[實用新型]一種巖質陡坡高懸臂收坡加固結構

有效

• 申請號: 201922426562.3
• 申請日: 2019-12-29
• 公開（公告）號: CN212001172U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 姚裕春;張良;陳偉志;封志軍;肖朝乾;張建文;袁報
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

一種巖質陡坡高懸臂收坡加固結構，以有效解決高懸臂陡坡路基加固困難、投資高的技術難題。加固結構包括：加固樁，間隔設置在陡坡路基外側的巖質地基中一定深度；支撐塊，沿加固樁內側豎向間隔設置，并與加固樁固定連接，塊體中部豎向預留穿銷孔；注漿錨桿體，豎向和橫向間隔設置在臺階狀的巖質邊坡體中，錨桿外側出露一定長度；連接梁，內端放置在臺階狀的巖體上并與注漿錨桿體的出露端固定連接，外端放置在支撐塊上并在支撐塊預留穿銷孔位置預留相同穿銷孔；金屬插銷，設置在連接梁和支撐塊上的預留穿銷孔中；擋土板，設置在兩相鄰的加固樁之間內側；路基結構，分層填筑在加固樁和擋土板的內側。

技術領域

本實用新型涉及巖土工程，特別涉及一種巖質陡坡高懸臂收坡加固結構。

背景技術

山區陡坡地形十分常見，在山區修建道路工程，要完全避免陡坡路基工程是難以實現的，因為橋梁工程梁體高度原因，陡坡地形需要對邊坡進行開挖，隧道工程必須出洞，且隧道工程的投資巨大。傳統的陡坡路基工程需要在外側設置大截面的深長加固樁才能保證路基工程的穩定和變形控制要求，大截面深長加固樁在陡坡地形施工困難，水平變形大，同時工程投資高，隨著懸臂的增大變得更加困難，甚至不可能。因此，提出一種新的巖質陡坡高懸臂收坡加固結構及構筑方法具有重要意義，并應具有施工方便、經濟、環保和利于推廣等特點。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種巖質陡坡高懸臂收坡加固結構，以有效解決高懸臂陡坡路基加固困難、投資高的技術難題。

本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案如下：

本實用新型的一種巖質陡坡高懸臂收坡加固結構，其特征是它包括：加固樁，間隔設置在陡坡路基外側的巖質地基中一定深度；支撐塊，沿加固樁內側豎向間隔設置，并與加固樁固定連接，塊體中部豎向預留穿銷孔；注漿錨桿體，豎向和橫向間隔設置在臺階狀的巖質邊坡體中，錨桿外側出露一定長度；連接梁，內端放置在臺階狀的巖體上并與注漿錨桿體的出露端固定連接，外端放置在支撐塊上并在支撐塊預留穿銷孔位置預留相同穿銷孔；金屬插銷，設置在連接梁和支撐塊上的預留穿銷孔中；擋土板，設置在兩相鄰的加固樁之間內側；路基結構，分層填筑在加固樁和擋土板的內側。

本實用新型的有益效果是，巖質邊坡通過注漿錨桿體的作用可以為加固樁分段提供較大的有利拉力，可以大大改善加固樁的受力模式，有利拉力通過連接梁進行傳遞，連接梁與加固樁采用金屬插銷鉸接相連，不會傳遞彎距，從而加固樁及連接梁受力小，截面尺寸可以大大優化；連接梁采用鋼筋混凝土結構，其強度大，填筑路基結構的作用下產生的變形很小，故其對力的傳遞非常有效，同時結構強度大可以大大減小土壓力；由于加固樁受的土壓力減小、多處受到向內較大拉力，故可以采用小截面尺寸，并且大大減小埋設的深度，故工程投資可以明顯降低。

附圖說明

本說明書包括如下兩幅附圖：

圖1是本實用新型一種巖質陡坡高懸臂收坡加固結構的斷面示意圖；

圖2是本實用新型一種巖質陡坡高懸臂收坡加固結構的平面示意圖；

圖中示出構件名稱及所對應的標記：加固樁1、支撐塊2、注漿錨桿體3、連接梁4、金屬插銷5、擋土板6、路基結構7。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明：