[實用新型]一種軌道客車空調的檢修設備有效
| 申請號: | 201922431410.2 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN210802538U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 魏薇;柳雪麗;郭立超 | 申請(專利權)人: | 陜西工業職業技術學院 |
| 主分類號: | G01D21/00 | 分類號: | G01D21/00 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 駱震洲 |
| 地址: | 712000 陜西省咸陽市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 客車 空調 檢修 設備 | ||
本實用新型公開了一種軌道客車空調的檢修設備,包括檢修板,所述檢修板一側四周邊緣均固定連接有卡接塊,且所述檢修板一側固定連接有連接板,所述連接板一側設有高壓取樣管路與低壓取樣管路,所述高壓取樣管路包括高壓取樣管道,所述高壓取樣管道一端設有高壓取樣口,且所述高壓取樣管道另一端設有高壓管路接口,所述低壓取樣管路包括低壓取樣管道,所述低壓取樣管道一端設有低壓取樣口,且所述低壓取樣管道另一端設有低壓管路接口,且所述高壓取樣管路與低壓取樣管路均通過固定裝置與連接板固定相連,所述檢修板一側設有凹槽,該種軌道客車空調的檢修設備,結構簡單,便于安裝與拆卸,方便放置檢修工具,在緊急情況下方便進行檢修。
技術領域
本實用新型涉及空調檢修技術領域,具體為一種軌道客車空調的檢修設備。
背景技術
目前,在世界高速動車高速發展的推動下,列車速度越來越快,新技術不斷更新,軌道客車具有良好的氣密性,且隨著軌道車里程的增長,在列車運行中對于空調的檢修時間要求越來越高,迫切的需要早列車運行中能進行檢修,而不至于由于空調故障導致乘客的抱怨或整體換車,這樣遠遠無法滿足當前人們對該產品的要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種軌道客車空調的檢修設備,結構簡單,便于安裝與拆卸,方便放置檢修工具,在緊急情況下方便進行檢修,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種軌道客車空調的檢修設備,包括檢修板,所述檢修板一側四周邊緣均固定連接有卡接塊,且所述檢修板一側固定連接有連接板,所述連接板一側設有高壓取樣管路與低壓取樣管路,所述高壓取樣管路包括高壓取樣管道,所述高壓取樣管道一端設有高壓取樣口,且所述高壓取樣管道另一端設有高壓管路接口,所述低壓取樣管路包括低壓取樣管道,所述低壓取樣管道一端設有低壓取樣口,且所述低壓取樣管道另一端設有低壓管路接口,且所述高壓取樣管路與低壓取樣管路均通過固定裝置與連接板固定相連,所述檢修板一側設有凹槽,所述凹槽內部活動連接有移動塊,所述移動塊一側設有多個型腔。
進一步的,所述固定裝置包括連接塊,所述連接塊上設有轉軸,所述轉軸上轉動連接有固定板,所述固定板一端卡合連接有固定座,所述連接塊與固定座均與檢修板一側固定相連。
進一步的,所述固定板設為弧形結構。
進一步的,所述凹槽內腔四角均固定連接有第一磁石,所述移動塊一側四角均固定連接有第二磁石,所述移動塊與凹槽通過第一磁石、第二磁石活動相連。
進一步的,所述檢修板四周邊緣設有多個螺孔,且所述檢修板通過螺栓與空調殼體活動相連。
進一步的,所述型腔均與檢修器械形狀相匹配。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過設置高壓取樣管路與低壓取樣管路,便于對空調進行檢測,通過設置凹槽與移動塊,便于儲放檢修器械,方便緊急時刻對空調進行檢修,防止延誤車輛行程。
2、通過設置固定裝置,便于固定高壓取樣管路與低壓取樣管路,便于取用,通過設置第一磁石與第二磁石,便于固定移動塊,便于取用檢修器械。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的側視結構示意圖;
圖3是本實用新型的固定裝置結構示意圖;
圖4是本實用新型的移動塊結構示意圖;
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