[實用新型]一種充電機用隱藏式開門結構

有效

• 申請號: 201922435632.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211641888U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 劉崇漢;范浩
• 申請（專利權）人: 重慶國翰能源發展有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;H05K5/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 肖秉城

本實用新型公開了一種充電機用隱藏式開門結構，包括殼體，所述殼體上設置有門體，其特征在于：包括身份識別模塊和開門機構，所述身份識別模塊與所述開門結構均與控制器電性連接；所述開門結構包括設置在殼體內的氣缸，所述氣缸的固定端與所述殼體轉動連接，所述氣缸的自由端正對門體設置，且與所述門體鉸接，所述門體與所述殼體正對的表面上設置有電磁吸附機構，所述電磁吸附機構與所述控制器電性連接。本實用新型具有結構簡單、快速啟閉、不影響外觀的優點。

技術領域

本實用新型涉及充電機技術領域，尤其涉及一種充電機用隱藏式開門結構。

背景技術

充電機也稱充電樁，是指為電動汽車提供充電服務的充能設備，其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要采取計時、計電度、計金額的充電方式，在現在新能源汽車普及的現狀下，較為廣泛使用。

在現階段的戶外充電機，為了滿足大功率使用，以及多車同時使用，經常會采用較大的箱體外殼，為了便于后期的維保，在主使用面上除了操控面板以外設置有便于檢修的開門結構，比如鎖體、把手等，由于設計不同，往往會影響充電機的外觀，在觀賞性以及美學設計上受到限制。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本專利申請所要解決的技術問題是：如何提供一種結構簡單、快速啟閉、不影響外觀的充電機用隱藏式開門結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種充電機用隱藏式開門結構，包括殼體，所述殼體上設置有門體，其特征在于：包括身份識別模塊和開門機構，所述身份識別模塊與所述開門結構均與控制器電性連接；所述開門結構包括設置在殼體內的氣缸，所述氣缸的固定端與所述殼體轉動連接，所述氣缸的自由端正對門體設置，且與所述門體鉸接，所述門體與所述殼體正對的表面上設置有電磁吸附機構，所述電磁吸附機構與所述控制器電性連接。

在使用時，充電機需要對其進行維保時，工作人員通過身份識別模塊對其進行身份核驗，并通過控制器使得開門結構打開門體，其中，氣缸收到指令后，自由端伸長，電磁吸附機構脫開吸附后，門體在氣缸的帶動下打開，氣缸兩端分別轉動與門體和殼體進行連接，因此能夠實現啟閉門體的動作。本實用新型能夠將充電機正面的鎖體取消，保持充電機正面設計的一致性，另外，不在其他面開設新的維修門，便于充電機的整體強度，也能夠使得充電機適應復雜的使用環境。

作為優化，所述殼體上設置有弧邊，所述弧邊上貫穿設置有滑槽，所述門體包括平面段和弧形段，所述弧形段與所述弧邊滑動連接，所述弧形段上正對所述滑槽設置有滑塊，所述滑塊的末端位于所述殼體內部，所述滑塊的末端固定連接有限位塊。

這樣，在開啟門體時，戶型塊能夠在滑槽中進行滑動，實現開門的轉動動作，這樣與現有的合頁結構相比，整體的一致性較強，易于保護充電機內部的安全。

作為優化，所述身份識別模塊為設置在所述門體外側的工牌識別器，所述工牌識別器與所述控制器電性連接。

這樣，便于對維保人員進行身份識別。

作為優化，所電磁吸附機構為電磁鐵，所述電磁鐵分別設置在門體和殼體邊緣上，兩個所述電磁鐵產生的磁極相反，兩個所述電磁鐵正對設置。

這樣，電磁鐵在通電下，能夠產生強大的吸引力，就能輔助門體與殼體之間的連接緊密性，且在收到信號后可以及時脫開，便于操控。

作為優化，所述門體正面設置有操控面板。

這樣，使用者可以在其操控面板上進行充電或維保的操作。

作為優化，所述門體內側還設置有集線槽。

這樣，便于在將門體上設備的接線進行集中整理，方便走線，同時可以保障在門體進行開合時，走線不會受到影響。

作為優化，所述控制器為PLC控制器。