[實用新型]一種智能轂剎鎖

有效

• 申請號: 201922423529.5
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211519714U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 陳金明
• 申請（專利權）人: 浙江騏樂華科技有限公司
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;E05B47/00;E05B15/00;E05B17/22
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 陳現新

本實用新型屬于電動車或共享單車的配件技術領域，涉及一種智能轂剎鎖。所述轂剎鎖包括殼體、旋轉驅動源、螺桿、螺母滑塊、鎖舌、傳動裝置和開鎖關鎖檢測裝置，旋轉驅動源固定于殼體上，螺桿轉動設置于殼體上，且與旋轉驅動源的輸出端相連接，螺母滑塊滑動設置于殼體上，且與螺桿螺旋配合，鎖舌滑動設置于殼體上，傳動裝置設置于螺母滑塊與鎖舌之間；開鎖關鎖檢測裝置設置于殼體上，且能夠檢測所述螺母滑塊是否發生滑動。旋轉驅動源轉動，可帶動螺桿轉動，從而帶動螺母滑塊移動，螺母滑塊通過傳動裝置帶動鎖舌移動實現開鎖或關鎖；而由于設計有開鎖關鎖檢測裝置，其能夠通過檢測螺母滑塊是否發生滑動，判斷轂剎鎖處于開鎖或關鎖的狀態。

技術領域

本實用新型屬于電動車或共享單車配件技術領域，涉及一種智能轂剎鎖。

背景技術

電動車由于其輕便、環保、經濟等特點，一直是我國主要的一種交通工具，在交通工具市場中占有很大比例。然而現有的電動車大多數配置的是機械鎖或普通的電機鎖，這種鎖具上鎖和開鎖均需要人工完成，費時費力。

為了解決上述問題，我國專利CN 205801306U公開了一種智能轂剎鎖，其包括轂剎外殼，轂剎外殼上成型有用于安裝在輪轂端蓋的安裝位，轂剎外殼上設有容納電機的電機容腔，電機容腔內安裝有電機，電機一側的轂剎外殼上還成型有鎖舌滑道，鎖舌滑道內設有鎖舌，電機與鎖舌間設有傳動裝置，電機還連接有電機控制裝置，電機控制裝置控制電機轉動，電機轉動通過傳動裝置帶動鎖舌在鎖舌滑道內滑動，使鎖舌的前端伸入安裝位或離開安裝位。

而隨著人們生活水平的不斷提升，人們對電動車的需求也有了多元化的增加。如共享電動車、防止電動車誤上鎖等功能，都逐漸出現在電動車領域。而上述很多需求，都有依賴于對電動車開鎖、關鎖進行檢測才可實現，但現有技術中對于檢測電動車開鎖、關鎖的裝置并不成熟，檢測精度低。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種智能轂剎鎖，本實用新型所要解決的技術問題是：如何檢測轂剎鎖處于開鎖或關鎖的狀態。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種智能轂剎鎖，其特征在于，所述轂剎鎖包括：

殼體；

旋轉驅動源，該旋轉驅動源固定于殼體上；

螺桿，該螺桿轉動設置于殼體上，且與所述旋轉驅動源的輸出端相連接；

螺母滑塊，該螺母滑塊滑動設置于殼體上，且與所述螺桿螺旋配合；

鎖舌，該鎖舌滑動設置于所述殼體上；

傳動裝置，該傳動裝置設置于螺母滑塊與鎖舌之間，所述螺母滑塊能夠通過該傳動裝置帶動鎖舌移動，從而實現開鎖與關鎖；

開鎖關鎖檢測裝置，該開鎖關鎖檢測裝置設置于所述殼體上，且能夠檢測所述螺母滑塊是否發生滑動。

其工作原理如下：旋轉驅動源轉動，可帶動螺桿轉動，從而帶動螺母滑塊移動，螺母滑塊通過傳動裝置帶動鎖舌移動實現開鎖或關鎖；而由于設計有開鎖關鎖檢測裝置，其能夠通過檢測螺母滑塊是否發生滑動，判斷轂剎鎖處于開鎖或關鎖的狀態。

在上述的一種智能轂剎鎖中，所述傳動裝置包括彈簧座和扭簧，所述彈簧座固定于殼體上，所述扭簧套設于該彈簧座上，所述扭簧的兩端分別與所述螺母滑塊及鎖舌相連接或抵靠。驅動源帶動螺桿轉動，從而帶動螺母滑塊移動，并通過扭簧帶動鎖舌移動，實現開鎖或關鎖。

在上述的一種智能轂剎鎖中，所述開鎖關鎖檢測裝置包括相對應的磁塊和霍爾開關，所述磁塊固定于所述螺母滑塊上，所述霍爾開關設置于所述殼體上，且與控制器相連接。當螺母滑塊移動時，磁塊同步移動，霍爾開關可檢測到相應的變化，并將其轉換為信號傳遞給控制器，從而判斷轂剎鎖處于開鎖或關鎖的狀態。