[實(shí)用新型]洗車機(jī)車輛輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922425409.9
• 申請(qǐng)日: 2019-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN211809523U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張國盛;黃添財(cái);郭鐘友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云喜智能裝備（珠海）有限公司
• 主分類號(hào): B60S3/00
• 分類號(hào): B60S3/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 伍志健

本實(shí)用新型公開了一種洗車機(jī)車輛輸送裝置，包括軌道、兩條驅(qū)動(dòng)鏈和車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，車輪可從軌道上通過，軌道的指定位開設(shè)有可讓車輪陷入的凹槽，兩條驅(qū)動(dòng)鏈分設(shè)在軌道的左右兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)鏈可繞著軌道轉(zhuǎn)動(dòng)，兩條驅(qū)動(dòng)鏈之間跨設(shè)有多根可驅(qū)動(dòng)車輪移動(dòng)的推動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)鏈連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)于軌道的前端，用于引導(dǎo)車輪進(jìn)入軌道。車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)便于車輛一側(cè)的車輪進(jìn)入軌道，避免車輪偏出軌道外而需要倒車后再次駕車進(jìn)入軌道，避免浪費(fèi)時(shí)間，當(dāng)車輪運(yùn)動(dòng)到凹槽位置的時(shí)候，車輪陷入凹槽并使得駕駛者感知，從而起到提示停車的效果，避免駕駛者將車停在不當(dāng)?shù)奈恢茫缓筌囕v在推動(dòng)桿的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)進(jìn)入洗車機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種洗車機(jī)車輛輸送裝置。

背景技術(shù)

隨著造車技術(shù)的發(fā)展以及人們的生活水平的提高，汽車這個(gè)曾經(jīng)的奢飾品已經(jīng)走進(jìn)了尋常百姓的家，汽車的保有量每年都在上升，汽車成為了人們不可或缺的工具，但隨著而來的是汽車的清潔維修問題，車輛在公路上跑，很快就會(huì)粘上灰塵等污垢，為了快速清洗車輛的表面，人們發(fā)明了洗車機(jī)。洗車機(jī)是專門用于清洗汽車的設(shè)備，將車輛駕駛到洗車機(jī)軌道的指定位上，然后停止車輛并掛入空擋，洗車機(jī)將輸送車輛前進(jìn)并清洗車輛的表面，但由于駕駛者的駕駛技術(shù)水平不一，經(jīng)常出現(xiàn)車輛停在非指定位區(qū)域，車輛未停在軌道上，會(huì)使得軌道無法輸送車輛；超過指定位而未停止車輛則加大車輛與洗車機(jī)內(nèi)其他機(jī)構(gòu)發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種洗車機(jī)車輛輸送裝置，能提醒駕駛者將車輛停止在指定位上。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的洗車機(jī)車輛輸送裝置，包括軌道、兩條驅(qū)動(dòng)鏈和車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，車輪可從所述軌道上通過，所述軌道的指定位開設(shè)有可讓所述車輪陷入的凹槽，兩條驅(qū)動(dòng)鏈分設(shè)在所述軌道的左右兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)鏈可繞著所述軌道轉(zhuǎn)動(dòng)，兩條所述驅(qū)動(dòng)鏈之間跨設(shè)有多根可驅(qū)動(dòng)所述車輪移動(dòng)的推動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)鏈連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述軌道的前端，用于引導(dǎo)所述車輪進(jìn)入所述軌道。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的主題名稱，至少具有如下有益效果：車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)便于車輛一側(cè)的車輪進(jìn)入軌道，避免車輪偏出軌道外而需要倒車后再次駕車進(jìn)入軌道，避免浪費(fèi)時(shí)間，當(dāng)車輪運(yùn)動(dòng)到凹槽位置的時(shí)候，車輪陷入凹槽并使得駕駛者感知，從而起到提示停車的效果，避免駕駛者將車停在不當(dāng)?shù)奈恢茫缓筌囕v在推動(dòng)桿的驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)進(jìn)入洗車機(jī)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，還包括底座，所述車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述底座的前部，所述軌道設(shè)于所述底座的后部。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)包括兩根水平設(shè)置的導(dǎo)向桿，兩根所述導(dǎo)向桿后端之間的間距不大于兩條所述驅(qū)動(dòng)鏈的間距，兩根所述導(dǎo)向桿后端之間的間距大于所述車輪的寬度，兩根所述導(dǎo)向桿前端之間的間距為兩根所述導(dǎo)向桿后端之間的間距的1.5-2.5倍。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，兩根所述導(dǎo)向桿以軌道軸線為對(duì)稱軸左右對(duì)稱設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)還包括多根并排設(shè)置的第一轉(zhuǎn)輥，所述第一轉(zhuǎn)輥的軸線和所述軌道的前后方向平行，所述第一轉(zhuǎn)輥設(shè)于所述導(dǎo)向桿的下方，車輛一側(cè)的車輪可從所述第一轉(zhuǎn)輥上通過。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述底座的前端開設(shè)有第一橫槽，所述第一轉(zhuǎn)輥跨設(shè)于所述第一橫槽內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)輥上表面、地面和所述軌道的上表面處于同一平面上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述車輪引導(dǎo)機(jī)構(gòu)還包括多根并排設(shè)置的第二轉(zhuǎn)輥，所述第二轉(zhuǎn)輥的軸線和所述軌道的前后方向平行，所述車輛另一側(cè)的車輪可從所述第二轉(zhuǎn)輥上通過。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述底座的前端設(shè)有第二橫槽，所述第二轉(zhuǎn)輥跨設(shè)于所述第二橫槽內(nèi)。