[實(shí)用新型]一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)用整體機(jī)加工字梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922427949.0 | 申請日： | 2019-12-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211543856U | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 宋曉鶴;黨敏 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào)： | B64C1/06 | 分類號(hào)： | B64C1/06 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛機(jī) 結(jié)構(gòu) 整體 加工 | ||
1.一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)用整體機(jī)加工字梁，該工字梁含有梁腹板和上、下水平緣條，其特征在于，在工字梁上沿長度方向垂直分布有多個(gè)加強(qiáng)筋條，每一個(gè)加強(qiáng)筋條包含一個(gè)位于梁腹板一側(cè)的矩形筋條和兩個(gè)位于上、下水平緣條與梁腹板另一側(cè)的斜筋條。
2.如權(quán)利要求1所述的飛機(jī)結(jié)構(gòu)用整體機(jī)加工字梁，其特征在于，所述的每一個(gè)加強(qiáng)筋條的矩形筋條與斜筋條位于同一個(gè)平面，該平面垂直于梁腹板。
3.如權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)結(jié)構(gòu)用整體機(jī)加工字梁，其特征在于，所述的矩形筋條的一側(cè)邊與梁腹板連接，矩形筋條的上邊與工字梁上緣條連接，矩形筋條的下邊與工字梁下緣條連接。
4.如權(quán)利要求3所述的飛機(jī)結(jié)構(gòu)用整體機(jī)加工字梁，其特征在于，所述的位于上、下水平緣條與梁腹板另一側(cè)的兩個(gè)斜筋條之間，在梁腹板高度方向有間距。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，未經(jīng)中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
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