[實用新型]一種共享充電樁的防護結構

有效

• 申請號: 201922431934.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211995207U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 胡升
• 申請（專利權）人: 合肥量子智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/30
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種共享充電樁的防護結構，包括地板和充電樁體，所述地板上端面右側橫向開設有第一條形滑槽，所述充電樁體下端滑動連接在所述第一條形滑槽內，所述充電樁體所處位置設置有防護盒，所述防護盒的左側前后端均活動連接有門板，所述防護盒的右側外壁前后端均豎直固定連接有電動伸縮桿。本實用新型壓板受壓，使得壓力感應開關感應啟動，致使電動伸縮桿向下伸長，這樣電動伸縮桿便通過聯動桿推動充電樁體沿著第一條形滑槽向左滑動，從防護盒內側滑動出來，方便進行使用，當汽車充電完畢駛離地板時，電動伸縮桿便在復位彈簧的回彈力作用下回縮，然后電動伸縮桿便通過聯動桿拉動充電樁體收入防護盒內，實現防護。

技術領域

本實用新型涉及共享充電樁技術領域，具體為一種共享充電樁的防護結構。

背景技術

現如今汽車發展越來越迅速，并且汽車已經不僅僅是依靠汽油作為能源了，還會使用電能作為能源，而電動汽車配套設施中，充電樁是必不可少的，其中共享充電樁就是可以讓大家都可以充電使用的裝置；

一般共享充電樁存在的不足之處在于：一般共享充電樁都是處于室外，并且整個裝置沒有防護機構，長時間經受著風吹日曬，很容易發生損壞，而且還需要進行檢修，并且還存在著被車撞到的危險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種共享充電樁的防護結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種共享充電樁的防護結構，包括地板和充電樁體，所述地板上端面右側橫向開設有第一條形滑槽，所述充電樁體下端通過滑塊滑動連接在所述第一條形滑槽內，所述充電樁體所處位置設置有防護盒且防護盒固定連接在所述地板上，所述防護盒的左側前后端均通過回彈鉸鏈活動連接有門板，所述防護盒的右側外壁前后端均豎直固定連接有電動伸縮桿且電動伸縮桿的伸縮端處于下端，所述電動伸縮桿的下端通過鉸鏈活動連接有聯動桿且聯動桿的末端通過鉸鏈活動連接著所述充電樁體的下端外壁，所述地板上端面左側開設有開關槽，所述開關槽內底部固定安裝有壓力感應開關且壓力感應開關與所述電動伸縮桿通過電源導線電連接，所述開關槽正上方水平設置有壓板，所述壓板與所述地板之間豎直固定連接有支撐彈簧，所述電動伸縮桿的伸縮端套接有復位彈簧且復位彈簧的兩端分別固定連接著所述電動伸縮桿的伸縮端和固定端，所述防護盒所處位置左側前后成對設置有連接條且連接條下端固定連接著所述地板，所述連接條左側固定連接有彈性橡膠條。

優選的，所述壓板與所述開關槽的內底部之間固定連接有波紋伸縮管且波紋伸縮管罩在所述壓力感應開關上。

優選的，所述壓板下端面貼合粘接有棉塊。

優選的，所述地板的左端固定連接有斜導塊。

優選的，所述連接條的左側壁下端豎直開設有第二條形滑槽，所述彈性橡膠條的上端固定連接在所述連接條的上端且彈性橡膠條的下端通過滑塊滑動連接在所述第二條形滑槽內。

優選的，所述第二條形滑槽下端內側固定安裝有彈性按鍵開關且彈性按鍵開關電連接有警報器，所述警報器固定安裝在所述連接條上端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型地板上駛入電動汽車時，壓板便受壓，然后壓板便壓縮支撐彈簧嵌入開關槽內，使得壓力感應開關感應啟動，致使電動伸縮桿向下伸長，這樣電動伸縮桿便通過聯動桿推動充電樁體沿著第一條形滑槽向左滑動，從防護盒內側滑動出來，方便進行使用，當汽車充電完畢駛離地板時，電動伸縮桿便在復位彈簧的回彈力作用下回縮，然后電動伸縮桿便通過聯動桿拉動充電樁體收入防護盒內，實現防護；

2、本實用新型在汽車倒車駛入地板上且慢慢靠近充電樁體時，如果汽車行駛過頭，便會撞擊到連接條上，然后依靠連接條便由于擠壓而發生形變產生回彈力進行緩沖，避免發生車輛撞擊損壞，同時彈性橡膠條下端由于擠壓沿著第二條形滑槽向下滑動擠壓到彈性按鍵開關上時，彈性按鍵開關便使得警報器運行發出警報，方便開車人員得知危險。