[實用新型]耐腐蝕管式正極板

有效

• 申請號: 201922432514.5
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211858798U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 陳清元;石鵬;肖占
• 申請（專利權）人: 安徽力普拉斯電源技術有限公司
• 主分類號: H01M4/14
• 分類號: H01M4/14
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 李兵

耐腐蝕管式正極板，包括包括匯流排，所述匯流排的頂面設有極耳；所述匯流排的底面垂直連接有橫向線性陣列分布的鉛棒，所述鉛棒為圓錐狀，所述鉛棒的頂端截面直徑大于所述鉛棒的底端截面直徑，所述鉛棒的頂端連接所述匯流排，所述圓錐狀用以增強所述鉛棒的承載能力；本實用新型圓錐狀的鉛棒能夠增強鉛棒的承載能力；當電流密度由下至上逐漸增大時，鉛棒的直徑也在逐漸增大，承載能力逐漸增強，使筋條的每段電流密度相對一致，避免筋條斷裂。

技術領域

本實用新型屬于鉛酸蓄電池生產技術領域，特別涉及耐腐蝕管式正極板。

背景技術

工業車輛屬于戰略性新興產業中的高端裝備制造產業。以發動機為動力的內燃工業物流車輛因其功率強勁，使用范圍廣，一直占據國內市場的主導地位。近年來，由于受到環保政策密集出臺、環境治理成本顯著增加、燃油價格上漲等因素影響，以電機和電池為動力系統的電動工業車輛，因其低噪聲，操作方便而靈巧，運行平穩，可靠性更高、更清潔，得到越來越廣泛的應用；鉛酸蓄電池具有價格低廉、原料易得、環境溫度適應范圍廣和易于回收等特點，已成為電動工業車輛的主要能源動力裝備；

管式正極板的鉛棒在充放電過程中，其電流密度是由下而上逐漸增大的，然而現有的鉛棒均為直管狀，上部的鉛棒容易出現承載能力不足的問題，進而使得使鉛棒某處電化學反應嚴重，引發極板鉛棒斷裂。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供了耐腐蝕管式正極板，具體技術方案如下：

耐腐蝕管式正極板，包括匯流排，所述匯流排的頂面設有極耳；所述匯流排的底面垂直連接有橫向線性陣列分布的鉛棒，所述鉛棒為圓錐狀，所述鉛棒的頂端截面直徑大于所述鉛棒的底端截面直徑，所述鉛棒的頂端連接所述匯流排，所述圓錐狀用以增強所述鉛棒的承載能力。

進一步地，所述鉛棒包括芯棒和鉛膏涂層，所述芯棒為圓錐狀，所述芯棒的頂端截面直徑大于所述芯棒的底端截面直徑，所述芯棒的頂端連接所述匯流排，所述芯棒的外壁包裹有均勻致密的所述鉛膏涂層，所述鉛膏涂層與所述匯流排電性接觸。

進一步地，所述匯流排的底面開設有裝配槽，所述芯棒的頂端伸入于所述裝配槽內，所述裝配槽與所述芯棒的外壁之間形成填充間隙，所述填充間隙用以填入鉛膏。

進一步地，所述芯棒的頂端設有圓柱狀的密封柱，所述匯流排的底面開設有裝配槽，所述裝配槽的深度與所述密封柱的深度相同，所述密封柱螺紋伸入于所述裝配槽內。

進一步地，所述芯棒的頂端設有圓柱狀的密封柱，所述匯流排的底面開設有裝配槽，所述裝配槽的深度大于所述密封柱的高度，所述密封柱螺紋伸入于所述裝配槽內，所述密封柱的頂部與所述裝配槽之間形成填充間隙。

進一步地，所述芯棒的外壁開設有環形的密封環槽，所述密封環槽由上至下間隔分布有多個。

進一步地，所述極耳包括上板體和加強板，所述加強板設于所述匯流排頂面，所述加強板為錐臺狀，所述加強板的頂面設有矩形的所述上板體，所述上板體與所述加強板為一體結構。

本實用新型的有益效果是：

圓錐狀的鉛棒能夠增強鉛棒的承載能力,當電流密度由下至上逐漸增大時，鉛棒的直徑也在逐漸增大，承載能力逐漸增強，使筋條的每段電流密度相對一致，避免筋條斷裂。

附圖說明

圖1示出了本實用新型的耐腐蝕管式正極板結構示意圖；

圖2示出了本實用新型的鉛棒截面結構示意圖；

圖3示出了圖2的A處放大結構示意圖；

圖4示出了本實用新型的鉛棒與匯流排連接實施例一結構示意圖；

圖5示出了本實用新型的鉛棒與匯流排連接實施例二結構示意圖；