[實用新型]一種攔焦車大梁保護裝置

有效

• 申請號: 201922422522.1
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN211664998U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 薛海軍;孟憲利
• 申請（專利權）人: 烏海市廣納煤焦化有限公司
• 主分類號: C10B33/00
• 分類號: C10B33/00
• 代理公司: 長沙科明知識產權代理事務所(普通合伙) 43203
• 代理人: 王明

本實用新型涉及一種攔焦車大梁保護裝置包括攔焦車大梁本體、水泵、水冷散熱器、冷卻風扇、補償水箱，所述攔焦車大梁本體為中空結構，并設置有進口和出口，所述攔焦車大梁本體的出口通過水管依次與所述水泵、水冷散熱器、補償水箱、攔焦車大梁本體的進口相連通，所述冷卻風扇安裝在水冷散熱器底面。本實用新型通過防護板防火隔熱和冷水循環置換熱能，減少紅焦燒烤對攔焦車大梁的損害，起到保護的作用，減少維修量，保證正常生產。

技術領域

本實用新型涉及一種攔焦車，尤其涉及一種攔焦車大梁保護裝置。

背景技術

攔焦車是大型焦爐的配套設備，主要用于開關焦爐爐門，將推焦車從焦爐炭室內推出的熾熱焦炭引導至熄焦車內。在實際生產中經常發生塌焦現象，導致攔焦車大梁被紅焦燒烤，攔焦車大梁容易開裂變形。為保證攔焦車正常運行，機修工要周期性的對攔焦車大梁進行修補和加強操作，不但影響生產，同時也加大機修工勞動強度。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種攔焦車大梁保護裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種攔焦車大梁保護裝置包括攔焦車大梁本體、水泵、水冷散熱器、冷卻風扇、補償水箱，所述攔焦車大梁本體為中空結構，并設置有進口和出口，所述攔焦車大梁本體的出口通過水管依次與所述水泵、水冷散熱器、補償水箱、攔焦車大梁本體的進口相連通，所述冷卻風扇安裝在水冷散熱器底面。

在本實用新型提供的一種攔焦車大梁保護裝置的一種較佳實施例中，所述攔焦車大梁本體側面還安裝有若干防護板。

在本實用新型提供的一種攔焦車大梁保護裝置的一種較佳實施例中，所述防護板為防火隔熱材料。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種攔焦車大梁保護裝置的有益效果是：通過防護板防火隔熱和冷水循環置換熱能，減少紅焦燒烤對攔焦車大梁的損害，起到保護的作用，減少維修量，保證正常生產。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是一種攔焦車大梁保護裝置的結構示意圖。

圖2是一種攔焦車大梁保護裝置的攔焦車大梁本體立體圖。

圖中：1、攔焦車大梁本體；2、水泵；3、水冷散熱器；4、冷卻風扇；5、補償水箱；6、水管；7、防護板；8、出口；9、進口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制；術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性；此外，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。