有固定功能，連接效果不佳，連接速度慢的問題。

技術領域

本實用新型涉及板連接技術領域，具體是指一種十字架連接件。

背景技術

在將兩塊板組合成一塊面積更大的板時，通常都是附加一根帶孔的連接條，然后將螺釘分別通過連接條旋進兩塊板，這樣的連接方式需要將兩塊板平放在水平工作面上操作，如果兩塊板不平放，板之間的相對位置會有6個自有度，則需要兩個人一起操作，一個人雙手控制兩塊板的相對位置，既要控制兩板相對上下運動，也要控制兩板的相對轉動，另一個人加連接條和旋螺釘，旋螺釘的人還要控制旋螺釘的力度，極其不易，耗時耗力且效果并不理想。

實用新型內容

基于以上問題，本實用新型提供了一種十字架連接件。本實用新型可實現快速將兩塊板組合連接成為面積更大的板，通過對現有連接件的優化，解決了現有的連接件本身不具備連接功能，連接速度慢，工作效率低的問題。

為解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種十字架連接件，包括十字架本體和支腳，所述十字架本體中心處開設有通孔，螺栓穿過所述通孔連接齒輪，所述十字架本體朝向齒輪一面的支腳上設置有滑槽，所述滑槽內滑動連接有一端與所述齒輪嚙合的滑條，所述滑槽的寬度大于所述滑條的寬度，所述十字架背向所述齒輪的一面設置有卡槽，所述螺栓的另一端活動設置有與所述卡槽配合的卡塊。

在本實用新型中，在需要組合的兩塊板上分別開兩道寬度略大于十字架連接件的滑條的槽，該兩道槽相互不平行且能構成“十”字的一部分，最好是一半，將十字架設有滑條一面相對需要組合的板，然后把滑條裝進兩塊板面上開的槽，把卡塊摳起來，轉動螺栓，此時螺栓帶動齒輪轉動，齒輪轉動將帶動位于齒輪兩側的滑條朝相反方向運動，從而是十字架本體與兩塊板上開的槽卡緊。

作為一種優選的方式，所述滑槽內沿滑槽寬度方向設置導桿，所述導桿與所述滑條滑動連接，所述導桿所述滑槽底面平行。

作為一種優選的方式，所述螺栓遠離所述齒輪一端的端面上設置有與該端面平行的橫軸，所述橫軸上轉動連接有卡塊。

作為一種優選的方式，所述支腳遠離十字架中心處設置有連接孔。

作為一種優選的方式，所述螺栓遠離所述齒輪一端的端面上設置有凹槽，所述凹槽具有3個內側面和一個底面，其中所述凹槽相對的兩個內側面連接所述橫軸的兩端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型可實現快速組合連接兩塊板的目的，通過對連接條優化，解決了現有本身不具有固定功能，連接效果不佳，連接速度慢的問題。

(2)本實用新型通過在滑槽內設置垂直于滑槽的導桿，從而保證滑條的運動方向沿滑槽的寬度，因此滑條在滑槽中卡緊時受力面積增大，卡緊效果更好。

(3)本實用新型通過在螺栓遠離所述齒輪的端面上設置有橫軸，橫軸活動連接卡塊，使連接件在連接兩塊板的過程中容易操作。

(4)本實用新型在支腳上遠離齒輪處設置有通孔，可以在連接件連接兩塊板之后再加從通孔內釘螺釘固定，多增加一道保障。

(5)本實用新型通過在遠離齒輪一端的端面上開有4個內側面的槽，用來容納在不工作時的卡塊，卡塊在兩塊板連接之后不占用其他空間，美觀。

附圖說明