[實用新型]一種可升降的交通設施安全柱有效
| 申請號: | 201922429556.3 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN211849073U | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 曾祥紅 | 申請(專利權)人: | 贛州靖揚科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/646 | 分類號: | E01F9/646;E01F13/00;E01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 342400 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降 交通設施 安全 | ||
本實用新型公開了一種可升降的交通設施安全柱,包括底板,所述底板的頂部固定連接有活動槽,所述活動槽的頂部設置伸縮槽,所述活動槽的內壁的頂部固定連接有螺紋塊,所述螺紋塊的內部螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的底端固定連接有滑動板,所述滑動板的兩側分別滑動連接于活動槽的內部的兩側,所述螺紋桿的頂端貫穿活動槽和伸縮槽并延伸至伸縮槽的內部,伸縮槽的內壁的兩側之間固定連接有固定板,固定板的頂部轉動連接有轉動軸,轉動軸的底端貫穿固定板并延伸至固定板的底部。本實用新型操作簡單,便于使用,而且可以有效的避免非工作人員的惡意操作,通過安全柱高度的調節,滿足了不同位置的使用,進而提高了安全柱的使用范圍。
技術領域
本實用新型涉及一種安全柱,具體為一種可升降的交通設施安全柱。
背景技術
交通設施指的是交通運輸中,必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設備、場地、線路、通信設備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等,然而現有的交通設施安全柱存在一定的缺點,比如現有的安全柱不具有升降功能,進而不能進行高度的調節,以至于不能滿足不同位置的使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可升降的交通設施安全柱,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可升降的交通設施安全柱,包括底板,所述底板的頂部固定連接有活動槽,所述活動槽的頂部設置伸縮槽,所述活動槽的內壁的頂部固定連接有螺紋塊,所述螺紋塊的內部螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的底端固定連接有滑動板,所述滑動板的兩側分別滑動連接于活動槽的內部的兩側,所述螺紋桿的頂端貫穿活動槽和伸縮槽并延伸至所述伸縮槽的內部,所述伸縮槽的內壁的兩側之間固定連接有固定板,所述固定板的頂部轉動連接有轉動軸,所述轉動軸的底端貫穿固定板并延伸至固定板的底部,所述轉動軸延伸至固定板的底部的一端與所述螺紋桿延伸至伸縮槽的內部的一端固定連接;
通過螺紋桿的旋轉,可以對安全柱的高度進行調節,操作簡單,便于使用,而且可以有效的避免非工作人員的惡意操作,通過安全柱高度的調節,滿足了不同位置的使用,進而提高了安全柱的使用范圍。
優選的,所述伸縮槽的兩側的底部均固定連接有伸縮板,兩個所述伸縮板的底部分別滑動連接于所述活動槽的內壁的兩側。
優選的,所述底板的頂部的兩側均設置有安裝釘。
優選的,所述轉動軸的外表面滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的兩側均固定連接有操作把手。
優選的,所述伸縮槽的頂部設置有蓋板,所述蓋板的頂部設置為弧形面,所述蓋板的底部的兩側均設置有掛鉤。
優選的,所述伸縮槽的內壁的兩側的頂部均設置有弧形限位塊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型設置通過蓋板的旋轉,可以帶動掛鉤進行旋轉運動,進而可以使掛鉤脫離與弧形限位塊的控制,從而可以將蓋板進行拆卸,再手動向上運動兩個操作把手,將滑動塊運動到最高位置,這時兩個操作把手就處于外部,工作人員通過操作兩個操作把手的旋轉,可以帶動滑動塊進行旋轉,進而帶動轉動軸進行旋轉,這時就可以帶動螺紋桿進行旋轉,通過螺紋桿與螺紋塊之間的螺紋連接,使得伸縮槽以活動槽為參照物進行上下運動,這時就可以對安全柱的高度進行調節,操作簡單,便于使用,而且可以有效的避免非工作人員的惡意操作,通過安全柱高度的調節,滿足了不同位置的使用,進而提高了安全柱的使用范圍。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型滑動塊的結構俯視圖;
圖3為本實用新型蓋板的結構示意圖。
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