[實用新型]一種車載自行車架的輪胎液壓鎖緊展開裝置

有效

• 申請號: 201922433769.3
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211765278U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 張勇
• 申請（專利權）人: 寧波夸克汽車用品有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

本實用新型涉及一種車載自行車架的輪胎液壓鎖緊展開裝置，包括外管連接件、液壓桿、內管和外管，所述的外管一端安裝有外管連接件，該外管另一端轉動安裝有鎖套，所述的外管內滑動安裝有內管，該內管內安裝有與外管連接件相連的液壓桿，所述的內管一端伸出外管并安裝有內管連接件，所述的內管的外側壁沿著軸向布置有齒條，所述的鎖套內部安裝有與齒條相扣的齒爪以及復位彈簧，當按壓鎖套時，齒爪會脫離相扣的齒條，當松開鎖套時，復位彈簧復位，使得齒爪扣住齒條。本實用新型通過調節齒條卡緊位置，可以多角度旋轉，適用于不同場景，操作簡單，便捷省力。

技術領域

本實用新型涉及車載自行車架技術領域，特別是涉及一種車載自行車架的輪胎液壓鎖緊展開裝置。

背景技術

目前，隨著社會的進步和發展，環保意識與健身觀念越來越普及，綠色出行被普羅大眾普遍認同，而自行車作為一種常見的戶外旅游和休閑娛樂用的運動器材充當著綠色出行時的交通工具被大多數人所接受認同，為了將自行車運載到合適的活動場地，一部分自行車愛好者會通過騎行過去的方法，但是對于一些距離過遠場地，大多數自行愛好者會選擇自駕車到活動場地后在騎行自行車，然而自駕車出外休閑旅游或運動往往都帶有比較多的隨車行李，而汽車的本身內部空間狹小而無法容納過多的隨行物件，所以安裝車載自行車架有助于解決這個問題。

現有的車載自行車架其輪胎托架展開都是人工將其拉開的，并沒有任何輔助設備，自動化程度較低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車載自行車架的輪胎液壓鎖緊展開裝置，通過調節齒條卡緊位置，可以多角度旋轉，適用于不同場景，操作簡單，便捷省力。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種車載自行車架的輪胎液壓鎖緊展開裝置，包括外管連接件、液壓桿、內管和外管，所述的外管一端安裝有外管連接件，該外管另一端轉動安裝有鎖套，所述的外管內滑動安裝有內管，該內管內安裝有與外管連接件相連的液壓桿，所述的內管一端伸出外管并安裝有內管連接件，所述的內管的外側壁沿著軸向布置有齒條，所述的鎖套內部安裝有與齒條相扣的齒爪以及復位彈簧，當按壓鎖套時，齒爪會脫離相扣的齒條，當松開鎖套時，復位彈簧復位，使得齒爪扣住齒條。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的液壓桿一端與外管連接件之間采用螺紋連接。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的內管外側壁沿著軸向布置有長條狀內凹槽，所述的齒條安裝在長條狀內凹槽內并通過螺釘鎖緊。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的外管另一端安裝有固定座，該固定座上轉動連接有鎖套。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的內管外側壁沿著軸向布置有內凹的滑軌，所述的固定座上設置有伸入到滑軌內的凸起部。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的外管連接件以及內管連接件內均安裝有轉動軸承。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的外管安裝鎖套的一端其開口處安裝有襯套。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的復位彈簧為扭簧。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述的外管安裝鎖套的一端其側壁上開有定位通孔，所述的鎖套內部安裝有與定位通孔相扣的鎖止鉤，當按壓鎖套時，鎖止鉤會脫離相扣的定位通孔，當松開鎖套時，復位彈簧復位，使得鎖止鉤扣住定位通孔。

有益效果：本實用新型涉及一種車載自行車架的輪胎液壓鎖緊展開裝置，按下鎖套，齒爪和鎖止鉤彈開，液壓桿勻速釋放，使得內管逐漸伸出外管，松開鎖套，齒爪會卡緊齒條，從而固定液壓桿和內管位置，達到輪胎托架收縮鎖緊功能，與此同時，鎖止鉤會扣住定位通孔，實現鎖套固定。本實用新型通過調節齒條卡緊位置，可以多角度旋轉，適用于不同場景，操作簡單，便捷省力。

附圖說明