[實用新型]能夠檢測空氣質量的車充

有效

• 申請號: 201922425365.X
• 申請日: 2019-12-27
• 公開（公告）號: CN211969197U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 張賓;馬鵬飛;曾偉東
• 申請（專利權）人: 廣州奧松電子有限公司;張賓
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60H1/00;B60N3/14;G01N33/00;G01D21/02
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 谷孝東

本實用新型提供一種能夠檢測空氣質量的車充，車充包括：外殼、充電輸出接口、空氣質量檢測部件以及供電插頭，充電輸出接口與供電插頭分別設置在外殼兩端，供電插頭的形狀與點煙器接口的形狀相適應，充電輸出接口通過供電插頭獲取點煙器接口輸出的電流，并將電流傳輸給充電對象；空氣質量檢測部件容置于外殼內，外殼上設置有至少一個與空氣質量檢測部件相對應的通孔，空氣質量檢測部件通過通孔檢測車內空氣的質量。本實用新型將空氣質量檢測部件集成在車充中，既能檢測車內的空氣質量，還避免了額外設置設備擠占車內空間的問題，防止遮擋駕駛員視線，而且利用點煙器接口進行供電，無需額外設置供電接口，便于安裝。

技術領域

本實用新型涉及車載設備供電領域，尤其涉及一種能夠檢測空氣質量的車充。

背景技術

當車輛處于不同的環境時，車內的空氣質量也不同，并且有時還比較惡劣，會對車輛的行駛安全造成影響。比如，當車輛處于炎熱的夏天時，車輛長時間暴曬于烈日之下，車內的氣流不流通，會導致車內溫度過高、缺氧等問題；當車輛處于寒冷的冬天時，由于外界的溫度過低，導致車內的溫度也過低，影響駕駛員的駕駛操作；或者，當駕駛員在高速路上長時間駕駛車輛時，車內的空氣質量較差，導致駕駛員疲勞駕駛等等。更關鍵的是，駕駛人員有時還無法察覺到一些惡劣的空氣質量。比如，新購置的車內設備往往含有甲醛、苯為主的對人體有害的VOC(Volatile Organic Compounds，揮發性有機化合物)成分等，而駕駛員卻對這些VOC成分毫無察覺。因此，為了保證車輛的行駛安全性，需要對車內的空氣質量進行檢測。

然而，車內空間狹小，當車內設備數量過多時，會遮擋駕駛員視線，容易造成駕駛失誤等問題。而且用于空氣質量檢測的設備需要在供電狀態下運行，車內能夠供電的地方很少，需要另外設置供電接口，為空氣質量檢測設備的安裝造成了困難。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提出一種能夠檢測空氣質量的車充，將空氣質量檢測部件集成在車充中，既能檢測車內的空氣質量，還避免了額外設置設備擠占車內空間的問題，防止遮擋駕駛員視線，而且利用點煙器接口進行供電，無需額外設置供電接口，便于安裝。

為解決上述問題，本實用新型采用的一個技術方案為：一種能夠檢測空氣質量的車充，車充包括：外殼、充電輸出接口、空氣質量檢測部件以及供電插頭，所述充電輸出接口與所述供電插頭分別設置在所述外殼兩端，所述供電插頭的形狀與點煙器接口的形狀相適應，所述充電輸出接口通過所述供電插頭獲取所述點煙器接口輸出的電流，并將所述電流傳輸給充電對象；所述空氣質量檢測部件容置于所述外殼內，所述外殼上設置有至少一個與所述空氣質量檢測部件相對應的通孔，所述空氣質量檢測部件通過所述通孔檢測車內空氣的質量。

進一步地，所述車充還包括處理器，所述處理器分別與所述供電插頭、空氣質量檢測部件連接，所述處理器通過所述空氣質量檢測部件獲取空氣質量參數。

進一步地，所述車充還包括數碼管，所述數碼管與所述充電輸出接口設置在所述外殼的同一側，所述處理器與所述數碼管連接，通過所述數碼管顯示所述空氣質量參數。

進一步地，所述車充還包括溫濕度模塊，所述溫濕度模塊與所述處理器連接，所述處理器通過所述溫濕度模塊獲取溫濕度，并通過所述數碼管顯示溫濕度。

進一步地，所述車充還包括RGB燈，所述RGB燈環繞所述充電輸出接口設置，所述處理器與所述RGB燈連接，通過所述RGB燈顯示空氣質量等級。

進一步地，所述供電插頭包括DC-DC電源模塊，所述處理器與所述DC-DC 電源模塊連接，通過所述DC-DC電源模塊將所述點煙器接收輸出的電流轉換為所述充電輸出接口所需的電流。

進一步地，所述充電輸出接口為USB接口。