[實用新型]一種舵片噴涂裝置

有效

• 申請號: 201922431041.7
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211563463U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 常代展;王雷
• 申請（專利權）人: 江蘇海泰新材料科技有限公司
• 主分類號: B05B13/04
• 分類號: B05B13/04;B05B16/20;B05B15/00;B05B13/02
• 代理公司: 北京紐盟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11456
• 代理人: 許玉順

本實用新型公開了一種舵片噴涂裝置，包括控制器和機體，所述控制器通過信號線連接著機體內部的第一驅動器、第二驅動器、加熱板和噴槍，所述機體內壁的左右兩端分別設有加熱板，所述機體內部底端設有第一驅動器，所述第一驅動器上安裝有固定支架，所述固定支架上分別設有第一舵片卡槽和第二舵片卡槽，所述固定支架的中間設有伸縮桿，所述伸縮桿頂部采用焊接的方式連接著第三支架，所述第三支架的左右兩端，分別設有與之在同一水平線上的第一支架和第二支架，所述第一支架、第二支架、第三支架上分別設有刷頭，本實用新型設計簡單結構新穎，特設的兩個噴涂裝置，能夠同時加工兩個舵片，大大提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及舵片噴涂技術領域，具體為一種舵片噴涂裝置。

背景技術

舵片主要用來進行飛機、導彈等大型設備外部使用的，其表面的涂層結構直接影響設備的使用，所以需要高度精密，目前的一些噴涂加工裝置，噴涂效果差，覆蓋不全面，噴涂后不能進行快速烘干，所以需要對其作出改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種舵片噴涂裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種舵片噴涂裝置，包括控制器和機體，其特征在于：所述控制器通過信號線連接著機體內部的第一驅動器、第二驅動器、加熱板和噴槍，所述機體內壁的左右兩端分別設有加熱板，所述機體內部底端設有第一驅動裝置，所述第一驅動裝置上安裝有固定支架，所述固定支架上分別設有第一舵片卡槽和第二舵片卡槽，所述第一舵片卡槽和第二舵片卡槽都是通過焊接的方式與固定支架相連接，所述固定支架的中間設有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的底部通過焊接的方式與固定支架相連，所述第一伸縮桿頂部采用焊接的方式連接著第三支架，所述第三支架的左右兩端，分別設有與之在同一水平線上的第一支架和第二支架，所述第一支架、第二支架、第三支架上分別設有刷頭；

所述機體內部頂端分別設有第一噴涂裝置和第二噴涂裝置，所述第一噴涂裝置和第二噴涂裝置結構一致，包括噴槍和涂料存儲箱，所述機體內部的噴槍通過涂料輸送管與涂料存儲箱相連接，所述噴槍上均勻分布著多個噴頭，所述噴槍的長度與舵片的長度相匹配，所述噴槍通過第二伸縮桿連接著機體，所述第二伸縮桿上設有第二驅動裝置。

優選的，所述第一噴涂裝置與第一支架和第三支架之間的第一通孔以及第一舵片卡槽在同一水平線上，所述第二噴涂裝置與第二支架和第三支架之間的第二通孔以及第二舵片卡槽在同一水平線上，所述的通孔大小與舵片的薄厚相匹配。

優選的，所述第一驅動器采用的是品牌為舒弗的貨號為TH442022581725電動推桿驅動器，所述第二驅動器采用的是品牌為川步的貨號為B-542237058649電動推桿驅動器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型設計簡單結構新穎，特設的兩個噴涂裝置，能夠同時加工兩個舵片，大大提高了生產效率；

（2）本實用新型特設在噴涂裝置上的驅動器，能夠帶動噴涂裝置進行上下移動，能夠更加全面的對舵片表面進行噴涂；

（3）本實用新型中特設的刷頭，用于將噴涂后的舵片再次刷一遍，這樣能夠去除舵片表面的氣泡，使其表面噴涂的更加均勻。

（4）本實用新型中特設的加熱板，能夠將噴涂后的舵片快速烘干。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖；

圖2為本實用新型噴槍側視結構示意圖。

具體實施方式