[實(shí)用新型]5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922422383.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211805867U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃維安;任高奇;闕智堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍工（福建）橋箱有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/02
• 分類號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 林祥成

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置，包括限位板、螺桿、細(xì)螺桿、螺母和油封座組件；所述油封座組件的油封座上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與細(xì)螺桿配合的螺紋孔；所述限位板的中間設(shè)有用于與螺桿配合的中心螺紋孔，所述中心螺紋孔的兩旁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于細(xì)螺桿通過(guò)的孔，該兩個(gè)孔之間的間距與油封座上兩個(gè)螺紋孔之間的間距相同；所述細(xì)螺桿通過(guò)螺母限定在限位板上。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中變速箱輸出軸上的油封座組件維修更換時(shí)，因油封座組件空間位置有限難以取出更換旋轉(zhuǎn)油封的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置，具體涉及5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置。

背景技術(shù)

變速箱作為整機(jī)動(dòng)力傳遞輸出系統(tǒng)，通過(guò)不同的擋位，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與速度的變化。由于變速箱輸出軸組件均為高速旋轉(zhuǎn)部件，為保證旋轉(zhuǎn)零件的密封，避免變速箱內(nèi)油液流失，輸出軸組件上均裝配有旋轉(zhuǎn)油封，以實(shí)現(xiàn)對(duì)變速箱內(nèi)油液的密封。所述旋轉(zhuǎn)油封多采用橡膠類材質(zhì)，屬于易損件類，由于整機(jī)使用工況差異，變速箱輸出軸組件上的旋轉(zhuǎn)油封的使用壽命也存在較大差異，當(dāng)旋轉(zhuǎn)油封出現(xiàn)滲油、漏油時(shí)，均需更換零件。由于油封座組件裝配在變速箱箱體內(nèi)，空間位置有限，在更換旋轉(zhuǎn)油封時(shí)，難以將油封座組件取出，而強(qiáng)力拆卸又易損壞油封座。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、制作和維護(hù)成本低、使用方便高效的5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中變速箱輸出軸上的油封座組件維修更換時(shí)，因油封座組件空間位置有限難以取出更換旋轉(zhuǎn)油封的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置包括限位板、螺桿、細(xì)螺桿、螺母和油封座組件；所述油封座組件的油封座上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與細(xì)螺桿配合的螺紋孔；所述限位板的中間設(shè)有用于與螺桿配合的中心螺紋孔，所述中心螺紋孔的兩旁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于細(xì)螺桿通過(guò)的孔，該兩個(gè)孔之間的間距與油封座上兩個(gè)螺紋孔之間的間距相同；所述細(xì)螺桿通過(guò)螺母限定在限位板上。

上述結(jié)構(gòu)的5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置具有以下技術(shù)特點(diǎn)和有益效果：

1、該油封座組件拆卸裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，可直接利用變速箱輸出軸為支撐點(diǎn)，拆卸效率高；

2、該油封座組件拆卸裝置可根據(jù)不同油封座組件位置調(diào)整長(zhǎng)度，使用廣泛，且可拆卸，便于攜帶。

本實(shí)用新型5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置，能夠解決現(xiàn)有變速箱輸出軸上的油封座組件維修更換時(shí)因油封座組件空間位置有限，難以取出更換旋轉(zhuǎn)油封，而強(qiáng)力拆卸導(dǎo)致油封座損壞甚至其余零部件損壞的問(wèn)題。此外，該油封座組件拆卸裝置可根據(jù)不同油封座組件位置，調(diào)整長(zhǎng)度，使用廣泛，且可拆卸，攜帶方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：限位板1、螺桿2、細(xì)螺桿3、螺母4、箱體5、油封座組件6、輸出軸7、擋圈8、軸承9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1所示，本實(shí)用新型5T輪式裝載機(jī)變速箱油封座組件拆卸裝置包括限位板1、螺桿2、細(xì)螺桿3、螺母4和油封座組件6；所述油封座組件6的油封座上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于與細(xì)螺桿3配合的螺紋孔；所述限位板1的中間設(shè)有用于與螺桿2配合的中心螺紋孔，所述中心螺紋孔的兩旁對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)用于細(xì)螺桿3通過(guò)的孔，該兩個(gè)孔之間的間距與油封座上兩個(gè)螺紋孔之間的間距相同；所述細(xì)螺桿3通過(guò)螺母4限定在限位板1上。