[實用新型]一種汽車半軸螺栓用高精度鎖緊螺母套

有效

• 申請號: 201922426190.4
• 申請日: 2019-12-28
• 公開（公告）號: CN212318490U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李林峰
• 申請（專利權）人: 安徽凱瑞汽配制造有限公司
• 主分類號: F16B35/02
• 分類號: F16B35/02;F16B39/28
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是一種汽車半軸螺栓用高精度鎖緊螺母套，包括螺栓頭、螺桿和螺紋連接在螺桿外側的調節螺母。本實用新型的一種汽車半軸螺栓用高精度鎖緊螺母套通過在螺栓頭上開設有內置彈性伸縮自鎖裝置的側向擠壓孔，在螺桿外側面上端開設有配合伸縮自鎖裝置下降限位的側向收納槽，在調節螺母上表面開設有與側向收納槽相配合的底部限位擠壓槽，使得伸縮自鎖裝置在底部限位時同時對螺栓螺母進行接觸，在保證高精度裝配的同時提升鎖緊的牢固度和耐用性，同時利用縱向限位桿頂端的頂部密封板和調節螺母內部的擠壓螺紋桿可以方便螺栓螺母裝配和分離，操作十分便利，安全性大大提升。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是一種汽車半軸螺栓用高精度鎖緊螺母套。

背景技術

隨著科技的發展和人們生活水平的提高，越來越多的汽車進入人們的生活和工作中去，為了方便汽車各個組件之間的裝配，汽車里面的螺栓和螺母安裝件十分繁多，傳統的螺栓螺母結構簡單固定，在汽車運行過程中會產生各式各樣的震動，長期使用如果螺栓螺母裝配要求不達標，很容易導致松脫，嚴重影響車輛行駛的安全性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的汽車半軸螺栓用高精度鎖緊螺母套，解決傳統的螺栓螺母結構簡單固定，無法自鎖防止松動的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車半軸螺栓用高精度鎖緊螺母套，包括螺栓頭、螺桿和螺紋連接在螺桿外側的調節螺母，所述的螺桿外側面上端開設有側向收納槽，所述的螺栓頭內部開設有與側向收納槽內部相連通的側向擠壓孔，所述的側向擠壓孔內部彈性連接有伸縮自鎖裝置，所述的調節螺母上表面位于內側連接端開設有底部限位擠壓槽，所述的調節螺母內部位于底部限位擠壓槽下方開設有內置擠壓螺紋桿的底置內螺孔。

進一步地，為了方便彈性裝配，所述的側向擠壓孔內側面上開設有側向裝配槽，所述的伸縮自鎖裝置包括插接在側向擠壓孔內部的縱向限位桿、固定在縱向限位桿頂端的一體結構聯動板、固定在聯動板頂端的一體結構頂部密封板和插接固定在聯動板內部的擠壓彈片，所述的縱向限位桿通過擠壓彈片插入對應位置側向裝配槽內部和側向擠壓孔內部彈性連接。

進一步地，為了提升鎖緊裝備時的精度，所述的側向擠壓孔為內部截面為矩形結構，所述的縱向限位桿外側面、側向擠壓孔內側連接面和側向收納槽內側連接面之間沒有間隙。

進一步地，為了提升裝配精度，所述側向收納槽和底部限位擠壓槽相互組合的內部截面大小與側向擠壓孔內部截面大小相同。

進一步地，為了方便底部調節，所述擠壓螺紋桿下端開設有一字型調節槽。

進一步地，為了提升擠壓導向性來提升底部分離擠壓機構的耐用性，所述的縱向限位桿下端開設有錐形結構底部導向槽。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種汽車半軸螺栓用高精度鎖緊螺母套通過在螺栓頭上開設有內置彈性伸縮自鎖裝置的側向擠壓孔，在螺桿外側面上端開設有配合伸縮自鎖裝置下降限位的側向收納槽，在調節螺母上表面開設有與側向收納槽相配合的底部限位擠壓槽，使得伸縮自鎖裝置在底部限位時同時對螺栓螺母進行接觸，在保證高精度裝配的同時提升鎖緊的牢固度和耐用性，同時利用縱向限位桿頂端的頂部密封板和調節螺母內部的擠壓螺紋桿可以方便螺栓螺母裝配和分離，操作十分便利，安全性大大提升。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型中伸縮自鎖裝置連接端的內部剖視圖。