[實用新型]一種節省空間的回轉支撐架

有效

• 申請號: 201922433317.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211196194U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 李文龍;梁濤
• 申請（專利權）人: 寧波愛思信息技術有限公司;寧波路威汽車輪業有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 郭普堂

本實用新型公開了一種節省空間的回轉支撐架，包括底架、旋轉架、中央支架、鎖止機構，中央支架與底架滑動連接，旋轉架與中央支架轉動連接，中央支架的滑動方向與旋轉架的轉動平面平行，所述鎖止機構包括用于限制旋轉架轉動的轉動鎖止模塊，轉動鎖止模塊包括滾珠、第一彈簧、蓋板、導軌，所述底架上設有凹槽，蓋板與底架連接并將第一彈簧、滾珠壓在凹槽中，蓋板上設有開孔，開孔的直徑小于滾珠的直徑，所述導軌設置在旋轉架上，導軌的寬度不小于滾珠的直徑。本實用新型通過先滑動后旋轉的方式，將旋轉中心移動再進行180°回轉操作，降低對旋轉空間的需求，無需留置旋轉空間，節省安裝空間，降低材料的使用，節約成本。

技術領域

本實用新型屬于機械支撐架技術領域，具體地說，涉及一種節省空間的回轉支撐架。

背景技術

在生活中多數物體的構造均需要支撐架支撐，以形成設定的形狀和結構，如桌椅凳，在支撐架上安裝面板，特別的有需要旋轉功能的，如高鐵座椅，座椅安裝在可旋轉的支撐架上，需要座椅旋轉時，將支撐架轉動即可。目前采用的可旋轉支撐架，基本是固定的旋轉中心，旋轉中心不能移動，而非圓形體在旋轉時，旋轉半徑是最遠點的半徑，為保證旋轉，必須給旋轉流出一定的空間，造成座椅邊側無法貼合依靠的墻體，如家用貼墻桌，旋轉時需要先將桌拉出來，旋轉后再恢復原位，如高鐵座椅無法靠近窗墻，間接縮小過道的空間。

有鑒于此特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種節省空間的回轉支撐架，為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：

一種節省空間的回轉支撐架，包括底架、旋轉架、中央支架、鎖止機構，中央支架與底架滑動連接，旋轉架與中央支架轉動連接，中央支架的滑動方向與旋轉架的轉動平面平行，所述鎖止機構包括用于限制旋轉架轉動的轉動鎖止模塊，轉動鎖止模塊包括滾珠、第一彈簧、蓋板、導軌，所述底架上設有凹槽，蓋板與底架連接并將第一彈簧、滾珠壓在凹槽中，蓋板上設有開孔，開孔的直徑小于滾珠的直徑，所述導軌設置在旋轉架上，導軌的寬度不小于滾珠的直徑。

進一步地，所述底架包括第一方框、支撐第一方框的支腿，支腿為若干個，所述第一方框的兩長邊內側壁安裝有滑軌，所述中央支架設置在兩長邊之間，且通過滑塊與滑軌滑動連接。

進一步地，所述旋轉架包括第二方框、位于第二方框中部的連接板，連接板與中央支架通過軸承轉動連接，所述第二方框的外周邊不小于第一方框的外周邊。

進一步地，所述鎖止機構包括用于限制中央支架滑動的滑動鎖止模塊，所述滑動鎖止模塊包括固定座、第一連桿、第二連桿、銷鎖、拉桿，固定座安裝在中央支架上，所述固定座設有套孔，銷鎖一端穿過套孔與第二連桿、第一連桿、固定座依次鉸接形成連桿機構，銷鎖的另一端設有帽頭，帽頭與套孔之間套設有第二彈簧，所述拉桿一端與第二連桿鉸接，且鉸接點靠近第一連桿設置，另一端延伸出底架外邊框，所述底架上設有與銷鎖匹配的插孔。

進一步地，所述導軌設置在旋轉架的底面上，導軌呈凹槽狀，導軌由弧形道、直線道組成，弧形道的弧度根據旋轉架的旋轉路徑確定，直線道的長度與中央支架在底架上滑動的距離一致。

進一步地，所述直線道一端與弧形道中點交叉形成第一凹點，另一端頭設有第二凹點，第一凹點與第二凹點均與滾珠的外輪廓匹配。

進一步地，所述弧形道與直線道的深度一樣，第一凹點與第二凹點的深度均大于弧形道深度，且第二凹點的深度大于第一凹點的深度。

進一步地，所述鎖止機構包括用于限制中央支架滑動的滑動鎖止模塊，所述滑動鎖止模塊包括固定座、S型連桿、拉桿、扭簧，固定座安裝在中央支架上，固定座與S型連桿鉸接，所述固定座上設有用于固定扭簧中心的圓柱、限位扭簧一長臂的擋柱，扭簧的另一長臂由S型連桿的中段限位，S型連桿的下端與拉桿鉸接，所述底架上設有與S型連桿上端匹配的插孔。